、如圖1所示的電路中,理想變壓器原、副線圈匝數(shù)比為5:1,原線圈接入如圖2所示的電壓,副線圈接火災報警系統(tǒng)(報警器未畫出),電壓表和電流表均為理想電表,為定值電阻,R為半導體熱敏電阻,其阻值隨溫度的升高而減小。下列說法中正確的是

A.圖2中電壓的有效值為V          B.電壓表的示數(shù)為44V

C.R處出現(xiàn)火警時,電流表示數(shù)增大         D.R處出現(xiàn)火警時,電阻消耗的電功率增大


【知識點】變壓器的構造和原理;正弦式電流的最大值和有效值、周期和頻率.M1 M2

【答案解析】ACD  解析: A、設將此電流加在阻值為R的電阻上,電壓的最大值為Um,電壓的有效值為U.代入數(shù)據(jù)得圖乙中電壓的有效值為110 V,故A正確.B、變壓器原、副線圈中的電壓與匝數(shù)成正比,所以變壓器原、副線圈中的電壓之比是5:l,所以電壓表的示數(shù)為22v,故B錯誤.C、R處溫度升高時,阻值減小,副線圈電流增大,而輸出功率和輸入功率相等,所以原線圈增大,即電流表示數(shù)增大,故C正確.D、R處出現(xiàn)火警時通過R0的電流增大,所以電阻R0消耗的電功率增大,故D正確.故選ACD.

【思路點撥】求有效值方法是將交流電在一個周期內(nèi)產(chǎn)生熱量與將恒定電流在相同時間內(nèi)產(chǎn)生的熱量相等,則恒定電流的值就是交流電的有效值.由變壓器原理可得變壓器原、副線圈中的電流之比,輸入、輸出功率之比,半導體熱敏電阻是指隨溫度上升電阻呈指數(shù)關系減小、具有負溫度系數(shù)的電阻,R處溫度升高時,阻值減小,根據(jù)負載電阻的變化,可知電流、電壓變化.根據(jù)電流的熱效應,求解交變電流的有效值是常見題型,要熟練掌握.根據(jù)圖象準確找出已知量,是對學生認圖的基本要求,準確掌握理想變壓器的特點及電壓、電流比與匝數(shù)比的關系,是解決本題的關鍵.

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:


如圖甲所示,A、B兩物體與水平面間的動摩擦因數(shù)相同,A的質(zhì)量為3 kg.A以一定的初速度向右滑動,與B發(fā)生碰撞,碰前A的速度變化如圖乙中圖線Ⅰ所示,碰后A、B的速度變化分別如圖線Ⅱ、Ⅲ所示,g取10 m/s2,求:

 (1)A與地面間的動摩擦因數(shù).

(2)物體B的質(zhì)量.

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如圖所示,光滑絕緣的圓形軌道BCDG位于豎直平面內(nèi),軌道半徑為R,下端與水平絕緣軌道在B點平滑連接,整個軌道處在水平向左的勻強電場中.現(xiàn)有一質(zhì)量為m、帶正電的小滑塊(可視為質(zhì)點)置于水平軌道上,滑塊受到的電場力大小為mg,滑塊與水平軌道間的動摩擦因數(shù)為0.5,重力加速度為g.求:

(1)若滑塊從水平軌道上距離B點為s=3RA點由靜止釋放,求滑塊到達與圓心O等高的C點時的速度大小;

(2)在(1)的情況下,求滑塊到達C點時對軌道的作用力大。

(3)改變s的大小,使滑塊恰好始終沿軌道滑行,且從G點飛出軌道,求滑塊在圓軌道上滑行過程中的最小速度大小.

                                         

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如圖20所示,在x軸下方的區(qū)域內(nèi)存在方向與y軸相同的勻強電場,電場強度為E。在x軸上方以原點O為圓心、半徑為R的半圓形區(qū)域內(nèi)存在勻強磁場,磁場的方向垂直于xy平面并指向紙面外,磁感應強度為By軸下方的A點與O點的距離為d.一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電粒子從A點由靜止釋放,經(jīng)電場加速后從O點射入磁場.粒子的重力不計.

(1)求粒子在磁場中運動的軌道半徑r

(2)要使粒子進入磁場之后不再經(jīng)過x軸,電場強度需大于或等于某個值E0.求E0

(3)若電場強度E等于第(2)問E0,求粒子經(jīng)過x軸時的位置.

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半徑為右端開小口的導體圓環(huán)和長為2的導體直桿,單位長度電阻均為R0。圓環(huán)水平固定放置,整個內(nèi)部區(qū)域分布著豎直向下的勻強磁場,磁感應強度為B。桿在圓環(huán)上以速度平行于直徑CD向右做勻速直線運動,桿始終有兩點與圓環(huán)良好接觸,從圓環(huán)中心O開始,桿的位置由確定,如圖所示,則(     )

A.=0時,桿產(chǎn)生的電動勢為

B. =0時,桿受的安培力大小為

C.時,桿產(chǎn)生的電動勢為

D.時,桿受的安培力大小為

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為了使公路交通有序、安全,路旁立了許多交通標志.如圖所示,甲圖是限速標志(白底、紅圈、黑字),表示允許行駛的最大速度是80km/h;乙圖是路線指示標志,表示到杭州還有100km.上述兩個數(shù)據(jù)的物理意義是( 。

 

A.

80km/h是平均速度,100km是位移

B.

80km/h是平均速度,100km是路程

 

C.

80km/h是瞬時速度,100km是位移

D.

80km/h是瞬時速度,l00km是路程

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如圖表示物體做直線運動的v﹣t圖象,則描述物體運動過程的s﹣t圖象正確的是 (s為物體相對出發(fā)點的位移) ( 。

 

A.

B.

C.

D.

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在“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”實驗中:

(1)為了探究加速度與力的關系,應保持  不變;為了直觀地判斷加速度a與力F的數(shù)量關系,應作出  圖象(選填“a﹣F”或“a﹣”).

(2)為了探究加速度與質(zhì)量的關系,應保持  不變;為了直觀地判斷加速度a與質(zhì)量m的數(shù)量關系,應作  圖象(選填“a﹣m”或“a﹣”).

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公路上行駛的兩汽車之間應保持一定的安全距離,當前車突然停止時,后車司機可以采取剎車措施,使汽車在安全距離內(nèi)停下而不會與前車相撞,通常情況下,人的反應時間和汽車系統(tǒng)的反應時間之和為1s,當汽車在晴天干燥瀝青路面上以108km/h的速度勻速行駛時,安全距離為120m,設雨天時汽車輪胎與瀝青路面間的動摩擦因數(shù)為晴天時的,若要求安全距離仍為120m,求汽車在雨天安全行駛的最大速度.

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