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15.用如圖所示的實驗裝置可以探究加速度與力、質量的關系.小車上固定一個盒子(圖中未畫出),盒子內盛有砂子,小車的總質量(包括車、盒子及盒內砂子)記為m0,砂桶的總質量(包括桶以及桶內砂子)記為m
(1)驗證“在質量不變的情況下,加速度與合外力成正比”.從盒子中取出一些砂子,裝入砂桶中,稱量并記錄砂桶的總重力mg,將該力視為合外力F,對應的加速度a則從打點紙帶中計算得到.多次改變合外力F的大小,每次都會得到一個相應的加速度.以合外力F為橫軸、加速度a為縱軸畫出a-F圖象,圖象是一條過原點的直線.
①a-F圖象斜率的物理意義是$\frac{1}{m+{m}_{0}}$.
②你認為把砂桶的總重力mg當作合外力F是否合理?
答:合理(選填“合理”或“不合理”).
(2)驗證“在合外力不變的情況下,加速度與質量成反比”.本次實驗中,保持桶內的砂子質量不變,故系統(tǒng)所受的合外力不變.用圖象法處理數(shù)據(jù)時,以加速度a為縱軸,以$\frac{1}{m+{m}_{0}}$(用字母表示)為橫軸,才能保證圖象是一條過原點的直線.

分析 (1)該實驗研究的對象為系統(tǒng),保持系統(tǒng)質量不變,沙桶的重力等于系統(tǒng)所受的合力,改變重力即可改變系統(tǒng)所受的合力,從而可探究加速度與合力的關系.
(2)保持桶內沙子質量m不變,即保持系統(tǒng)所受的合力不變,在盒子內添加或去掉一些沙子,即改變系統(tǒng)的質量,所以研究加速度與質量的關系時,該質量應為系統(tǒng)的質量.

解答 解:(1)①將車內的沙子轉移到桶中,就保證了m0+m不變,即系統(tǒng)的總質量不變,研究對象是整個系統(tǒng),a=$\frac{mg}{m+{m}_{0}}$,可見a-F圖象斜率的物理意義是$\frac{1}{m+{m}_{0}}$;
系統(tǒng)的合外力就等于所懸掛沙桶的重力mg.
(2)探究加速度與質量的關系應控制合外力F不變,由牛頓第二定律可知:a=$\frac{1}{m+{m}_{0}}$F,F(xiàn)不變,a與$\frac{1}{m+{m}_{0}}$成正比,為方便實驗數(shù)據(jù)處理.使作出的圖象直觀,應作出a-$\frac{1}{m+{m}_{0}}$圖象,橫軸表示$\frac{1}{m+{m}_{0}}$.
故本題答案為:(1)①$\frac{1}{m+{m}_{0}}$;②合理;(2)$\frac{1}{m+{m}_{0}}$.

點評 解決本題的關鍵知道該實驗研究的對象是系統(tǒng),保證系統(tǒng)質量不變,改變合力,可探究加速度和合力的關系.保持合力不變,改變系統(tǒng)質量,可探究加速度與質量的關系.

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.關于電場、電場線的性質,下列說法正確的是( 。
A.在電場中的任一點,電荷的受力方向,就是該點的電場方向
B.電場線較密的地方表明電場的較強
C.電場線就是帶電粒子在電場中的運動軌跡
D.同一電場中的電場線可能相交

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

9.登上火星是人類的夢想,“嫦娥之父”歐陽自遠透露:中國計劃于2020年登陸火星.地球和火星的公轉視為勻速圓周運動.忽略行星自轉影響,火星和地球相比( 。
行星半徑/m質量/kg公轉軌道半徑/m
地球6.4×1066.0×10241.5×1011
火星3.4×1066.4×10232.3×1011
A.火星的“第一宇宙速度”約為地球的第一宇宙速度的0.45倍
B.火星的“第一宇宙速度”約為地球的第一宇宙速度的1.4倍
C.火星公轉的向心加速度約為地球公轉的向心加速度的0.43倍
D.火星公轉的向心加速度約為地球公轉的向心加速度的0.28倍

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.某實驗小組利用圖1所示的裝置探究加速度與力、質量的關系.

(1)下列做法正確的是AD(填字母代號).
A.調節(jié)滑輪的高度,使牽引木塊的細繩與長木板保持平行
B.在調節(jié)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動摩擦力時,將裝有砝碼的砝碼桶通過定滑輪拴在木塊上
C.實驗時,先放開木塊再接通打點計時器的電源
D.通過增減木塊上的砝碼改變質量時,不需要重新調節(jié)木板傾斜度
(2)為使砝碼桶及桶內砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于木塊運動時受到的拉力,應滿足的條件是砝碼桶及桶內砝碼的總質量遠小于木塊和木塊上砝碼的總質量.(選填“遠大于”、“遠小于”或“近似等于”)
(3)甲、乙兩同學在同一實驗室,各取一套圖示的裝置放在水平桌面上,木塊上均不放砝碼,在沒有平衡摩擦力的情況下,研究加速度a與拉力F的關系,分別得到圖2中甲、乙兩條直線.設甲、乙用的木塊質量分別為m、m,甲、乙用的木塊與木板間的動摩擦因數(shù)分別為μ、μ,由圖可知,m小于m,μ大于μ.(選填“大于”、“小于”或“等于”)

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

10.在探究“加速度與力、質量的關系”的實驗中,某同學將實驗器材組裝后,如圖1所示為釋放小車前瞬間的情景.
(1)在接通電源進行實驗之前,請你指出圖1中的錯誤或不妥之處(寫出兩處即可):沒有平衡摩擦力,使用直流電源.

(2)在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中,打出了一條紙帶.從比較清晰的點起,每5個點取一個計數(shù)點,用刻度尺測量計數(shù)點間的距離如圖2所示.已知打點計時器所用電源的頻率為50Hz.求:
①從圖中所給的刻度尺上讀出A、B兩點間的距離s1=0.70cm;
②該小車的加速度a=0.2m/s2
(3)平衡摩擦力后,將5個相同的砝碼都放在小車上.掛上砂桶,然后每次從小車上取一個砝碼添加到砂桶中,測量小車的加速度.小車的加速度a與砂桶中砝碼總重力F的實驗數(shù)據(jù)如下表:
砂桶中砝碼總重力F(N)0.1960.3920.5880.7840.980
加速度a(m•s-20.691.181.662.182.70
①請根據(jù)該組實驗數(shù)據(jù)在答卷的坐標紙作出a-F的關系圖象;
②根據(jù)提供的實驗數(shù)據(jù)作出的a-F圖線不通過原點的主要原因是平衡摩擦力過大.

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

20.利用如圖甲所示的實驗裝置,某實驗小組做了“探究加速度與合外力的關系”及“探究動能變化與合外力做功的關系”兩組實驗.

在“探究加速度與合外力的關系”實驗中,小車質量為M、彈簧測力計示數(shù)為F,改變沙桶和沙子總質量m,用紙帶測出小車加速度為a,得到多組a、F值.
(1)為了減小實驗誤差,下列做法正確的是AC(填序號)
A.首先要平衡摩擦力,使小車受到合力就是細繩對小車的拉力
B.沙桶和沙的總質量要遠小于小車的質量
C.滑輪摩擦足夠小,繩的質量足夠輕
D.每次改變拉小車拉力后都需要重新平衡摩擦力
E.先釋放小車,后接通打點計時器的電源開關
(2)圖乙為實驗中打下的一條紙帶,A點為小車剛釋放時打下的起始點.每兩點間還有四個計時點未畫出,測得AB=2.0cm、AC=8.0cm、AD=18.0cm、AE=32.0cm.打點計時器的頻率為50Hz,則C點的速度為0.8m/s,小車的加速度為4m/s2
(3)該實驗小組同學利用上述實驗中一條比較理想的紙帶,從點跡清楚的某點開始記為0點,順次選取5個點,分別測量這5個點到0點之間的距離,并計算出它們與0點之間的速度平方差△v2(△v2=v2-v02).如表:
 點跡s/cm △v2/m2•s-2 
 0//
1.60 0.04 
3.60 0.09 
 3 6.000.15 
 4 7.000.18 
 59.20 0.23 

由表中數(shù)據(jù)作出如圖8所示的圖象,由圖象可得實驗結論為物體動能變化量正比于合外力做的功.

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

7.某興趣小組設計出如圖甲所示的實驗裝置探究小車的加速度跟合外力的關系,圖中與小車左端相連的是測力傳感器,小車放置在表面各處粗糙程度相同的水平長木板上,按甲圖裝配好實驗器材,先測出小車運動時所受摩擦阻力,逐漸向沙桶中添加細沙粒,當觀察到小車剛開始運動時,記下傳感器的最大示數(shù)為F0,可認為摩擦阻力為F0

(1)將小車放回初位置并用手按住,繼續(xù)向沙桶中添加一定量的沙粒,記下傳感器的示數(shù)F1,接通頻率外為50Hz的交流電源,使打點計時器工作,然后釋放小車,打出一條紙帶,再繼續(xù)在桶中添加沙粒,多次重復實驗,打出多條紙帶,圖乙為某次實驗打出的一條紙帶,紙帶上每相鄰的兩計數(shù)點間都有四個計時點未畫出,按時間順序取0、1、2、3、4、5、6六個計數(shù)點,用刻度尺量出1、2、3、4、5、6點到0點的距離(單位:cm),分別標注在相應計數(shù)點的下方,則小車的加速度a=0.756m/s2,(結果保留三位有效數(shù)字)
(2)算出各次小車的加速度和合力F(F=F1-F0),獲得多組數(shù)據(jù),描繪小車加速度a與F的關系圖象,紙帶與打點計時器間的摩擦可忽略,圖中可能正確的是AD.

(3)寫出一條提高實驗結果準確程度有益的建議:控制桶和砂的總質量應遠小于小車和傳感器的總質量.

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

4.在“探究物體的加速度與質量關系”的實驗中,應保持物體質量不變,某小組進行實驗時,過程嚴謹、操作規(guī)范、測得數(shù)據(jù)十分理想,他們利用所測實驗數(shù)據(jù)按作圖要求作出的圖象基本上是一條過原點的直線,這說明在實驗條件下,物體的加速度與質量成反比關系.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.如圖所示,物體的運動分三段,第1、2s為第Ⅰ段,第 3、4s為第Ⅱ段,第5s為第Ⅲ段,則下列說法中正確的是( 。
A.第1s與第5s的速度方向相反
B.第1s的加速度大于第5s的加速度
C.第Ⅰ段與第Ⅲ段平均速度相等
D.第Ⅰ段和第Ⅲ段的加速度與速度的方向都相同

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