（2011?惠州一模）甲、乙兩物體的v-t圖象如圖所示，則（　�。�
分析：在速度-時(shí)間圖象中，某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度，時(shí)間軸上方速度是正數(shù)，時(shí)間軸下方速度是負(fù)數(shù)；切線的斜率表示加速度，加速度向右上方傾斜，加速度為正，向右下方傾斜加速度為負(fù)；圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)．
解答：解：A、在速度-時(shí)間圖象中，某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度，所以兩物體的速度均不發(fā)生變化，分別做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確．
B、在速度-時(shí)間圖象中，某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度，時(shí)間軸上方速度是正數(shù)，時(shí)間軸下方速度是負(fù)數(shù)；即甲物體一直向正方向運(yùn)動(dòng)，乙物體一直向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，如果兩物體從同一位置出發(fā)，則兩物體越來越遠(yuǎn)，故B錯(cuò)誤．
C、甲的速度大小為2m/s，乙的速度大小為1m/s，故C正確．
D、雖然兩物體相向運(yùn)動(dòng)，由于不知最初的位置，所以無法判斷是否相遇，故D正確．
故選：ACD
點(diǎn)評(píng)：本題是為速度--時(shí)間圖象的應(yīng)用，要明確斜率的含義，知道在速度--時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義，但是要判斷物體是否相遇，還需要知道兩物體的初位置．
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（2011?惠州一模）在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B、方向如圖所示的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，金屬桿PQ在寬為l的平行金屬導(dǎo)軌上以速度v向右勻速滑動(dòng)，PQ中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為E1；若磁感應(yīng)強(qiáng)度增為2B，其它條件不變，所產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小變?yōu)镋2，則E1與E2之比及通過電阻R的感應(yīng)電流方向?yàn)椋ā　。?/div>

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（2011?惠州一模）汽車?yán)宪囋谄街钡墓飞蟿蛩傩旭�，突然拖車與汽車脫鉤，而汽車的牽引力不變，各自受的阻力不變，則在拖車停止運(yùn)動(dòng)前（　�。�

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（1）求電子打到D點(diǎn)瞬間的動(dòng)能；
（2）電子的初速v0至少必須大于何值，電子才能避開電極板，逸出電容器外？
（3）若電容器內(nèi)沒有電場(chǎng)，只有垂直進(jìn)入紙面的均勻磁場(chǎng)，其磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，電子從電容器左端的正中央以平行于電極板一邊的初速v0射入，如圖乙所示，則電子的初速v0為何值，電子才能避開電極板，逸出電容器外？

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（2011?惠州一模）一電荷在電場(chǎng)中從靜止開始并只在電場(chǎng)力作用下運(yùn)動(dòng)，則在運(yùn)動(dòng)的開始階段，它一定（　　）

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