【題目】紅、黃、綠三種單色光以相同的入射角到達(dá)某介質(zhì)和空氣的界面時(shí),若黃光恰好發(fā)生全反射,則

A紅光一定能發(fā)生全反射

B綠光一定能發(fā)生全反射

C三種單色光相比,紅光在介質(zhì)中的傳播速率最小

D紅光在介質(zhì)中的波長(zhǎng)比它在空氣中的波長(zhǎng)短

答案BD

【解析】

試題分析:根據(jù)折射定律可知折射率最大的是綠光,最小的是紅光,由臨界角公式,臨界角最小的是綠光,最大的是紅光,由于黃光恰好發(fā)生全反射,所以入射角小于紅光的臨界角,因此紅光一定不發(fā)生光的全反射,故A錯(cuò)誤,故B正確;由判斷,可知,折射率越大的傳播速度越小,所以綠光在介質(zhì)中的傳播速率最小,故C錯(cuò)誤;由可得,同種光,介質(zhì)折射率越大的,波長(zhǎng)越小,所以紅光在介質(zhì)中的波長(zhǎng)比它在空氣中的波長(zhǎng)短,故D正確。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,質(zhì)量為M的小車靜止在光滑水平面上,小車AB段是半徑為R的四分之一圓弧光滑軌道,BC段是長(zhǎng)為L的水平粗糙軌道,兩段軌道相切于B點(diǎn).一質(zhì)量為m的滑塊在小車上從A點(diǎn)由靜止開始沿軌道滑下,重力加速度為g.

(1)若固定小車,求滑塊運(yùn)動(dòng)過程中對(duì)小車的最大壓力.

(2)若不固定小車,滑塊仍從A點(diǎn)由靜止下滑,然后滑入BC軌道,最后從C點(diǎn)滑出小車.已知滑塊質(zhì)量m,在任一時(shí)刻滑塊相對(duì)地面速度的水平分量是小車速度大小的2倍,滑塊與軌道BC間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,求:

①滑塊運(yùn)動(dòng)過程中,小車的最大速度大小vm;

②滑塊從BC運(yùn)動(dòng)過程中,小車的位移大小s.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖為遠(yuǎn)距離高壓輸電的示意圖,關(guān)于遠(yuǎn)距離輸電,下列表述正確的是( 。

A. 增加輸電導(dǎo)線的橫截面積有利于減少輸電過程中的電能損失

B. 高壓輸電是通過減小輸電電流來減少電路的發(fā)熱損耗

C. 在輸送電壓一定時(shí),輸送的電功率越大,輸電過程中的電能損失越小

D. 高壓輸電必須綜合考慮各種因素,不一定是電壓越高越好

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,用長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)繩拴著質(zhì)量為m的小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),則下列說法中正確的是

A小球在圓周最高點(diǎn)時(shí)所受的向心力一定為重力

B小球在最高點(diǎn)時(shí)繩子的拉力不可能為零

C若小球剛好能在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),則其在最高點(diǎn)的速率為

D小球過最低點(diǎn)時(shí)繩子的拉力一定等于小球重力

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示為一個(gè)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)的軌跡示意圖,已知質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度方向與加速度方向恰好互相垂直。質(zhì)點(diǎn)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到E點(diǎn)的過程中,下列說法正確的是(

A. 質(zhì)點(diǎn)在D點(diǎn)的速率比在C點(diǎn)的大

B. 質(zhì)點(diǎn)在相等的時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移大小相等

C. 質(zhì)點(diǎn)在A點(diǎn)的加速度比在D點(diǎn)的大

D. AD的過程中,加速度與速度的夾角先增大后減小

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】物體自O點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),A、B、C、D為其運(yùn)動(dòng)軌跡上的四點(diǎn),測(cè)得AB=2m,BC=3m.且物體通過AB、BC、CD所用時(shí)間相等,則下列說法正確的是( )

A. 可以求出物體加速度的大小

B. 可以求得CD=4m

C. 可求得OA之間的距離為1.125m

D. 可求得OA之間的距離為1.5m

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,一輕彈簧原長(zhǎng)L=1m,其一端固定在傾角為37°的固定直軌道AC的底端A處,另一端位于直軌道上B處,彈簧處于自然狀態(tài),AC3.5L。質(zhì)量m=1kg的小物塊PC點(diǎn)由靜止開始下滑,最低到達(dá)E點(diǎn)(未畫出),隨后P沿軌道被彈回,最高到達(dá)F點(diǎn),AF2L,已知P與直軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ0.25。(取sin 37°0.6,cos 37°0.8,重力加速度g10m/s2) 求:

(1)P第一次運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度的大。

(2)P運(yùn)動(dòng)到E點(diǎn)時(shí)彈簧的壓縮量x及彈簧的彈性勢(shì)能EP。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】甲、乙兩車在平直公路上同向行駛,其圖像如圖所示。已知兩車在時(shí)并排行駛,則

A. 時(shí),乙車在甲車前75m

B. 兩車另一次并排行駛的時(shí)刻是

C. 時(shí),乙車在甲車前面

D. 甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為30m

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為,長(zhǎng)為L的圓管豎直放置,頂端塞有一個(gè)質(zhì)量為的彈性小球,球和管間的滑動(dòng)摩擦力和最大靜摩擦力大小均為管從下端離地面距離為處自由落下,運(yùn)動(dòng)過程中,管始終保持豎直,每次落地后向上彈起時(shí)的速度與剛要落地時(shí)速度大小相等,不計(jì)空氣阻力,重力加速度為

求管第一次剛要落地時(shí)彈性球的速度;

管與地面經(jīng)過多次碰撞后,最終管與球都靜止且球剛好在管口處,求管的長(zhǎng)度L;

管第一次落地彈起后,在管到達(dá)最高點(diǎn)之前,管和彈性球已經(jīng)達(dá)到相同的速度,求從管第一次向上彈起到與彈性球達(dá)到共同速度時(shí)所用的時(shí)間.

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