一興趣小組做了一次實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)時(shí)讓某同學(xué)從桌子上跳下，自由下落H后雙腳觸地，他順勢(shì)彎曲雙腿，他的重心又下降了h后停住，利用傳感器和計(jì)算機(jī)顯示該同學(xué)受到地面的支持力F隨時(shí)間變化的圖象如圖所示．根據(jù)圖象提供的信息，以下判斷正確的是（　�。�

　

A．

在0至t2時(shí)間內(nèi)該同學(xué)處于失重狀態(tài)

　

B．

t2時(shí)刻該同學(xué)的加速度為零

　

C．

t3時(shí)刻該同學(xué)的速度達(dá)到最大

　

D．

在t3至t4時(shí)間內(nèi)該同學(xué)處于超重狀態(tài)


考點(diǎn)：

牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用-超重和失重．.

專題：

牛頓運(yùn)動(dòng)定律綜合專題．

分析：

根據(jù)支持力和重力的大小關(guān)系，運(yùn)用牛頓第二定律判斷加速度的方向，從而判斷出該同學(xué)所處的狀態(tài)．

解答：

解：A、在到t2時(shí)間內(nèi)，支持力的大小小于重力，加速度大小向下，所以該同學(xué)處于失重狀態(tài)．故A正確．

B、在t2時(shí)刻，支持力的大小等于重力，加速度為0．故B正確．

C、在0至t2時(shí)間內(nèi)該同學(xué)加速度大小向下，t2時(shí)刻該同學(xué)的速度達(dá)到最大．故C錯(cuò)誤．

D、根據(jù)牛頓第二定律得在t3到t4時(shí)間內(nèi)，支持力的大小大于重力，加速度方向向上，所以該同學(xué)處于超重狀態(tài)．故D正確．

故選：ABD

點(diǎn)評(píng)：

解答本題要知道超重失重的含義，當(dāng)加速度方向向上時(shí)超重，當(dāng)加速度方向向下時(shí)失重，難度不大，屬于基礎(chǔ)題．

　

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


設(shè)想能創(chuàng)造一理想的沒(méi)有摩擦力的環(huán)境，用一個(gè)人的力量去推一萬(wàn)噸巨輪，則從理論上可以說(shuō)（　�。�

　

A．

巨輪慣性太大，所以完全無(wú)法拖動(dòng)

　

B．

一旦施力于巨輪，巨輪立即產(chǎn)生一個(gè)加速度

　

C．

由于巨輪慣性很大，施力于巨輪后，要經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)一段時(shí)間后才會(huì)產(chǎn)生一個(gè)明顯的加速度

　

D．

由于巨輪慣性很大，施力于巨輪后，要經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)一段時(shí)間后才會(huì)產(chǎn)生一個(gè)明顯的速度

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


1998年7月4日，美國(guó)“火星探路者“宇宙飛船經(jīng)過(guò)4億多公里的航行，成功地登陸火星并釋放了一個(gè)機(jī)器人在火星探察．“探路者”號(hào)宇宙飛船在宇宙深處飛行過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)A、B兩顆天體各有一顆靠近表面飛行的衛(wèi)星，并測(cè)得兩顆衛(wèi)星的周期相等，以下說(shuō)法正確的是（　�。�

　

A．

天體A、B表面上物體的重力加速度與天體的半徑成正比

　

B．

兩顆衛(wèi)星的線速度一定相等

　

C．

天體A、B的質(zhì)量可能相等

　

D．

天體A、B的密度一定相等

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


為了研究某導(dǎo)線的特性，某同學(xué)所做部分實(shí)驗(yàn)如下：

（1）用螺旋測(cè)微器測(cè)出待測(cè)導(dǎo)線的直徑，如圖甲所示，則螺旋測(cè)微器的讀數(shù)為　　mm；

（2）用多用電表直接測(cè)量一段導(dǎo)線的阻值，選用“×10”倍率的電阻檔測(cè)量，發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)角度太大，因此需選擇　　倍率的電阻檔（選填“×1”或“×100”），歐姆調(diào)零后再進(jìn)行測(cè)量，示數(shù)如圖乙所示，則測(cè)量值為　　Ω；

（3）另取一段同樣材料的導(dǎo)線，進(jìn)一步研究該材料的特性，得到電阻R 隨電壓U變化圖象如圖丙所示，則由圖象可知，該材料在常溫時(shí)的電阻為　　Ω；當(dāng)所加電壓為3.00V時(shí)，材料實(shí)際消耗的電功率為　　W．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，中國(guó)三一重工的一臺(tái)62米長(zhǎng)的泵車，參與某次消防救火冷卻作業(yè)，對(duì)泵車在水平路面上以加速度a作勻加速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程，下列分析正確的是（　�。�

　

A．

泵車受到的重力和泵車對(duì)地面的壓力是一對(duì)平衡力

　

B．

輪胎上凹凸不平的花紋是為了增加車對(duì)地面的壓力

　

C．

開(kāi)車時(shí)要求系安全帶是為了減小司機(jī)的慣性

　

D．

若泵車發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力增為原來(lái)的2倍時(shí)，泵車的加速度將大于2a

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


某同學(xué)為估測(cè)摩托車在水泥路面上行駛時(shí)所受的牽引力，設(shè)計(jì)了下述實(shí)驗(yàn)：將輸液用的500mL玻璃瓶裝適量水后，連同輸液管一起綁在摩托車上，調(diào)節(jié)輸液管的滴水速度，剛好每隔1.0s滴一滴，該同學(xué)騎摩托車，先使之加速到某一速度，然后熄火，保持摩托車沿直線滑行，如圖是某次實(shí)驗(yàn)中水泥路面上的部分水滴（左側(cè)是起點(diǎn)）．設(shè)該同學(xué)質(zhì)量為50kg，摩托車質(zhì)量為75kg（g=10m/s2），根據(jù)該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果可估算（圖中長(zhǎng)度單位：m）：

（1）騎摩托車行駛至D點(diǎn)時(shí)的速度大小為　　m/s（保留三位有效數(shù)字）；

（2）騎摩托車加速時(shí)的加速度大小為　　m/s2（保留三位有效數(shù)字）；

（3）騎摩托車加速時(shí)的牽引力大小為　　N．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示是正點(diǎn)電荷周圍的一條電場(chǎng)線，電場(chǎng)線上A、B兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度分別為EA、EB，電勢(shì)分別為φA、φB．下列判斷中正確的是

A.EA> EB, φA>φB B.EA< EB, φA<φB

C.EA> EB, φA<φB D.EA= EB, φA=φB

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


甲、乙兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)的v—t圖象如圖所示，在t1時(shí)刻

A．甲、乙的運(yùn)動(dòng)方向相同   B．甲的速度比乙的小

C．甲、乙的加速度相同     D．甲一定在乙前面

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


在“用電流表和電壓表測(cè)定電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻”的實(shí)驗(yàn)中

（1）(2分)備有如下器材：    A.干電池1節(jié)         B.滑動(dòng)變阻器（0~20）      C.滑動(dòng)變阻器（0~1k）  D.電壓表（0~3V）      E.電流表（0~0.6A）

    F.電流表（0~3A）        G.開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線若干                       

其中滑動(dòng)變阻器應(yīng)選_________，電流表應(yīng)選_______.（只填器材前的序號(hào)）

（2）(2分)為了最大限度的減小誤差，請(qǐng)?jiān)谔摼�框中畫(huà)出該實(shí)驗(yàn)最合理的電路圖.

（3）(2分)某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出的U-I圖象如下圖所示，由圖象可得電池的內(nèi)電阻為_(kāi)_______.

 


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