【題目】人造飛船首先進(jìn)入的是近地點(diǎn)距地面高度為200km、遠(yuǎn)地點(diǎn)距地面高度為340km的橢圓軌道,在飛行第五圈的時(shí)候,飛船從橢圓軌道運(yùn)行到以遠(yuǎn)地點(diǎn)與地心間距為半徑的圓形軌道上,如圖所示,飛船在橢圓軌道1上運(yùn)行,Q為近地點(diǎn),P為遠(yuǎn)地點(diǎn),當(dāng)飛船運(yùn)動到P點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火加速,而后沿圓軌道2運(yùn)行,以下說法正確的是(  )

A.飛船在軌道1上經(jīng)過P點(diǎn)的加速度大于在軌道2上經(jīng)過P點(diǎn)的加速度

B.飛船在Q點(diǎn)受到的萬有引力大于該點(diǎn)所需的向心力

C.飛船在軌道1上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)受到的萬有引力小于該點(diǎn)所需的向心力

D.飛船在軌道1上經(jīng)過P點(diǎn)的速度小于在軌道2上經(jīng)過P點(diǎn)的速度

【答案】D

【解析】

A.飛船在軌道1上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)所受的萬有引力與在軌道2上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)所受的萬有引力相等,則飛船在軌道1上經(jīng)過P點(diǎn)的加速度等于在軌道2上經(jīng)過P點(diǎn)的加速度,故A錯(cuò)誤;

BC.萬有引力大于該點(diǎn)所需的向心力會做近心運(yùn)動,萬有引力小于該點(diǎn)所需的向心力會做離心運(yùn)動。即飛船在Q點(diǎn)的萬有引力小于該點(diǎn)所需的向心力,飛船在軌道1上經(jīng)過P點(diǎn)的萬有引力大于該點(diǎn)所需的向心力,故BC錯(cuò)誤;

D.當(dāng)飛船運(yùn)動到軌道1上的P點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火,使飛船沿圓軌道2運(yùn)行,使萬有引力不夠提供向心力,做離心運(yùn)動。所以飛船在軌道1P的速度小于在軌道2P的速度,故D正確。

故選D。

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖甲所示的演示實(shí)驗(yàn)中,A、B兩球同時(shí)落地,說明__________,某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖乙所示的實(shí)驗(yàn):將兩個(gè)斜滑道固定在同一豎直面內(nèi),最下端水平,把兩個(gè)質(zhì)量相等的小鋼球,從斜面的同一高度由靜止同時(shí)釋放,滑道2與光滑水平板吻接,則他將觀察到的現(xiàn)象是__________,這說明____________。

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【題目】如圖甲所示為一列簡諧橫波在t=0.1s時(shí)的波形圖,P為平衡位置在x=2m處的質(zhì)點(diǎn),圖乙所示為質(zhì)點(diǎn)P的振動圖象,則下列關(guān)于該波的說法中正確的是圖乙( 。

A.該波的波長是4m

B.該波的傳播速度為

C.該波沿x軸負(fù)方向傳播

D.時(shí),質(zhì)點(diǎn)P的速度為零,加速度最大

E.時(shí)刻開始計(jì)時(shí),P點(diǎn)的振動方程為

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【題目】如右圖所示,水平放置的兩導(dǎo)軌P、Q間的距離L=0.5 m,垂直于導(dǎo)軌平面的豎直向上的勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B=2 T,垂直于導(dǎo)軌放置的ab棒的質(zhì)量m=1 kg,系在ab棒中點(diǎn)的水平繩跨過定滑輪與重量G=3 N的物塊相連.已知ab棒與導(dǎo)軌間的動摩擦因數(shù)μ=0.2,電源的電動勢E=10 V、內(nèi)阻r=0.1 Ω,導(dǎo)軌的電阻及ab棒的電阻均不計(jì).要想ab棒處于靜止?fàn)顟B(tài),R應(yīng)在哪個(gè)范圍內(nèi)取值?(g取10 m/s2)

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【題目】卡車原來用10m/s的速度勻速在平直公路上行駛,因?yàn)榈揽诔霈F(xiàn)紅燈,司機(jī)從較遠(yuǎn)的地方即開始剎車,使卡車勻減速前進(jìn),當(dāng)車減速到2m/s時(shí),交通燈轉(zhuǎn)為綠燈,司機(jī)當(dāng)即放開剎車,并且只用了減速過程的一半時(shí)間卡車就加速到原來的速度,從剎車開始到恢復(fù)原速過程用了12s.求:

1)減速與加速過程中的加速度;

2)開始剎車后2s末及10s末的瞬時(shí)速度.

3)車在這12s內(nèi)通過的位移.

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【題目】2016915日發(fā)射升空的天宮二號圓滿完成各項(xiàng)任務(wù),準(zhǔn)備回到地球的懷抱,為此,科研人員先降低了天宮二號的運(yùn)行軌道,最終天宮二號2019719日擇機(jī)受控再入大氣層.如圖所示,設(shè)天宮二號原來在圓軌道Ⅰ上飛行,到達(dá)P點(diǎn)時(shí)轉(zhuǎn)移到較低的橢圓軌道Ⅱ上(未進(jìn)入大氣層),則天宮二號

A.P點(diǎn)減速進(jìn)入軌道Ⅱ

B.P點(diǎn)軌道Ⅰ上的加速度大于軌道Ⅱ上的加速度

C.在軌道Ⅰ上運(yùn)動的周期大于軌道Ⅱ上運(yùn)動的周期

D.在軌道Ⅰ上的機(jī)械能大于軌道Ⅱ上的機(jī)械能

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【題目】如圖所示,半徑R0.4 m的光滑圓弧軌道BC固定在豎直平面內(nèi),軌道的上端點(diǎn)B和圓心O的連線與水平方向的夾角θ30°,下端點(diǎn)C為軌道的最低點(diǎn)且與粗糙水平面相切,一根輕質(zhì)彈簧的右端固定在豎直擋板上.質(zhì)量m0.1 kg的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從空中A點(diǎn)以v02 m/s的速度被水平拋出,恰好從B點(diǎn)沿軌道切線方向進(jìn)入軌道,經(jīng)過C點(diǎn)后沿水平面向右運(yùn)動至D點(diǎn)時(shí),彈簧被壓縮至最短,C、D兩點(diǎn)間的水平距離L1.2 m,小物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)μ0.5,g10 m/s2.求:

(1)小物塊經(jīng)過圓弧軌道上B點(diǎn)時(shí)速度vB的大;

(2)小物塊經(jīng)過圓弧軌道上C點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力大。

(3)彈簧的彈性勢能的最大值Epm.

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【題目】如圖所示,將紅、綠兩種顏色石子放在水平圓盤上,距圓盤中的距離不同,有d<d。圓盤在電機(jī)帶動下由靜止開始轉(zhuǎn)動,直至穩(wěn)定時(shí),兩石子與圓盤一起做勻速圓周運(yùn)動。若紅、綠兩石子距離圓盤中心的距離之比為1:2,則( 。

A.紅、綠兩石子的線速度之比是2:1B.紅、綠兩石子的角速度之比是1:2

C.紅、綠兩石子的周期之比是1:2D.紅、綠兩石子的向心加速度之比是1:2

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【題目】如圖所示.平行板電容器兩個(gè)極板為AB,B板接地,A板帶有電荷量+Q.板間電場有一固定點(diǎn)P.若將B板固定,A板下移一些,或者將A板固定,B板上移一些.在這兩種情況下,以下說法正確的是

A.A板下移時(shí),P點(diǎn)的電場強(qiáng)度不變,P點(diǎn)電勢不變

B.A板下移時(shí),P點(diǎn)的電場強(qiáng)度不變,P點(diǎn)電勢升高

C.B板上移時(shí),P點(diǎn)的電場強(qiáng)度不變,P點(diǎn)電勢降低

D.B板上移時(shí),P點(diǎn)的電場強(qiáng)度減小,P點(diǎn)電勢降低

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