實(shí)驗(yàn)
(1)①用游標(biāo)上刻有10個(gè)小格的游標(biāo)卡尺測(cè)量一個(gè)工件的直徑,得到如圖1所示結(jié)果,由于遮擋,只能看到游標(biāo)的后半部分,則工件的直徑為
1.35
1.35
cm.
②某校學(xué)習(xí)興趣小組在“探索小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中,所用電源的頻率為50HZ,某次實(shí)驗(yàn)得出的紙帶如圖2所示.舍去前面比較密集的點(diǎn),從O點(diǎn)開始,依次測(cè)出A、B、C各點(diǎn)與O點(diǎn)之間的距離為d1=1.2cm,d2=2.6cm,d3=4.2cm,則小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=
5.0
5.0
m/s2.(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)

(2)在實(shí)驗(yàn)室里提供了如下器材:
電池組E(電動(dòng)勢(shì)6V,內(nèi)阻約0.5Ω)
電壓表V(量程3V,內(nèi)阻約3kΩ)
電流表A(量程5mA,內(nèi)阻約100Ω)
滑線變阻器R(最大阻值10Ω,額定電流2A)
定值電阻R0=600Ω
電鍵S
導(dǎo)線若干
①用以上器材設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)來測(cè)量電流表的內(nèi)阻,為了提高測(cè)量精度,在保證安全的條件下各電表示數(shù)要達(dá)到量程的
2
3
以上,請(qǐng)?jiān)谙旅嫣摼框內(nèi)畫出實(shí)驗(yàn)原理圖.
你需要直接測(cè)量的物理量是:
電壓表的示數(shù)U,電流表的示數(shù)I.
電壓表的示數(shù)U,電流表的示數(shù)I.

用已知條件和測(cè)得的物理量表示電流表的內(nèi)阻RA=
U
I
-R0
U
I
-R0

②請(qǐng)你探究一下,可否用上述器材測(cè)量電壓表的內(nèi)阻.(為了提高測(cè)量精度,在保證安全的條件下各電表示數(shù)要達(dá)到量程的
2
3
以上.)
你的探究結(jié)果是:
可以
可以
.(填“可以”或“不可以”)
如果可以,請(qǐng)?jiān)趫D4虛線框中畫出實(shí)驗(yàn)原理圖.
分析:(1)①固定刻度讀數(shù)加上可動(dòng)刻度讀數(shù),在讀可動(dòng)刻度讀數(shù)時(shí)不需估讀.
②在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移差為常數(shù)即△x=aT2,據(jù)此可以求出小車的加速度;
(2)可根據(jù)伏安法測(cè)電阻的原理:測(cè)出通過電流表的電流(即本身的讀數(shù))和兩端的電壓即可.由于電流表的內(nèi)阻很小,滿偏電壓很小,不能直接用電壓測(cè)量其兩端電壓,可將電流表與定值電阻R0串聯(lián),用電壓表測(cè)出串聯(lián)的總電阻,即可根據(jù)歐姆定律求得電流表的內(nèi)阻.
再根據(jù)電路圖,分析能否測(cè)量電壓表的內(nèi)阻.
解答:解:(1)①游標(biāo)上有10個(gè)小等分刻度的長(zhǎng)度是9mm;所以游標(biāo)卡尺的固定刻度于游標(biāo)尺對(duì)齊的刻度讀數(shù)為18mm,游標(biāo)尺上第5個(gè)刻度游標(biāo)讀數(shù)為0.9×5mm=4.5mm,所以最終讀數(shù)為:18mm-4.5mm=13.5mm=1.35cm;
②根據(jù)在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移差為常數(shù)即△x=aT2,得:(d2-d1)-d1=aT2
得,a=
d2-2d1
T2
=
2.6-2×1.2
0.022
×10-2
m/s2=5m/s2
(2)將電流表與定值電阻串聯(lián),再用電壓表測(cè)量它們串聯(lián)的總電壓.
變阻器總電阻較小,采用分壓接法.電路圖如圖所示.
設(shè)電壓表的示數(shù)U,電流表的示數(shù)I則電流表的內(nèi)阻為:RA=
U
I
-R0

此電路也可以用來測(cè)量電壓表的內(nèi)阻,電路如圖.
故答案為:(1)①1.35;②5.0.(2)①實(shí)驗(yàn)原理圖電壓表的示數(shù)U,電流表的示數(shù)I;RA=
U
I
-R0

②可以,實(shí)驗(yàn)原理圖 
 
點(diǎn)評(píng):第1小題關(guān)鍵要掌握游標(biāo)卡尺的讀數(shù),要加強(qiáng)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律等物理知識(shí)在實(shí)驗(yàn)中的應(yīng)用.
第2小題在電學(xué)實(shí)驗(yàn)的考查中,經(jīng)?疾榈絻x表的選擇、電流表內(nèi)外接法的選擇及實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理,抓住測(cè)量電阻的基本原理:伏安法.在實(shí)驗(yàn)中要注意把握準(zhǔn)確性及安全性原則.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

(1)某同學(xué)用螺旋測(cè)微器測(cè)定某一金屬絲直徑時(shí),測(cè)得的結(jié)果如圖1所示,則該金屬絲的直徑D=
5.703或5.704
5.703或5.704
mm.另一位同學(xué)用游標(biāo)上標(biāo)有20等分刻度的游標(biāo)卡尺測(cè)一工件的長(zhǎng)度,測(cè)得的結(jié)果如圖2所示,則該工件的長(zhǎng)度L=
1.210
1.210
cm.
(2)“探究加速度與物體質(zhì)量、物體所受合力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖3所示.
①某同學(xué)實(shí)驗(yàn)過程中,打出了一條紙帶如圖4所示.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用50Hz交流電源,圖中A、B、C、D、E為計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出,根據(jù)紙帶可計(jì)算B點(diǎn)的瞬時(shí)速度vB=
0.88
0.88
m/s,并計(jì)算紙帶所對(duì)應(yīng)小車的加速度a=
3.53
3.53
m/s2
②平衡摩擦力后,用細(xì)線跨過定滑輪,將砝碼盤與小車連接,再將5個(gè)相同的砝碼都放在小車上,然后每次從小車上取一個(gè)砝碼添加到砝碼盤中,測(cè)量小車的加速度,此過程是通過控制
物體質(zhì)量
物體質(zhì)量
不變,探究加速度與
物體所受合力
物體所受合力
的關(guān)系.(以上空格選填“物體所受合力”或“物體質(zhì)量”)
③根據(jù)小車的加速度a與砝碼盤中砝碼總重力F的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出a-F的關(guān)系圖象如圖5所示,并據(jù)此圖象確定砝碼盤的質(zhì)量為
8.16
8.16
g.(g=9.8m/s2,以上計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù))

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科目:高中物理 來源: 題型:

某同學(xué)在“用單擺測(cè)重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中進(jìn)行了如下的操作:
精英家教網(wǎng)
(1)用游標(biāo)上有10個(gè)小格的游標(biāo)卡尺測(cè)量擺球直徑如圖所示,擺球直徑為
 
cm.把擺球用細(xì)線懸掛在鐵架臺(tái)上,測(cè)量擺線長(zhǎng),通過計(jì)算得到擺長(zhǎng)L.
(2)用秒表測(cè)量單擺的周期.當(dāng)單擺擺動(dòng)穩(wěn)定且到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí)并記為n=0,單擺每經(jīng)過最低點(diǎn)記一次數(shù),當(dāng)數(shù)到n=60時(shí)秒表的示數(shù)是67.3S,該單擺的周期T=
 
s(結(jié)果保留三位有效數(shù)字).
(3)測(cè)量出多組周期T、擺長(zhǎng)L數(shù)值后,畫出T2-L圖象如圖,此圖線斜率的物理意義是
 

A.g   B.
1
g
   C.
4π2
g
   D.
g
4π2

(4)與重力加速度的真實(shí)值比較,發(fā)現(xiàn)測(cè)量結(jié)果偏大,分析原因可能是
 

A.振幅偏小                  B.在單擺未懸掛之前先測(cè)定其擺長(zhǎng)
C.將擺線長(zhǎng)當(dāng)成了擺長(zhǎng)        D.開始計(jì)時(shí)誤記為n=1.

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科目:高中物理 來源: 題型:

I、①用螺旋測(cè)微器測(cè)量某金屬絲直徑的結(jié)果如圖所示.該金屬絲的直徑是
1.705
1.705
mm
②用游標(biāo)為50分度的卡尺,測(cè)定某圓筒的內(nèi)徑時(shí),卡尺上的示數(shù)如圖.可讀出圓筒的內(nèi)徑為
52.12
52.12
 mm.

II、一興趣小組用如圖所示的“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置“探究加速度與物體的質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”.
(1)這個(gè)實(shí)驗(yàn)用鉤碼受到的重力大小代替輕繩拉力的大小,并以輕繩的拉力作為小車所受到的合外力.為此,采取了下列措施,其中必要的是
BD
BD

A.盡量使鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量
B.盡量使鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
C.適當(dāng)墊高長(zhǎng)木板有滑輪的一端
D.適當(dāng)墊高長(zhǎng)木板固定有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端
(2)如圖是某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到的符合實(shí)驗(yàn)要求的一條紙帶,圖中相鄰兩點(diǎn)時(shí)間間隔均為0.1s,測(cè)得的結(jié)果如圖所示,則實(shí)驗(yàn)中小車的加速度a=
0.393
0.393
m/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:

某同學(xué)在“用單擺測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中進(jìn)行了如下的操作:
①用游標(biāo)上有10個(gè)小格的游標(biāo)卡尺測(cè)量擺球直徑如圖(甲)所示,擺球直徑為
 
cm.把擺球用細(xì)線懸掛在鐵架臺(tái)上,測(cè)量擺線長(zhǎng),通過計(jì)算得到擺長(zhǎng)L.
②用秒表測(cè)量單擺的周期.當(dāng)單擺擺動(dòng)穩(wěn)定且到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí)并記為n=0,單擺每經(jīng)過最低點(diǎn)記一次數(shù),當(dāng)數(shù)到n=60時(shí)秒表的示數(shù)如圖(乙)所示,該單擺的周期是T=
 
s(結(jié)果保留三位有效數(shù)字).
③測(cè)量出多組周期T、擺長(zhǎng)L數(shù)值后,畫出T2-L,此圖線斜率的物理意義是
 

④與重力加速度的真實(shí)值比較,發(fā)現(xiàn)測(cè)量結(jié)果偏小,分析原因可能是
 

A.振幅偏大
B.測(cè)量擺長(zhǎng)時(shí)將擺線用力拉緊進(jìn)行測(cè)量
C.將擺線長(zhǎng)當(dāng)成了擺長(zhǎng)
D.開始計(jì)時(shí)誤記為n=1
⑤該小組的另一同學(xué)沒有使用游標(biāo)卡尺也測(cè)出了重力加速度.他采用的方法是:先測(cè)出一擺線較長(zhǎng)的單擺的振動(dòng)周期T1,然后把擺線縮短適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度△l,再測(cè)出其振動(dòng)周期T2.用該同學(xué)測(cè)出的物理量表達(dá)重力加速度為g=
 

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科目:高中物理 來源: 題型:

某同學(xué)在“用單擺測(cè)重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中進(jìn)行了如下的操作;
(1)用游標(biāo)上有10個(gè)小格的游標(biāo)卡尺測(cè)量擺球直徑如圖(甲)所示,擺球直徑為
 
cm.把擺球用細(xì)線懸掛在鐵架臺(tái)上,測(cè)量擺線長(zhǎng),通過計(jì)算得到擺長(zhǎng)L.
(2)用秒表測(cè)量單擺的周期.當(dāng)單擺擺動(dòng)穩(wěn)定且到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí)并記為n=0,單擺每經(jīng)過最低點(diǎn)記一次數(shù),當(dāng)數(shù)到n=60時(shí)秒表的示數(shù)如圖(乙)所示,該單擺的周期T=
 
s(結(jié)果保留三位有效數(shù)字).
(3)測(cè)量出多組周期T、擺長(zhǎng)L數(shù)值后,畫出T2-L圖象如圖(丙),此圖線斜率的物理意義是
 

A.g      B.
1
g
      C.
2
g
        D.
g
2

(4)與重力加速度的真實(shí)值比較,發(fā)現(xiàn)測(cè)量結(jié)果偏大,分析原因可能是
 

A.振幅偏小                         B.在單擺未懸掛之前先測(cè)定其擺長(zhǎng)
C.將擺線長(zhǎng)當(dāng)成了擺長(zhǎng)                D.開始計(jì)時(shí)誤記為n=1
(5)該小組的另一同學(xué)沒有使用游標(biāo)卡尺也測(cè)出了重力加速度.他采用的方法是:先測(cè)出一擺線較長(zhǎng)的單擺的振動(dòng)周期T1,然后把擺線縮短適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度△L,再測(cè)出其振動(dòng)周期T2.用該同學(xué)測(cè)出的物理量表達(dá)重力加速度為g=
 

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