7.在操場上,兩同學(xué)相距L為10m左右,在東偏北、西偏南11°的沿垂直于地磁場方向的兩個位置上,面對面將一并聯(lián)銅芯雙絞線,象甩跳繩一樣搖動,并將線的兩端分別接在靈敏電流計上.雙絞線并聯(lián)后的電阻R為2Ω,繩搖動的頻率配合節(jié)拍器的節(jié)奏,保持f=2Hz.如果同學(xué)搖動繩子的最大圓半徑h=1m,電流計的最大值I=3mA.
(1)試估算地磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度的數(shù)量級10-5 T.?dāng)?shù)學(xué)表達(dá)式B=$\frac{IR}{2πLhf}$.(用R,I,L,f,h等已知量表示)
(2)將兩人的位置改為與剛才方向垂直的兩點上,那么電流計的讀數(shù)為0.

分析 (1)地球存在南北方向的磁場,當(dāng)閉合電路中的部分導(dǎo)體做切割磁感線運動時,電路中會產(chǎn)生感應(yīng)電流.根據(jù)閉合電路歐姆定律求出感應(yīng)電動勢,由E=BSω求出B.
(2)將兩人站立的位置,改為與剛才方向垂直的兩點上,沒有感應(yīng)電流產(chǎn)生.

解答 解:(1)根據(jù)閉合電路歐姆定律得:E=IR
線圈在勻強(qiáng)磁場中產(chǎn)生的最大電動勢為:E=BSω
又:ω=2πf,S≈hL
聯(lián)立以上各式解得:B=$\frac{IR}{2πLhf}$
代入數(shù)據(jù)解得:B=5×10-5 T,數(shù)量級為10-5 T.
(2)將兩人站立的位置,改為與剛才方向垂直的兩點上,繩與磁場平行,不切割磁感線,沒有感應(yīng)電流產(chǎn)生,電流計的讀數(shù)為0.
故答案為:(1)10-5 T,$\frac{IR}{2πLhf}$.(2)為0.

點評 本題要了解地磁場的分布,建立物理模型是關(guān)鍵,并要掌握法拉第電磁感應(yīng)定律、歐姆定律等等電磁感應(yīng)基本知識.

練習(xí)冊系列答案
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A.升降機(jī)的速度不斷減小
B.升降機(jī)的加速度不斷變大
C.先是彈力做的負(fù)功小于重力做的正功,然后是彈力做的負(fù)功大于重力做的正功
D.到最低點時,升降機(jī)加速度的值等于重力加速度的值

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18.質(zhì)量為m的三角形木楔置于傾角為θ的固定斜面上,它與斜面間的動摩擦因數(shù)μ,一水平力F作用在木楔A的豎直平面上.在力F的推動下,木楔A沿斜面以恒定的加速度a向上滑動,如圖,則F的大小為( 。
A.$\frac{ma+mgsinθ+μmgcosθ}{cosθ}$B.$\frac{m(a-gsinθ)}{(cosθ-μcosθ)}$
C.$\frac{ma+mgsinθ+μmgcosθ}{cosθ-μsinθ}$D.$\frac{ma+mgsinθ+μmgcosθ}{(cosθ+μsinθ)}$

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15.發(fā)熱體均是由電阻率大、熔點高 的材料做成的.

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2.兩個大小相同的、帶電量也相同的小球A和B,分別固定在兩處,兩球間相互作用力為F,用一個不帶電的同樣大小的小球C先和A接觸再和B接觸,然后移去C,則AB間作用力變?yōu)椋ā 。?table class="qanwser">A.$\frac{F}{2}$B.$\frac{F}{8}$C.$\frac{3F}{8}$D.$\frac{F}{10}$

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12.下列說法中正確的是( 。
A.根據(jù)熱力學(xué)第二定律可知熱量能夠從高溫物體傳到低溫物體,但不可能從低溫物體傳到高溫物體
B.人對空氣干爽與潮濕的感受主要取決于空氣的相對濕度
C.產(chǎn)生毛細(xì)現(xiàn)象時,液體在毛細(xì)管中一定上升
D.能量耗散雖然不會使能的總量減少,卻會導(dǎo)致能量品質(zhì)的降低

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19.如圖,CDEF是固定的、水平放置的、足夠長的“U”型金屬導(dǎo)軌,整個導(dǎo)軌處于豎直向上的勻強(qiáng)磁場中,在導(dǎo)軌上架一個金屬棒,在極短時間內(nèi)給棒一個向右的速度,棒將開始運動,最后又靜止在導(dǎo)軌上,則棒在運動過程中,就導(dǎo)軌光滑和粗糙兩種情況比較( 。
A.安培力做的功相等B.電流通過整個回路所做的功相等
C.整個回路產(chǎn)生的總熱量相等D.棒的動量改變量相等

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16.如圖所示是在高速公路上用超聲波測速儀測量車速的示意圖,測速儀發(fā)出并接收超聲波脈沖信號,根據(jù)發(fā)出和接收的信號間的時間差測出被測物體的速度,圖中p1、p2是測速儀發(fā)出的超聲波信號,n1、n2分別是p1、p2由汽車反射回來的信號,設(shè)測速儀勻速掃描,p1、p2之間的時間間隔為△t=1.0s,超聲波在空氣中傳播的速度是v=340m/s,若汽車是勻速行駛的,試求汽車的速度大。

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