一個(gè)質(zhì)量為1kg的球，從1.8m高的地方落到水平面上，又被彈回到距水平面1.25m的高處，在這個(gè)過程中，重力對(duì)球做的功為   J，小球的重力勢(shì)能變化了    J，取g=10m/s2。
5.5，5.5

試題分析：過程中重力做功為,重力做了多少功，就有多少重力勢(shì)能發(fā)生變化，故重力勢(shì)能變化為5.5J
點(diǎn)評(píng)：重力做功是重力勢(shì)能的量度，重力做正功，重力勢(shì)能減小，重力做負(fù)功重力勢(shì)能增加，
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

某興趣小組對(duì)遙控車的性能進(jìn)行研究．他們讓小車在平直軌道上由靜止開始運(yùn)動(dòng)，并將運(yùn)動(dòng)的全過程記錄下來并得到v-t圖象，如圖所示，除2s-10s內(nèi)的圖線為曲線外，其余均為直線，已知小車運(yùn)動(dòng)的過程中，2s-14s內(nèi)小車的功率保持不變，在第14s末關(guān)閉動(dòng)力讓小車自由滑行，已知小車的質(zhì)量為1kg，可認(rèn)為在整個(gè)過程中小車所受到的阻力大小不變．求：
（1）小車勻速行駛階段的功率；
（2）小車在第2-10s內(nèi)位移的大�。�

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

關(guān)于重力做功和重力勢(shì)能，下列說法正確的是
A．重力做功與物體運(yùn)動(dòng)的路徑有關(guān)
B．重力對(duì)物體做負(fù)功時(shí)，物體的重力勢(shì)能一定減小
C．重力勢(shì)能為負(fù)值說明物體在零勢(shì)能面以下
D．重力勢(shì)能的變化與零勢(shì)能面的選取有關(guān)

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

某型號(hào)的“神舟飛船”順利發(fā)射升空后，在離地面340km的圓軌道上運(yùn)行了108圈。運(yùn)行中需要多次進(jìn)行“軌道維持”。所謂“軌道維持”就是通過控制飛船上發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間和推力的大小方向，使飛船能保持在預(yù)定軌道上穩(wěn)定運(yùn)行。如果不進(jìn)行軌道維持，由于飛船受軌道上稀薄空氣的摩擦阻力，軌道高度會(huì)逐漸降低，在這種情況下飛船的動(dòng)能、重力勢(shì)能和機(jī)械能變化情況將會(huì)是(　　)
A．動(dòng)能、重力勢(shì)能和機(jī)械能都逐漸減小
B．重力勢(shì)能逐漸減小，動(dòng)能逐漸增大，機(jī)械能不變
C．重力勢(shì)能逐漸增大，動(dòng)能逐漸減小，機(jī)械能不變
D．重力勢(shì)能逐漸減小，動(dòng)能逐漸增大，機(jī)械能逐漸減小

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

自由下落的物體在下落過程中，對(duì)重力做功和重力勢(shì)能變化的描述正確的是
A．重力做正功，重力勢(shì)能增加
B．重力做正功，重力勢(shì)能減少
C．重力做負(fù)功，重力勢(shì)能減少
D．以上說法均正確

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

如圖所示，踢出的足球從1到達(dá)2位置的上升過程中，足球所受的重力做      功（選填“正”或“負(fù)”），重力勢(shì)能       （選填“增大”、“減小”或“不變”）。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

下列關(guān)于重力勢(shì)能的說法中正確的是(     )
A．重力勢(shì)能是物體所具有的
B．重力勢(shì)能的變化，只跟重力做功有關(guān)系，和其它力做功多少無關(guān)
C．重力勢(shì)能是矢量，在地球表面以下為負(fù)
D．重力勢(shì)能的增量等于重力對(duì)物體做的功

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

氣墊導(dǎo)軌是一種常用的實(shí)驗(yàn)儀器，它是利用氣泵將壓縮空氣通過導(dǎo)軌的眾多小孔高速噴出，在導(dǎo)軌與滑塊之間形成薄薄一層氣墊，使滑塊懸浮在導(dǎo)軌上．由于氣墊的摩擦力極小，滑塊在導(dǎo)軌上的運(yùn)動(dòng)可很好地近似為沒有摩擦的運(yùn)動(dòng)．我們可以用固定在氣墊導(dǎo)軌上的光電門A、B和光電計(jì)時(shí)裝置，以及帶有I形擋光條的滑塊C、D來測(cè)出被壓縮彈簧的彈性勢(shì)能的大�。阎狪形擋光條的持續(xù)擋光寬度為L(zhǎng)，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，采用的實(shí)驗(yàn)步驟如下：
a．調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌底座螺母，觀察導(dǎo)軌上的氣泡儀，使導(dǎo)軌成水平狀態(tài)；
b．在滑塊C、D間放入一個(gè)輕質(zhì)彈簧，用一條橡皮筋捆綁箍住三者成一水平整體，靜置于導(dǎo)軌中部；
c．將光電門盡量靠近滑塊C、D兩端；
d．燒斷捆綁的橡皮筋，使滑塊C、D在彈簧作用下分離，分別通過光電門A、B；
e．由光電計(jì)時(shí)器記錄滑塊C第一次通過光電門A時(shí)I形擋光條持續(xù)擋光的時(shí)間tC，以及滑塊D第一次通過光電門B時(shí)I形擋光條持續(xù)擋光的時(shí)間tD．
（1）實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)測(cè)量的物理量是______；
（2）利用上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)寫出計(jì)算被壓縮彈簧的彈性勢(shì)能Ep的表達(dá)式______．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖的裝置，在“探究功與物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中關(guān)于橡皮筋做功，下列說法正確的是：（　�。�
A．橡皮筋做的功可以直接測(cè)量
B．橡皮筋在小車運(yùn)動(dòng)的全過程中始終做功
C．把橡皮筋拉伸為原來的兩倍，橡皮筋對(duì)小車做功也增加為原來的兩倍
D．通過增加橡皮筋的條數(shù)可以使橡皮筋對(duì)小車做的功成整數(shù)倍增加

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