回旋加速器是加速帶電粒子的裝置,其核心部分是分別與高頻交流電源兩極相連接的兩個D形金屬盒,兩盒間的狹縫中形成周期性變化的電場,使粒子在通過狹縫時都能得到加速,兩D形金屬盒處于垂直于盒底的勻強磁場中,如圖所示。設(shè)D形盒半徑為R。若用回旋加速器加速質(zhì)子時,勻強磁場的磁感應(yīng)強度為B,高頻交流電頻率為f , 則下列說法正確的是( )
A.質(zhì)子在勻強磁場每運動一周被加速一次
B.質(zhì)子被加速后的最大速度與加速電場的電壓大小有關(guān)
C.質(zhì)子被加速后的最大速度不可能超過2πfR
D.不改變B和f,該回旋加速器也能用于加速α粒子
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三百多年前,伽利略用實驗和推理,推翻了已在歐洲流行了近兩千年的亞里士多德關(guān)于力和運動的理論,開啟了物理學(xué)發(fā)展的新紀元.以下說法與事實相符的是( )
| A. | 根據(jù)亞里士多德的論斷,力是改變物體運動狀態(tài)的原因 |
| B. | 笛卡爾經(jīng)研究指出:如果運動中的物體沒有受到力的作用,它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運動,既不停下來也不偏離原來的方向 |
| C. | 伽利略通過數(shù)學(xué)推算并用實驗驗證了小球在斜面上從靜止開始運動的位移與所用時間的平方成正比 |
| D. | 牛頓總結(jié)伽利略等前人的經(jīng)驗,得出了牛頓第一定律 |
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三段不可伸長的細繩OA、OB、OC能承受的最大拉力相同,它們共同懸掛一重物質(zhì)量為m=0.6kg,如圖所示,其中OB是水平的,A端、B端固定,AO與豎直方向成60º,求三條細繩受到的拉力的大?若逐漸增加C端所掛物體的質(zhì)量,則最先斷的是哪條繩子?(g=10N/kg)
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質(zhì)譜儀的工作原理圖。帶電粒子被加速電場加速后,進入速度選擇器。速度選擇器內(nèi)相互正交的勻強磁場和勻強電場的強度分別為B和E。平板S上有可讓粒子通過的狹縫P和記錄粒子位置的膠片A1A2。平板S下方有強度為B0的勻強磁場。下列表述正確的是( )
A.質(zhì)譜儀是分析同位素的重要工具
B.速度選擇器中的磁場方向垂直紙面向里
C.能通過狹縫P的帶電粒子的速率等于E/B
D.粒子打在膠片上的位置越靠近狹縫P,粒子的荷質(zhì)比越小
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圖中理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)之比為2 :1,現(xiàn)在原線圈兩端加上交變電壓時,燈泡、均正常發(fā)光,電壓表和電流表可視為理想電表.則下列說法中正確的是
A.該交流電的頻率為100Hz
B.電壓表的示數(shù)為155.5V
C.若將變阻器的滑片P向上滑動,則電流表讀數(shù)變大
D.若將變阻器的滑片P向上滑動,則將變暗、將變亮
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半徑為a的導(dǎo)體圓環(huán)和長為2a的導(dǎo)體直桿,單位長度電阻均為。圓環(huán)水平固定放置,整個內(nèi)部區(qū)域分布著豎直向下的勻強磁場,磁感應(yīng)強度為B ,桿在圓環(huán)上以速度v平行于直徑CD向右做勻速直線運動,桿始終有兩點與圓環(huán)良好接觸,從圓環(huán)中心O開始,桿的位置由θ確定,如圖所示。則
A.θ=0時,桿產(chǎn)生的電動勢為
B.θ=時,桿產(chǎn)生的電動勢為
C.θ=0時,桿受的安培力大小為
D.θ=時,桿受的安培力大小為
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在平面直角坐標(biāo)系xoy中,第Ⅰ象限存在沿y軸負方向的勻強電場,第Ⅳ象限存在垂直于坐標(biāo)平面向外的勻強磁場,磁感應(yīng)強度為B.一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電的粒子從y軸正半軸上的M點以一定的初速度垂直于y軸射入電場,經(jīng)x軸上的N點與x軸正方向成θ=60°角射入磁場,最后從y軸負半軸上的P點垂直于y軸射出磁場,已知ON=d,如圖所示.不計粒子重力,求:
(1)粒子在磁場中運動的軌道半徑R;
(2)粒子在M點的初速度的大小;
(3)粒子從M點運動到P點的總時間t.
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在做“驗證力的平行四邊形定則”的實驗時,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細繩的結(jié)點,OB和OC為細繩,圖乙是在白紙上根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出的圖。
(1)本實驗主要采用的科學(xué)方法是( )
A.理想實驗法 B.等效替代法 C.控制變量法 D.建立物理模型法
(2)在本實驗的操作中,下列說法中正確的是( )
A.同一次實驗中,Ο點位置不允許變動
B.實驗中,只需記錄彈簧測力計的讀數(shù)和Ο點的位置
C.實驗中,把橡皮條的另一端拉到Ο點時,兩個彈簧測力計之間的夾角必須取90°
D.實驗中,要始終將其中一個彈簧測力計沿某一方向拉到最大量程,然后調(diào)節(jié)另一彈簧測
(3)圖乙做出的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是 .
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甲乙兩汽車在一平直公路上同向行駛。在t=0到t=t1的時間內(nèi),它們的v-t圖像如圖所示。在這段時間內(nèi)( )
A.汽車甲的平均速度比乙大
B.汽車乙的平均速度小于
C.甲乙兩汽車的位移相同
D.汽車甲的加速度大小逐漸減小,汽車乙的加速度大小逐漸增大
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