12．一物體做勻變速直線運動，當(dāng)t=0時，物體的速度大小為10m/s，方向向東，當(dāng)t=2s時，物體的速度大小為8m/s，方向仍向東，則當(dāng)t為多少時，物體的速度大小變?yōu)?m/s（　�。�
A．9sB．12sC．7sD．8s

分析 先根據(jù)加速度公式求出加速度，再根據(jù)速度公式求解時間，但是要注意物體速度大小為2m/s可能向西，也可能向東，因此時間有兩個解．

解答 解：根據(jù)加速度的定義式有：a=$\frac{v-{v}_{0}}{t}$=$\frac{8-10}{2}$=-1m/s2，方向向西，說明物體做勻減速運動．
根據(jù)速度公式v=v0+at有：t=$\frac{v-{v}_{0}}{a}$
當(dāng)v=2m/s時，有：t=$\frac{2-10}{-1}$s=8s
當(dāng)v=-2m/s時．有：t=$\frac{-2-10}{-1}$=12s．
故選：BD．

點評 此題要注意速度是矢量，有大小又有方向，此題只告訴速度大小為2m/s，有可能速度向東，也可能速度向西，因此有兩解．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．行星繞太陽公轉(zhuǎn)軌道是橢圓，冥王星公轉(zhuǎn)周期為T0，其近日點距太陽的距離為a，遠日點距太陽的距離為b，半短軸的長度為c，如圖所示．若太陽的質(zhì)量為M，萬有引力常數(shù)為G，忽略其它行星對它的影響，則（　�。�
A．冥王星從B→C→D的過程中，速率逐漸變小
B．冥王星從A→B→C的過程中，萬有引力對它先做負功后做正功
C．冥王星從A→B所用的時間等于$\frac{{T}_{0}}{4}$
D．冥王星在B點的加速度為$\frac{4GM}{（a-b）^{2}+4{c}^{2}}$

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

3．一個靜止在水平地面的物體，質(zhì)量是2kg，在6.4N的水平拉力作用下沿著水平地面向右運動，物體與水平地面間的動摩擦因數(shù)u=0.2．求：
①物體的加速度？
②物體4s末的速度？
③4s內(nèi)發(fā)生的位移？（g=10m/S2）

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

20．用物理模型的方法研究賽車過彎道的技術(shù)．假設(shè)賽車場的一段彎道如圖所示，轉(zhuǎn)彎處為圓心在O點的半圓，內(nèi)外半徑分別為r和2r，圖中直線ABB'A'到圓心O的距離等于r．有一輛賽車（看成質(zhì)點）要以圖中線段AB為起點，經(jīng)彎道到達線段A'B'．比較如圖所示的三條路線：路線①沿賽道最內(nèi)側(cè)從B到B'，路線②沿賽道最外側(cè)從A到A'，路線③是以BB'的中點O'為圓心的半圓．已知選擇不同路線時，在垂直賽車速度方向上路面對輪胎的最大靜摩擦大小都一樣，且賽車沿每一路線行駛的全程都以過本路線中的圓弧時不打滑的最大速率勻速行駛．下列研究結(jié)果正確的是（　�。�
A．若選擇路線①，則賽車運動的路程最短
B．若選擇路線②，則賽車的運動速率最小
C．若選擇路線③，則賽車運動的時間最短
D．在三條路線的圓弧上，賽車的向心加速度大小都相等

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．下列對運動學(xué)的相關(guān)概念理解正確的是（　�。�
A．很小的物體總可以看成質(zhì)點，較大的物體有時也能看成質(zhì)點
B．車站平行�？恐鴥闪谢疖�，甲火車上的人只能看到乙火車，當(dāng)他看到乙火車動了，一定是乙火車開動了
C．2006年，劉翔以12秒88打破了世界紀錄奪冠，“12秒88”指的是時刻
D．研究同一物體的運動狀態(tài)，可以選不同的參照物，它的運動狀態(tài)可能是相同的

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．關(guān)于摩擦力，有人總結(jié)了“四條不一定”，其中說法錯誤的是（　�。�
A．摩擦力的方向不一定與物體的運動方向相同
B．靜摩擦力的方向不一定與運動方向共線
C．受靜摩擦力或滑動摩擦力的物體不一定靜止或運動
D．靜摩擦力一定是阻力，滑動摩擦力不一定是阻力

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

4．驗證機械能守恒的裝置如圖所示，實驗時通過電磁鐵控制小鐵球從A處自由下落，小鐵球下落過程中依次經(jīng)過并遮擋兩個光電門B、C，B、C光電門測得光束被遮擋的時間分別為t1、t2，則：
（1）若想驗證小鐵球從B到C的機械能守恒，還需測量的物理量有：
A．A到B的豎直高度hAB 
B．B到C的豎直高度h
C．小鐵球的直徑d 
D．小鐵球的質(zhì)量m
（2）在誤差范圍內(nèi)，若公式ghBC=$\frac{1}{2}$（$\fracbzdh7bz{{t}_{2}}$）2-$\frac{1}{2}$（$\fracb1t79nz{{t}_{1}}$）2成立，就可以驗證小鐵球從B到C的機械能守恒（用題中給出的和上題測量的物理量符號表示，重力加速度為g）．
（3）關(guān)于本實驗，下列說法正確的是CD
A．小鐵球從 B到C的重力勢能的減少量一定等于其動能的增加量
B．大小相同的實心和空心鐵球，本實驗應(yīng)選擇空心鐵球
C．小鐵球的直徑d越小，則實驗誤差越小
D．保持B、C位置不動，多次釋放小球測量t1、t2的平均值可減少誤差．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

1．物體用一勁度系數(shù)為k=100N/m輕彈簧懸掛起來，彈簧伸長了20cm，將它放到動摩擦因數(shù)為0.1的水平地板上，用該輕彈簧水平拉它，當(dāng)物體剛開始運動時，彈簧伸長了2.5cm，g取10m/s2，且彈簧一直處于彈性限度內(nèi)．求：
（1）物體所受的最大靜摩擦力為多少？
（2）當(dāng)水平拉著物體勻速前進時，彈簧伸長了多少？
（3）若水平拉著物體以a=5m/s2的加速度勻加速滑行，求彈簧的伸長量？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

2．如圖1所示，為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車和砝碼的質(zhì)量對應(yīng)關(guān)系圖．鉤碼的質(zhì)量為m1，小車和砝碼的質(zhì)量為m2，重力加速度為g．

（1）下列說法正確的是D．
A．每次在小車上加減砝碼時，應(yīng)重新平衡摩擦力
B．實驗時若用打點計時器應(yīng)先釋放小車后接通電源
C．本實驗m2應(yīng)遠小于m1
D．在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時，應(yīng)作a-$\frac{1}{{m}_{2}}$圖象
（2）實驗時，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，測得F=m1g，作出a-F圖象，他可能作出圖2中丙（選填“甲”、“乙”、“丙”）圖線．此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是C．
A．小車與軌道之間存在摩擦          B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C．砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量太大        D．所用小車的質(zhì)量太大
（3）實驗時，某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟，若軌道水平，他測量得到的$\frac{1}{{m}_{2}}$-a圖象，如圖3．設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，則小車與木板間的動摩擦因數(shù)μ=$\frac{gk}$，鉤碼的質(zhì)量m1=$\frac{1}{gk}$．

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