(2013?湛江一模)2012年6月16日,劉旺、景海鵬、劉洋三名宇航員搭乘“神舟九號”飛船飛向太空.6月24日執(zhí)行手動載人交匯對接任務后,于29日10時03分乘返回艙安全返回.返回艙在A點從圓形軌道I進入橢圓軌道Ⅱ,B為軌道Ⅱ上的一點,如圖所示.關于返回艙的運動,下列說法中正確的有( 。
分析:在軌道Ⅱ上運行至A點時,返回艙將開始做近心運動,所以A點的速度小于在軌道I上圓周運動經(jīng)過A點的速度,根據(jù)速度大小關系確定動能的大小關系,在軌道I上做圓周運動,軌道半徑大于地球半徑,故線速度小于第一宇宙速度,加速度都是由萬有引力產(chǎn)生的,故在A點時加速度大小相同.
解答:解:A、在軌道Ⅱ上經(jīng)過A點,由于萬有引力大于向心力,會靠近地球運動,在軌道I上經(jīng)過A點時,萬有引力等于向心力,做圓周運動,根據(jù)萬有引力相同可知在軌道II上經(jīng)過A的速度小于經(jīng)過B的速度,故A正確;
B、由A分析知,根據(jù)動能定義有B錯誤;
C、因為軌道I的半徑遠大于地球半徑,故在軌道I上運行的線速度小于第一宇宙速度.故C正確;
D、在A點的加速度都是由萬有引力產(chǎn)生的,在兩個軌道上經(jīng)過A點時,地球?qū)Ψ祷嘏摰娜f有引力相同,故加速度相等,故D錯誤.
幫選AC.
點評:解決本題的關鍵掌握衛(wèi)星的變軌的原理,以及萬有引力提供圓周運動向心力.
練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

(2013?湛江一模)如圖所示,兩個質(zhì)量相同的帶電粒子以同一速度、同一位置由P點垂直于邊界進入勻強磁場,在磁場中它們的運動軌跡如圖所示.已知粒子a的運動軌道半徑為r1,粒子b的運動軌跡半徑為r2,且r2=2r1,q1、q2分別是粒子( 。

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(2013?湛江一模)如圖所示為“探究加速度與物體受力與質(zhì)量的關系”實驗裝置圖.圖中A為小車,B為裝有砝碼的小桶,C為一端帶有定滑輪的長木板,小車通過紙帶與電火花打點計時器相連,計時器接50HZ交流電.小車的質(zhì)量為m1,小桶(及砝碼)的質(zhì)量為m2
(1)下列說法正確的是
D
D

A.每次改變小車質(zhì)量時,應重新平衡摩擦力
B.實驗時應先釋放小車后接通電源
C.本實驗m2應遠大于m1
D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關系時,應作a-
1m1
圖象
(2)實驗時,某同學由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他測量得到的a-F圖象,可能是圖1中的圖線
.(選填“甲”、“乙”、“丙”)
(3)如圖2所示為某次實驗得到的紙帶,紙帶中相鄰計數(shù)點間的距離已標出,相鄰計數(shù)點間還有四個點沒有畫出.由此可求得小車的加速度大小
0.49
0.49
m/s2.(結果保留二位有效數(shù)字)

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(2013?湛江一模)下列敘述正確的是( 。

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(2013?湛江一模)一定質(zhì)量的理想氣體經(jīng)過一系列變化過程,如圖所示.下列說法中正確的是( 。

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(2013?湛江一模)如圖所示,在一根粗糙的水平直桿上,套有兩個質(zhì)量均為m的鐵環(huán),兩鐵環(huán)上系著兩根等長線共同拴住質(zhì)量為M的小球,兩鐵環(huán)與小球都處于靜止狀態(tài).現(xiàn)想辦法使得兩鐵環(huán)間距離AB增大一些而同時仍能保持系統(tǒng)平衡,則OA繩和OB繩的拉力變化情況是( 。

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