A. | 動量大小之比為1:2 | B. | 動量大小之比為1:1 | ||
C. | 速度大小之比為1:2 | D. | 速度大小之比為1:1 |
分析 由題可知,系統(tǒng)動量守恒,應用動量守恒定律求出兩車的動量大小之比,然后結合動量的定義即可求出速度之比.
解答 解:A、桌面光滑,兩車組成的系統(tǒng)所受合外力為零,系統(tǒng)動量守恒,以A的速度方向為正方向,由動量守恒定律得:
pA-pB=0,
動量大小之比:|$\frac{{p}_{A}}{{p}_{B}}$|=$\frac{1}{1}$;故A錯誤;B正確;
C、結合動量的定義:P=mv
所以:mAvA=|mBvB|
則:$\frac{{v}_{A}}{{v}_{B}}=\frac{{m}_{B}}{{m}_{A}}=\frac{2}{1}$.故CD錯誤.
故選:B
點評 本題考查了求小車動量變化量之比,兩小車組成的系統(tǒng)動量守恒,小車的初動量為零,末動量就等于小車動量,應用動量守恒定律求出小車的末動量,然后可以求出小車動量之比,解題時注意正方向的選擇.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 線速度突然增大 | B. | 角速度突然增大 | ||
C. | 向心加速度突然減小 | D. | 受到的拉力保持不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 開普勒發(fā)現(xiàn)了行星運動定律 | |
B. | 慣性是物體的固有屬性,速度大的物體慣性一定大 | |
C. | 牛頓最早通過理想斜面實驗得出力不是維持物體運動的必然結果 | |
D. | 牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律并測量出了引力常量的數(shù)值 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 在0~1 s內(nèi),合外力做正功 | B. | 在1~3 s內(nèi),合外力總是不做功 | ||
C. | 在3~7 s內(nèi),合外力做負功 | D. | 在5~7s內(nèi),合外力做負功 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 火車在彎道處拐彎的速度越大,則火車受到鐵軌對輪緣的作用力越大 | |
B. | 汽車通過拱形橋最高點時,在不離開橋面的情況下,速度越大,汽車對路面的壓力越小 | |
C. | 洗衣機脫水時利用離心運動把附著在物體上的水分甩掉 | |
D. | 飛船繞地做勻速圓周運動時,航天員受到的地球引力消失 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 樹葉在空中飄落 | |
B. | 降落傘在空中勻速下落 | |
C. | 物體被起重機勻加速吊起 | |
D. | 推出的鐵球在空中運動且不計空氣阻力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 通過C、D時,兩球的加速度相等 | B. | 通過C、D時,兩球的機械能相等 | ||
C. | 通過C、D時,兩球?qū)壍赖膲毫ο嗟?/td> | D. | 通過C、D時,兩球的速度大小相等 |
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