9.如圖所示電路,電源內(nèi)阻不可忽視.開(kāi)關(guān)S閉合后,在受電阻器R0的片向下滑動(dòng)的過(guò)程中( 。
A.電壓表與電流表的示數(shù)都減小
B.電壓表與電流表的示數(shù)都增大
C.電壓表的示數(shù)增大,電流表的示數(shù)都減小
D.電源輸出功率可能減小

分析 由電路圖看出:R2與R0并聯(lián)后與R1串聯(lián),電壓表測(cè)路端電壓.由滑片的移動(dòng)可知滑動(dòng)變阻器接入電阻的變化,則由閉合電路歐姆定律可得出電路中電流的變化及路端電壓的變化,再分析局部電路可得出電流表中示數(shù)的變化.

解答 解:滑片下移時(shí),滑動(dòng)變阻器接入電路的電阻減小,則外電路總電阻減小,電路中總電流增大,電源的內(nèi)電壓增大,則由閉合電路歐姆定律可知,路端電壓減小,故電壓表示數(shù)減;
由歐姆定律可知,R1上的分壓增大,而路端電壓減小,故并聯(lián)部分電壓減小,即可知電流表示數(shù)減小,故A正確,BCD錯(cuò)誤;
故選:A.

點(diǎn)評(píng) 分析閉合電路的歐姆定律的動(dòng)態(tài)分析的題目時(shí),一般要按先外電路、再內(nèi)電路、后外電路的思路進(jìn)行分析;重點(diǎn)分析電路中的路端電壓、總電流及部分電路的電流及電壓變化.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

19.一列火車(chē)由靜止從車(chē)站出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),一位觀察者站在這列火車(chē)第一節(jié)車(chē)廂的前端,經(jīng)過(guò)2s,第一節(jié)車(chē)廂全部通過(guò)觀察者所在位置,全部車(chē)廂從他身邊通過(guò)歷時(shí)4s.設(shè)各節(jié)車(chē)廂長(zhǎng)度相等,且不計(jì)車(chē)廂間距離,則最后一節(jié)車(chē)廂通過(guò)觀察者需要的時(shí)間是(  )
A.2sB.(4-2$\sqrt{3}$)sC.1sD.0.5s

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

20.一質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng),先后通過(guò)P、Q、N三點(diǎn),如圖所示,已知PQ=QN=15m,質(zhì)點(diǎn)通過(guò)PQ的時(shí)間t1=3s,通過(guò)QN的時(shí)間t2=2s,則下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.此質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為1m/s2B.此質(zhì)點(diǎn)通過(guò)P的速度為3.0m/s
C.此質(zhì)點(diǎn)通過(guò)Q的速度為6.5m/sD.此質(zhì)點(diǎn)通過(guò)P的速度為6.0m/s

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

17.地球赤道上有一物體隨地球自轉(zhuǎn),其向心加速度為a1,線速度為v1;在地球表面附近繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星(高度忽略不計(jì)),其向心加速度為a2,線速度為v2;地球同步衛(wèi)星的向心加速度為a3,線速度為v3.設(shè)地球半徑為R,同步衛(wèi)星的軌道半徑為r,則( 。
A.a1:a3=r2:R2B.a2:a3=r2:R2
C.v1:v3=R${\;}^{\frac{1}{2}}$:r${\;}^{\frac{1}{2}}$D.v1:v2=R${\;}^{\frac{3}{2}}$:r${\;}^{\frac{3}{2}}$

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

4.關(guān)于電池,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.干電池的電動(dòng)勢(shì)表征電池把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng)
B.外電路斷路時(shí),路端電壓最大,外電阻為零
C.電池短路時(shí),其電流為無(wú)窮大
D.外電路總電阻值增大時(shí),內(nèi)電壓也增大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

14.如圖是甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)沿同一方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,其中t2=2t1,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.甲物體的加速度比乙物體的大B.t1時(shí)刻乙物體在前,甲物體在后
C.t1時(shí)刻甲乙兩物體相遇D.t2時(shí)刻甲乙兩物體相遇

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

1.以18m/s的速度行駛的汽車(chē),制動(dòng)剎車(chē)后做勻減速運(yùn)動(dòng),在2s內(nèi)前進(jìn)30m.求:
(1)汽車(chē)的加速度;
(2)汽車(chē)在剎車(chē)8s末的速度大小;
(3)從汽車(chē)開(kāi)始剎車(chē)時(shí)計(jì)時(shí),4s內(nèi)汽車(chē)的前進(jìn)的平均速度大小.

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13.2015年1月 10日凌晨發(fā)生在昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的乘客鬧飛機(jī)“開(kāi)艙門(mén)”事件,云南省公安廳民用機(jī)場(chǎng)公安局公布了初步處理結(jié)果:一名導(dǎo)游和其所帶旅游 團(tuán)中的一名乘客,分別因煽動(dòng)他人和強(qiáng)行打開(kāi)飛機(jī)應(yīng)急艙門(mén)被處以治安拘留15日的處罰.民用航空客機(jī)的機(jī)艙通常的艙門(mén)外還設(shè)有緊急出口,發(fā)生意外情況的飛機(jī)在著陸后,打開(kāi)緊急出口的艙門(mén),會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)由氣囊組成的斜面,機(jī)艙中的乘客就可以沿斜面迅速滑行到地面.若某型號(hào)的客機(jī)緊急出口離地面高度為3.0m,構(gòu)成斜面的氣囊長(zhǎng)度為5.0m.要求緊急疏散時(shí)乘客從氣囊上由靜止開(kāi)始下滑到達(dá)地面的時(shí)間不超過(guò)2.0s,g=10m/s2.求:
(1)乘客在氣囊斜面上下滑的加速度至少為多大;
(2)乘客下滑到氣囊斜面中點(diǎn)的速度至少為多大;
(3)氣囊斜面和下滑乘客間的動(dòng)摩擦因數(shù)不得超過(guò)多少?

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