（10分）某同學采用如圖甲所示電路測定干電池的電動勢和內(nèi)電阻，已知干電池的電動勢約為1.5V，內(nèi)阻約2W，電壓表(0～3V　內(nèi)阻約3kW)，電流表(0～0.6A　內(nèi)阻約1.5W)，滑動變阻器有R1(10W　2A)和R2(100W　0.1A)各一只。
(1)實驗中滑動變阻器應(yīng)選用      (選填“R1”或“R2”)
(2)在圖乙中用筆畫線代替導線連接實驗電路。

(3)一位同學實驗測得6組數(shù)據(jù)見下表。試根據(jù)這些數(shù)據(jù)在答題卷中對應(yīng)的坐標中畫出U—I圖線；

(4)根據(jù)圖線得出該干電池的電動勢E=      V，電池內(nèi)阻 r =     Ω。

(1)  R1

（4）E=  1.46V(1.42V—1.48 V)   ，r=  0.72Ω(0.65Ω—0.79Ω)   

解析試題分析：（1）電源內(nèi)阻約2W，要測量路端電壓和干路電流，外電路電阻即滑動變阻器不易太大，否則電壓表示數(shù)變化不明顯，而且電流表量程為，最大電流的允許通過的電流太小，所以滑動變阻器選擇（2）實物連線電路圖見答案，注意滑動變阻器為限流式，即串聯(lián)，接線柱一上一下連接。（3）描點作圖，注意干路電流和路端電壓的關(guān)系即，電壓和電流的圖像是一條傾斜的直線，描點作圖見答案。（4）根據(jù)，電壓隨電流變化的圖像與縱軸的交點即電源電動勢，斜率代表內(nèi)阻，帶入數(shù)據(jù)計算即可。
考點：測定干電池的電動勢和內(nèi)電阻的實驗探究

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

一個標有“3.8 V  2 W”的小燈泡，要通過實驗描繪出這個小燈泡的伏安特性曲線，某同學按下圖a所示方式連接電路，畫出圖b所示小燈泡的I-U圖象。
（1）電流為0.40 A 時小燈泡的阻值為_______Ω，小燈泡消耗的電功率為______W。

（2）實驗中，電路的所有元件都完好，且電壓表和電流表也均調(diào)好零點。a、b、c、d、e、f、g、h為連接電路所用的導線。一位同學閉合開關(guān)后，反復(fù)調(diào)節(jié)滑動變阻器，燈泡亮度發(fā)生變化，但電壓表、電流表的示數(shù)無法調(diào)為零，則電路中斷路的導線為________。  

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

(4分)用多用電表的歐姆擋測量一未知電阻的阻值，若將選擇開關(guān)撥至“×100Ω”的擋位測量時，指針停在刻度盤0Ω附近處，為了提高測量的精確度，有下列可供選擇的步驟：

A．將兩根表筆短接
B．將選擇開關(guān)撥至“×1kΩ”擋
C．將選擇開關(guān)撥至“×10Ω”擋
D．將兩根表筆分別接觸待測電阻的兩端，記下讀數(shù)
E．調(diào)節(jié)歐姆調(diào)零旋鈕，使指針停在0Ω刻度線上
F．將選擇開關(guān)撥至交流電壓最高擋上
將上述步驟中必要的步驟選出來，這些必要步驟的合理順序是_____（填寫步驟的代號）；若操作正確，上述D步驟中，指針偏轉(zhuǎn)情況如圖所示，則此未知電阻的阻值是________Ω．

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

在一次課外實踐活動中，某課題研究小組收集到數(shù)碼相機、手機等電子產(chǎn)品中的一些舊電池以及從廢舊收音機上拆下的電阻、電容、電感線圈等電子元件．現(xiàn)從這些材料中選取兩個待測元件，一是電阻R0(約為2 kΩ)，二是手機中常用的鋰電池(電動勢E標稱值為3.7 V，允許最大放電電流為100 mA)．在操作臺上還準備了如下實驗器材：
A．電壓表V(量程4 V，電阻RV約為4.0 kΩ)
B．電流表A1(量程100 mA，內(nèi)阻不計)
C．電流表A2(量程2 mA，內(nèi)阻不計)
D．滑動變阻器R1(0～2 kΩ，額定電流0.1 A)
E．電阻箱R2(0～999.9 Ω)
F．開關(guān)S一只，導線若干．
(1) 為了測定電阻R0的阻值，小組的一位成員，設(shè)計了如圖所示的電路原理圖，所選取的相應(yīng)器材(電源用待測的鋰電池)均標在圖上，其器材選取中有不妥之處，你認為應(yīng)該怎樣調(diào)整？                      ．

(2) 如果在實際操作過程中，發(fā)現(xiàn)滑動變阻器R1、電壓表V已損壞，請用余下的器材測量鋰電池的電動勢E和內(nèi)阻r．
① 請你在方框中畫出實驗電路原理圖(標注所用器材符號)；
② 該實驗小組的同學在實驗中取得多組數(shù)據(jù)，然后通過作出如圖所示的線性圖象處理數(shù)據(jù)，則電源電動勢為       V，內(nèi)阻為       Ω．

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

用如下圖所示的裝置來探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。實驗時，小盤和砝碼牽引小車，使小車做初速度為零的勻加速運動。

（1）此實驗中可以不測量小車加速度的具體值，原因是                         

A．探究的是加速度與其他量之間的比例關(guān)系
B．運動時間相同，速度與加速度成正比，比較末速度即可。
C．位移相同，加速度與時間的平方成反比，比較運動時間即可
D．運動時間相同，位移與加速度成正比，比較位移即可。
（2）通過改變              ，就可以改變小車所受的合力。
（3）在探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時，以a為縱坐標、______為橫坐標作圖象，這樣就能直觀地看出二者關(guān)系。

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

（6分）在做“驗證力的平行四邊形定則”實驗中，需要將橡皮條的一端固定在水平木板上，先用一個彈簧秤拉橡皮條的另一端到某—點（結(jié)點）并記下該點的位置；再將橡皮條的另一端系兩根細繩，細繩的另一端都有繩套，用兩個彈簧秤分別勾住繩套，并互成角度地拉橡皮條。
（1）某同學認為在此過程中必須注意以下幾項，其中正確的是（  ）
A．在使用彈簧秤時要注意使彈簧秤與木板平面平行
B．兩根細繩必須等長
C．橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上
D．在用兩個彈簧秤同時拉細繩時要注意使兩個彈簧秤的讀數(shù)相等
E．在用兩個彈簧秤同時拉細繩時必須將橡皮條的結(jié)點拉到用一個彈簧秤拉時記下的結(jié)
點位置
（2）某同學在坐標紙上畫出了如圖所示的兩個已知力F1和F2，圖中小正方形的邊長表示2N ，兩力的合力用F 表示，F(xiàn)1、F2與F 的夾角分別為θ1和θ2，關(guān)于F 1、F 2與F、θ1和θ2關(guān)系正確的有（    ）

A．F1="4" N       B．F =" 12" N      C．θ1=45°     D．θ1＜θ2

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

（10分）兩位同學在實驗室利用如圖（a）所示的電路測定定值電阻R0以及電源的電動勢E和內(nèi)電阻r，調(diào)節(jié)滑動變阻器的滑動觸頭P向某一方向移動時，一個同學記錄了電流表A和電壓表V1 的測量數(shù)據(jù)，另一同學記錄的是電流表A和電壓表V2的測量數(shù)據(jù)，并根據(jù)數(shù)據(jù)分別描繪了如圖（b）所示的兩條U-I直線，回答下列問題：
（1）該同學首先用多用電表粗略測量電源的電壓，電表指針和選擇開關(guān)分別如圖所示，則該電表讀數(shù)為_____V；


（2）根據(jù)甲乙兩同學描繪的直線，可知甲同學是根據(jù)電壓表   （填“V1”或“V2”）和電流表A的數(shù)據(jù)描繪的圖線，可以測得     （填寫物理量符號R0 或 E和r），計算結(jié)果為    ；
（3）甲、乙圖線的交點表示滑動變阻器滑動觸頭恰好位于     （填：最左端、最右端或中間）。

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

某實驗小組在做“驗證機械能守恒定律”實驗中，提出了如圖所示的甲、乙兩種方案：甲方案為用自由落體運動進行實驗，乙方案為用小車在斜面上下滑進行實驗．
（1）組內(nèi)同學對兩種方案進行了深入的討論分析，最終確定了一個大家認為誤差相對較小的方案，你認為該小組選擇的方案是_______，理由是_______________________。

（2）若該小組采用圖甲的裝置打出了一條紙帶如圖所示，相鄰兩點之間的時間間隔為0.02 s，請根據(jù)紙帶計算出B點的速度大小為________m/s.（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（3）該小組內(nèi)同學根據(jù)紙帶算出了相應(yīng)點的速度，作出v2－h(huán)圖線如圖所示，請根據(jù)圖線計算出當?shù)氐闹亓铀俣萭＝________m/s2.（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

某同學做“測定電源的電動勢和內(nèi)阻”實驗。
(1)他采用如左圖所示的實驗電路進行測量。右圖中給出了做實驗所需要的各種儀器。請你按電路圖把它們連成實驗電路。
 
(2)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)做出U-I圖象，如圖所示，蓄電池的電動勢E=    V，內(nèi)電阻r=     Ω。

(3)這位同學對以上實驗進行了誤差分析。其中正確的是　　    。

A．實驗產(chǎn)生的系統(tǒng)誤差，主要是由于電壓表的分流作用
 
B．實驗產(chǎn)生的系統(tǒng)誤差，主要是由于電流表的分壓作用
 
C．實驗測出的電動勢小于真實值
 
D．實驗測出的內(nèi)阻大于真實值
 

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