【題目】一顆子彈以水平速度穿透一塊在光滑水平面上迎面滑來的木塊后,二者運動感方向均不變。設(shè)子彈與木塊間相互作用力恒定,木塊最后速度為v,則
A. 越大,v越大
B. 越小,v越大
C. 子彈質(zhì)量越大,v越大
D. 木塊質(zhì)量越小,v越大
【答案】AC
【解析】
子彈穿透木塊過程中,子彈與木塊間相互作用力恒定,兩者都做勻減速運動,子彈的位移與木塊的位移大小之和等于木塊的厚度.若質(zhì)量不變,則兩者的加速度不變,當子彈的初速度v0越大時,子彈穿過木塊的時間越短,且木塊的位移越小,由于木塊初速度和加速度不變,所以末速度v越大,如下圖所示.故A正確,B錯誤.
子彈的質(zhì)量越大,由于作用力不變,則加速度越小,初速度v0一定,則子彈位移越大,木塊位移越小,由于木塊初速度和加速度不變,所以末速度v越大,如下圖所示.故C錯誤.
木塊質(zhì)量越小,其加速度越大,初速度不變,子彈穿過木塊的時間變大,則木塊末速度v變小,如下圖所示.故D錯誤.
故選:A.
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【題目】如圖甲所示,水平放置的平行金屬導(dǎo)軌連接一個平行板電容器C和電阻R,導(dǎo)體棒MN放在導(dǎo)軌上且接觸良好,整個裝置放于垂直導(dǎo)軌平面的磁場中,磁感應(yīng)強度B的變化情況如圖乙所示(圖示磁感應(yīng)強度方向為正),MN始終保持靜止,則0~t2時間( )
A. 電容器C的電荷量大小始終沒變
B. 電容器C的a板先帶正電后帶負電
C. MN所受安培力的大小始終沒變
D. MN所受安培力的方向先向右后向左
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【題目】電機帶動水平傳送帶以速度v勻速運動,一 質(zhì)量為m的小木塊由靜止輕放在傳送帶上,若小木塊與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為μ,如圖所示,當小木塊與傳送帶相對靜止時,求:
(1)小木塊的位移;
(2)傳送帶轉(zhuǎn)過的路程;
(3)小木塊獲得的動能;
(4)摩擦過程產(chǎn)生的熱;
(5)電機帶動傳送帶勻速轉(zhuǎn)動輸出的總能量。
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【題目】在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實驗中,某組同學(xué)用如圖所示裝置,采用控制變量的方法,來研究小車質(zhì)量不變的情況下,小車的加速度與小車受到外力的關(guān)系下列措施中不必要或不正確的是
A. 首先要平衡摩擦力,使細繩對小車的拉力就是小車受到的合外力
B. 平衡摩擦力的方法,是在塑料小桶中添加砝碼,使小車能勻速滑動
C. 每次改變小車拉力后都要重新平衡摩擦力
D. 實驗中應(yīng)先接通打點計時器的電源,再釋放小車
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【題目】如圖所示,“旋轉(zhuǎn)秋千”中的兩個座椅A、B質(zhì)量相等,通過相同長度的纜繩懸掛在旋轉(zhuǎn)圓盤上。不考慮空氣阻力的影響,當旋轉(zhuǎn)圓盤繞豎直的中心軸勻速轉(zhuǎn)動時,下列說法正確的是
A. A的速度比B的大
B. A與B的向心加速度大小相等
C. 懸掛A、B的纜繩與豎直方向的夾角相等
D. 懸掛A的纜繩所受的拉力比懸掛B的小
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【題目】如右圖,質(zhì)量為3kg的木板放在光滑水平面上,質(zhì)量為1kg的物塊在木板上,它們之間有摩擦,木板足夠長,兩者都以4m/s的初速度向相反方向運動,求:
(1)最終兩者的運動速度;
(2)系統(tǒng)損失的機械能。
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【題目】物體做勻加速加速度恒定直線運動,加速度為,那么在任意1s內(nèi),說法錯誤的是
A. 物體的末速度一定等于初速度的2倍
B. 物體某一秒的末速度一定比這一秒初的速度大2
C. 物體這一秒的初速度一定比前一秒的末速度大2
D. 物體這一秒的末速度一定比前一秒的初速度大2
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【題目】某航空公司的一架客機,在正常航線上作水平飛行時,由于突然受到強大垂直氣流的作用,使飛機在10s內(nèi)高度下降1700m造成眾多乘客和機組人員的傷害事故,如果只研究飛機在豎直方向上的運動,且假定這一運動是勻變速直線運動。試計算:
(1)飛機在豎直方向上產(chǎn)生的加速度多大?方向怎樣?
(2)乘客所系安全帶必須提供相當于乘客體重多少倍的豎直拉力,才能使乘客不脫離座椅?(g取)
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【題目】如圖甲所示,彈簧振子以O點為平衡位置,在A、B兩點之間做簡諧運動.取向右為正方向,振子的位移x隨時間t的變化圖象如圖乙所示,下列說法正確的是( )
A. t=0.3 s時,振子的速度方向向左
B. t=0.2 s時,振子在O點右側(cè)6 cm處
C. t=0.4 s和t=1.2 s時,振子的加速度完全相同
D. t=0.4 s到t=0.8 s的時間內(nèi),振子的速度逐漸增大
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