【題目】“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖（甲）所示。

（1）在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中，打出了一條紙帶。從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，用刻度尺測量計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖（乙）所示。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz。求：

①從圖中所給的刻度尺上讀出A、B兩點(diǎn)間的距離s1 = cm；

②該小車的加速度a = m/s2。

（2）平衡摩擦力后，將5個(gè)相同的砝碼都放在小車上。掛上砝碼盤，然后每次從小車上取一個(gè)砝碼添加到砝碼盤中，測量小車的加速度。小車的加速度a與砝碼盤中砝碼總重力F的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表：

砝碼盤中砝碼總重力F（N）

0.196

0.392

0.588

0.784

0.980

加速度a（m·s-2）

0.69

1.18

1.66

2.18

2.70

①請根據(jù)該組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在答卷的坐標(biāo)紙作出a—F的關(guān)系圖象；

②根據(jù)提供的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的a—F圖線不通過原點(diǎn)的主要原因是 。

【答案】（1）① 0.70； ②0.2；（2）①如圖；②未計(jì)入砝碼盤的重力

【解析】

試題分析：(1) ①從圖中所給的刻度尺上讀出A、B兩點(diǎn)間的距離s1 =0.70cm；②讀出：BC=0.90cm，BC=1.10cm；則，小車的加速度；

（2）①a—F的關(guān)系圖象：②因?yàn)閷?shí)驗(yàn)已經(jīng)平衡了摩擦力，故作出的a—F圖線不通過原點(diǎn)的主要原因是未計(jì)入砝碼盤的重力。

練習(xí)冊系列答案
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A. 1N=1kg·m/s B. 1N=kg·m/s2 C. 1N=kg·m D. 1N=kg·s

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B. 電勢

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【題目】(1)在做“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，讓小球多次沿同一軌道運(yùn)動(dòng)，通過描點(diǎn)法畫出小球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡。為了能準(zhǔn)確地描繪運(yùn)動(dòng)軌跡，固定斜槽時(shí)應(yīng)注意使末端________。實(shí)驗(yàn)過程中需經(jīng)過多次釋放小球才能描繪出小球平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡，釋放小球時(shí)應(yīng)注意使小球每次從________開始自由滑下。取點(diǎn)畫軌跡時(shí)應(yīng)選取離拋出點(diǎn)比較_________的點(diǎn)。

(2)在“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，記錄了下圖所示的一段軌跡ABC.已知物體是由原點(diǎn)O水平拋出的，C點(diǎn)的坐標(biāo)為（60,45），則平拋物體的初速度為v0=________m/s，物體經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度vB的大小為vB=________m/s.（取g=10m/s2）

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【題目】如圖所示，平行導(dǎo)軌傾斜放置，傾角θ=370，勻強(qiáng)磁場的方向垂直于導(dǎo)軌平面向上，磁感應(yīng)強(qiáng)度B=4T，質(zhì)量為m=2kg的金屬棒ab垂直放在導(dǎo)軌上，ab與導(dǎo)軌平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25。ab的電阻r=1Ω，平行導(dǎo)軌間的距離L=1m， R1=R2=18Ω，導(dǎo)軌電阻不計(jì)，ab由靜止開始下滑運(yùn)動(dòng)x=3.5m后達(dá)到勻速。sin370=0.6，cos370=0.8。求：

（1）ab在導(dǎo)軌上勻速下滑的速度多大？

（2）ab勻速下滑時(shí)ab兩端的電壓為多少？

（3）ab由靜止到勻速過程中電阻R1產(chǎn)生的焦耳熱Q1為多少？

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【題目】在探究物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系時(shí)，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示，盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示。

（1）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足_______________________時(shí)，

才能認(rèn)為繩子對小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力。

（2）某一組同學(xué)先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量m一定來做實(shí)驗(yàn)，

其具體操作步驟如下，以下做法正確的是____________

A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上

B．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力

C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

D．用天平測出m以及小車質(zhì)量M，小車運(yùn)動(dòng)的加速度可直接用公式a＝求出

（3）另兩組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定，探究加速度a與所受外力F的關(guān)系，由于他們操作不當(dāng)，這兩組同學(xué)得到的a－F關(guān)系圖象分別如圖1和圖2所示，其原因分別是：

圖1：___________________________________________________________________；

圖2：___________________________________________________________________。

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【題目】關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的速度，下面說法中正確的是

A. 速度的大小與方向都發(fā)生變化

B. 速度的大小不斷發(fā)生變化，速度的方向不一定發(fā)生變化

C. 質(zhì)點(diǎn)在某一點(diǎn)的速度方向沿曲線上該點(diǎn)的切線方向

D. 質(zhì)點(diǎn)在某一點(diǎn)的速度方向與曲線上該點(diǎn)的切線方向垂直

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【題目】如圖所示，光滑水平面上放置質(zhì)量均為M＝2 kg的甲、乙兩輛小車，兩車之間通過一感應(yīng)開關(guān)相連（當(dāng)滑塊滑過感應(yīng)開關(guān)時(shí)，兩車自動(dòng)分離）．甲車上表面光滑，乙車上表面與滑塊P之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.5.一根通過細(xì)線拴著（細(xì)線未畫出）且被壓縮的輕質(zhì)彈簧固定在甲車的左端，質(zhì)量為m＝1 kg的滑塊P（可視為質(zhì)點(diǎn)）與彈簧的右端接觸但不相連，此時(shí)彈簧的彈性勢能E0＝10 J，彈簧原長小于甲車長度，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)剪斷細(xì)線，求：

（1）滑塊P滑上乙車前的瞬時(shí)速度的大��；

（2）滑塊P滑上乙車后最終未滑離乙車，滑塊P在乙車上滑行的距離．（取g＝10 m/s2）

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