（2011?惠州一模）汽車?yán)宪囋谄街钡墓飞蟿蛩傩旭�，突然拖車與汽車脫鉤，而汽車的牽引力不變，各自受的阻力不變，則在拖車停止運(yùn)動(dòng)前（　�。�
分析：由于汽車的牽引力和受到的阻力都不變，汽車和拖車整體的受力不變，合力的大小為零，所以整體的動(dòng)量守恒，牽引力和阻力的大小雖然不變，但是汽車和拖車運(yùn)動(dòng)的位移的大小不同，根據(jù)動(dòng)能定理可以分析汽車和拖車的總動(dòng)能的變化．
解答：解：A、分析汽車和拖車的受力可以知道，對(duì)于整體而言，牽引力和阻力的大小都沒(méi)變，整體的合力還是為零，所以整體的動(dòng)量守恒，所以A正確，C錯(cuò)誤；
B、當(dāng)拖車與汽車脫鉤后，汽車的牽引力不變，但是車頭受到的阻力減小，所以車頭要做加速運(yùn)動(dòng)，拖車做減速運(yùn)動(dòng)，車頭的位移大于拖車的位移，根據(jù)動(dòng)能定理可知，此時(shí)牽引力的位移比阻力的位移大，牽引力的功比阻力的功大，所以汽車和拖車的總動(dòng)能要增加，所以D正確，B錯(cuò)誤．
故選AD．
點(diǎn)評(píng)：本題要求學(xué)生靈活的應(yīng)用動(dòng)量守恒和動(dòng)能定理，根據(jù)動(dòng)量守恒的條件判斷整體的動(dòng)量守恒，根據(jù)牽引力和阻力的做功的情況來(lái)判斷動(dòng)能的變化．
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（2011?惠州一模）在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B、方向如圖所示的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，金屬桿PQ在寬為l的平行金屬導(dǎo)軌上以速度v向右勻速滑動(dòng)，PQ中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為E1；若磁感應(yīng)強(qiáng)度增為2B，其它條件不變，所產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小變?yōu)镋2，則E1與E2之比及通過(guò)電阻R的感應(yīng)電流方向?yàn)椋ā　。?/div>

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（1）求電子打到D點(diǎn)瞬間的動(dòng)能；
（2）電子的初速v0至少必須大于何值，電子才能避開(kāi)電極板，逸出電容器外？
（3）若電容器內(nèi)沒(méi)有電場(chǎng)，只有垂直進(jìn)入紙面的均勻磁場(chǎng)，其磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，電子從電容器左端的正中央以平行于電極板一邊的初速v0射入，如圖乙所示，則電子的初速v0為何值，電子才能避開(kāi)電極板，逸出電容器外？

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