16．如圖所示為飛機(jī)起飛時(shí)，在同一底片上相隔同樣時(shí)間多次曝光“拍攝”的照片，可以看出，在同樣時(shí)間間隔中，飛機(jī)的位移不斷增大，則下列說法中正確的是（　�。�
A．由“觀察法”可以看出飛機(jī)是做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
B．測出相鄰兩段相等時(shí)間內(nèi)的位移，可以求出這兩段總時(shí)間的中間時(shí)刻的速度
C．測出各段相等時(shí)間的位移，如果相鄰兩段位移之差都相等，則飛機(jī)是做勻變速直線運(yùn)動(dòng)
D．判斷出飛機(jī)是做勻變速直線運(yùn)動(dòng)后，可以用逐差法計(jì)算出飛機(jī)的加速度

分析 通過圖片得出飛機(jī)在相等時(shí)間內(nèi)位移增大，做加速直線運(yùn)動(dòng)，若連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量，飛機(jī)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)△x=aT2，運(yùn)用逐差法可以求出加速度．

解答 解：A、通過圖片，可以知道飛機(jī)在相等時(shí)間內(nèi)的位移在增大，可知飛機(jī)做加速直線運(yùn)動(dòng)，但是根據(jù)題意無法得出飛機(jī)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤．
B、因?yàn)闊o法得出飛機(jī)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度不等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，則無法求出兩段總時(shí)間的中間時(shí)刻的速度，故B錯(cuò)誤．
C、若連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量，則飛機(jī)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確．
D、判斷出飛機(jī)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)逐差法，結(jié)合△x=aT2可以求出飛機(jī)的加速度，故D正確．
故選：CD．

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，知道勻變速直線運(yùn)動(dòng)在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量，基礎(chǔ)題．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

6．下列關(guān)于彈力產(chǎn)生條件的敘述正確的是（　�。�
A．只有發(fā)生彈性形變的物體才會(huì)對(duì)與它接觸的物體產(chǎn)生彈力作用
B．兩個(gè)接觸的物體間不一定產(chǎn)生彈力
C．只有彈簧才產(chǎn)生彈力
D．只要兩個(gè)物體接觸就一定產(chǎn)生彈力

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．假設(shè)地球同步衛(wèi)星的軌道半徑是地球半徑的n倍，則下列有關(guān)地球同步衛(wèi)星的敘述正確的是（　�。�
A．某時(shí)刻可能出現(xiàn)在北京正上方
B．運(yùn)行速度是第一宇宙速度的$\sqrt{n}$倍
C．周期是近地衛(wèi)星周期的n3倍
D．向心加速度是地球赤道上物體隨地球自轉(zhuǎn)向心加速度的n倍

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．在如圖（a）所示的電路中，L1、L2為規(guī)格相同的小燈泡，這種小燈泡的伏安特性曲線如圖（b）所示，C是電容為100μF的電容器，R是阻值為8Ω的定值電阻，電源E的內(nèi)阻為1Ω．電路穩(wěn)定后，通過L1的電流為0.2A，下列結(jié)果正確的是（　�。�
A．L1的電功率為1.6WB．L2的電阻為4Ω
C．電源的效率為80%D．電容器的帶電量為2.4×10-4C

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．如圖所示元件的材料為N型半導(dǎo)體，半導(dǎo)體內(nèi)導(dǎo)電的粒子-“載流子”為自由電子．已知元件長為a、寬為b、厚為c，現(xiàn)將該半導(dǎo)體材料板放勻強(qiáng)磁場中，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，方向沿y軸正方向的．當(dāng)有大小為I、沿x軸正方向的恒定電流通過該材料板時(shí)，會(huì)在與z軸垂直的兩個(gè)側(cè)面之間產(chǎn)生霍爾電勢差UH，已知k為材料的霍爾系數(shù)，且k=$\frac{1}{ne}$，其中每個(gè)載流子所帶電量的絕對(duì)值為e，n為單位體積內(nèi)載流子數(shù)，則下列說法中正確的是（　�。�
A．材料上表面的電勢高于下表面的電勢
B．霍爾電勢差大小滿足關(guān)系UH=k$\frac{IB}{a}$
C．通過材料的電流I越大，其內(nèi)部單位體積內(nèi)的載流子數(shù)目較多
D．樣品板在單位體積內(nèi)參與導(dǎo)電的載流子數(shù)目為$\frac{IB}{ce{U}_{H}}$

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

1．如圖所示，在平直的公路上有兩堵長為L矮墻AB和CD，兩墻之間的距離BC的長度也為L，一輛長為L的卡車從O點(diǎn)靜止出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，通過AB墻的時(shí)間是t1，通過CD墻的時(shí)間是t2．則：
（1）卡車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度有多大？
（2）OD兩點(diǎn)的距離是多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

8．酒后駕駛存在許多安全隱患的原因，是酒后駕駛員的反應(yīng)時(shí)間變長，反應(yīng)時(shí)間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間，表中思考距離是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離，非安全距離是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離（假設(shè)汽車制動(dòng)時(shí)的加速度大小都相同）．下列說法正確的是（　�。�
速度（m/s）思考距離/m非安全距離/m
正常酒后正常酒后
157.515.022.530.0
30153075x
A．駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多1s
B．表中x為90
C．汽車剎車過程中的加速度大小為7.5m/s2
D．若汽車以30m/s的速度行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方89m處有險(xiǎn)情，酒后駕駛安全停車

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．某實(shí)驗(yàn)小組要測量某金屬絲的電阻率

（1）先使用螺旋測微器測量某合金絲的直徑．對(duì)照實(shí)物圖，以下五個(gè)操作選項(xiàng)中有三個(gè)是正確的，它們是ACD
A．合金絲置于測砧與測微螺桿間之前，應(yīng)先旋松“B”部件，再旋松“C”部件
B．把合金絲置于測砧與測微螺桿間之前，然后慢旋“C‘部件，直到旋緊；
C．慢旋“C”部件，當(dāng)測微螺桿將要接近合金絲時(shí)，改旋“D”部件，直到聽到“噠、噠”的響聲；
D．為了防止讀數(shù)時(shí)測微螺桿發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，讀數(shù)前應(yīng)先旋緊“B”部件
E．合金絲的讀數(shù)是0.41mm
（2）利用測得的合金絲的直徑，再用如下器材測量合金絲的電阻率
A．待測合金絲（電阻約5Ω）
B．電源（3V，內(nèi)阻約為0.1Ω）
C．電流表（量程0.6A，內(nèi)阻約為0.1Ω）
D．電流表（量程3A，內(nèi)阻約為0.03Ω）
E．電壓表（量程3V，內(nèi)阻約為3kΩ）
F．滑動(dòng)變阻器（15Ω，0.2A）
G．滑動(dòng)變阻器（10Ω，2A）
H．米尺、開關(guān)和導(dǎo)線等
①根據(jù)以上信息，你認(rèn)為該小組選用的電流表是C，滑動(dòng)變阻器是G（只填儀器前的代號(hào)）；
②請?jiān)O(shè)計(jì)一個(gè)測量合金絲電阻的電路，要求測量盡量準(zhǔn)確并使電路能耗較小，在虛線框內(nèi)畫出實(shí)驗(yàn)電路圖．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

20．一質(zhì)點(diǎn)開始時(shí)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，從某時(shí)刻起受到一恒力作用．此后，該質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能可能（　　）
A．一直增大
B．先逐漸減小至零，再逐漸增大
C．先逐漸減小至某一非零的最小值，再逐漸增大
D．先逐漸增大至某一最大值，再逐漸減小

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