9.兩個等量異種電荷的連線的垂直平分線上有a、b、c三點,如圖所示,下列說法正確的是( 。
A.a點電勢比b點高
B.a、b兩點的場強方向相同,b點場強比a點小
C.a、b、c三點和無窮遠處等電勢
D.一個電子在a點無初速釋放,則它將沿著電場線運動

分析 兩個等量異種電荷連線的垂直平分線是一條等勢線.電場強度方向與等勢面方向垂直,而且指向電勢低的方向.根據(jù)電子的受力情況,分析電子的運動情況

解答 解:A、C,a、b、c是兩個等量異種電荷連線的垂直平分線的三點,電勢相等,而且與無窮遠處電勢相等.故A錯誤,C正確.
B、a、b兩點的場強方向都與垂直平分線垂直向右,方向相同.由于b處電場線密,電場強度大于a處電場強度.故B錯誤.
D、一個電子在a點受到的電場方向垂直于垂直平分線向左,無初速釋放后,將向左下方運動,不可能沿電場方向.故D錯誤.
故選:C

點評 對于等量異種電荷和等量同種電荷連線和垂直平分線的特點要掌握,抓住電場線和等勢面的對稱性進行記憶

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

19.如圖,一圈粗細均勻的導線長s,在兩端點A、B間加上恒定電壓時,測得通過導線的電流為IA,如剪去BC段,在A、C兩端加同樣電壓時,通過導線的電流變?yōu)镮B,則剪去的BC段多長?

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20.如圖所示,圓弧形橋面半徑L,汽車以一定的速度V (V<$\sqrt{gL}$)經(jīng)過橋面的頂點時,關于汽車的受力及汽車對橋面的壓力情況,以下說法正確的是( 。
A.在豎直方向汽車受到三個力:重力和橋面的支持力和向心力
B.在豎直方向汽車只受兩個力,重力和橋面的支持力
C.汽車對橋面的壓力小于汽車的重力
D.汽車對橋面的壓力大于汽車的重力

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17.將滿偏電流Ig=300μA、內(nèi)阻未知的電流表G改裝成電壓表并進行核對.
(1)利用如圖所示的電路測量電流表G的內(nèi)阻(圖中電源的電動勢E=4V ):先閉合S1,調(diào)節(jié)R,使電流表指針偏轉到滿刻度;再閉合S2,保持R不變,調(diào)節(jié)R′,使電流表指針偏轉到滿刻度的$\frac{2}{3}$,讀出此時R′的阻值為200Ω,則電流表內(nèi)阻的測量值Rg=100Ω
(2)將該表改裝成量程為3V的電壓表,需串聯(lián)(填“串聯(lián)”或“并聯(lián)”)阻值為R0=9900Ω的電阻.

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4.甲、乙兩物體從同一位置處相隔0.5s先后以同一加速度從靜止出發(fā),則在以后的運動過程中( 。
A.兩物體速度差不變
B.兩物體速度差越來越大
C.兩物體距離越來越大
D.甲物體相對于乙物體做勻速直線運動

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14.一質(zhì)點沿直線運動時的速度-時間圖象如圖所示,則以下說法正確的是( 。
A.第1s內(nèi)和第2s內(nèi)的速度方向相反B.第2s內(nèi)的速度和加速度方向相反
C.前 4s內(nèi)質(zhì)點的位移為零D.第3s末和第5s末質(zhì)點的位置相同

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1.將水平彈簧振子從其平衡位置O拉開到位置A然后自由釋放.若OA距離增大,則下列判斷中正確的是(  )
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18.打點計時器是一種測量時間的儀器,當工作電壓是50赫茲時打點頻率為0.02秒,冰島等國家使用的交流電源頻率是60赫茲,則這種打點計時器的打點周期為$\frac{1}{60}$s,如圖為冰島的某一學生打出的一條紙帶,他判斷出此物體在做勻加速直線運動,試回答,它判斷的理由是根據(jù)根據(jù)相鄰兩個計數(shù)點位移之差相等,即△x=20cm,根據(jù)圖中數(shù)據(jù)可以求得打點2時候的速度為5m/s,打1到打3這兩點期間的平均速度為5m/s,物體的加速度大小為20m/s2

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14.如圖所示,ABC是半徑R=m的光滑圓弧軌道,A點和圓弧圓心O的連線與豎直方向的夾角θ=37°,C端在圓弧軌道圓心O的正下方,現(xiàn)在某一位置水平拋出一個質(zhì)量m=2kg的小滑塊(可視為質(zhì)點),并恰好從軌道的上端A點以速度vA=4m/s沿圓弧切線進入軌道,從軌道末端C點滑上了與它等高的足夠長的木板,小物塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ=0.5,水平面光滑且右邊有豎直的擋板P,擋板P與C間的距離足夠遠,設長木板與擋板P碰撞無機械能損失,長木板的質(zhì)量M=1kg.(g取10m/s2),試求:
(1)小物塊的拋出點到O的豎直距離.
(2)小物塊經(jīng)過圓弧軌道上A點的正下方B點時對軌道的壓力的大。
(3)從小物塊滑上長木板到長木板第三次與擋板P碰撞前小物塊變速運動的時間和小物塊距長木板左端的距離.

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