汽車剎車時做的是勻變速直線運動,某時刻的速度v0=6 m/s,加速度a=-1 m/s2,它表示( )
A.再過1 s,汽車的速度變?yōu)? m/s
B.再過1 s,汽車的速度變?yōu)? m/s
C.汽車的加速度方向與速度方向相反,汽車做減速運動
D.汽車的加速度方向與速度方向相反,汽車做加速運動
科目:高中物理 來源: 題型:
在圖(a)所示電路中,V1、V2都是有0~3 V和0~15 V兩個量程的電壓表.當閉合開關(guān)后,兩個電壓表指針偏轉(zhuǎn)均如圖(b)所示,則電阻R1、R2兩端的電壓分別為( )
A.9.6 V,2.4 V B.12 V,2.4 V
C.2.4 V,12 V D.2.4 V,9.6 V
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科目:高中物理 來源: 題型:
某研究性學(xué)習(xí)小組采用如圖1所示的裝置,探究物體的加速度與質(zhì)量的關(guān)系.提供的器材有:氣墊導(dǎo)軌、滑塊(總質(zhì)量為M,左端裝有遮光板)、光電門(配接數(shù)字計時器)、米尺、鐵架臺.實驗中,測出導(dǎo)軌頂端A與光電門所在位置B的距離為L,導(dǎo)軌頂端距B的高度為h.
(1)用游標卡尺測量遮光板的寬度d,如圖2所示,則d=________mm;
(2)實驗中為了測量多組數(shù)據(jù),在滑塊上多次添加砝碼(砝碼質(zhì)量為m),為使滑塊受到的合外力保持不變,應(yīng)調(diào)節(jié)________,使________保持不變;
(3)圖3為研究“在外力一定的條件下,物體的加速度與其質(zhì)量的關(guān)系”時所得的實驗圖象,橫坐標m為小車上砝碼的質(zhì)量.設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,若牛頓定律成立,則小車受到的拉力為________,小車的質(zhì)量為________.
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科目:高中物理 來源: 題型:
在做“研究勻變速直線運動”的實驗中:
(1) 實驗室提供了以下器材:電磁打點計時器、一端附有滑輪的長木板、小車、紙帶、細繩、鉤碼、刻度尺、導(dǎo)線和開關(guān)、低壓交流電源、復(fù)寫紙、彈簧測力計。其中在本實驗中不需要的器材是________。
(2) 如圖所示,是某同學(xué)由打點計時器得到的表示小車運動過程的一條清晰紙帶,紙帶上兩相鄰計數(shù)點間還有四個點沒有畫出,打點計時器打點的時間間隔T=0.02s,其中x1=7.05cm、x2=7.68cm、x3=8.33cm、x4=8.95cm、x5=9.61cm、x6=10.23cm。
下表列出了打點計時器打下B、C、F時小車的瞬時速度,請在表中填入打點計時器打下D、E兩點時小車的瞬時速度(小數(shù)點后保留三位數(shù)字)。
位置 | B | C | D | E | F |
速度(m·s-1) | 0.737 | 0.801 | 0.992 |
(3) 以A點為計時起點,在坐標圖中畫出小車的速度—時間關(guān)系圖線。
(4) 根據(jù)你畫出的小車的速度—時間的關(guān)系圖線計算出的小車的加速度a=________m/s2。
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在研究物體運動時,下列物體中可以當做質(zhì)點處理的是( )
A.用GPS定位系統(tǒng)研究汽車位置時
B.調(diào)整“嫦娥三號”飛船在月球上的落月姿態(tài)時
C.研究乒乓球運動員張繼科發(fā)出的乒乓球時
D.研究火車穿越一山洞所需時間時
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一位自駕游愛好者到某風(fēng)景區(qū)去觀光旅游,出發(fā)地和目的地之間是一條近似于直線的公路,他原計劃全程平均速度要達到40 km/h,由于交通堵塞,這位旅游愛好者開出1/3路程之后發(fā)現(xiàn)他的平均速度僅有20 km/h,那么他能否完成全程平均速度為40 km/h的計劃呢?若能完成,要求他在后的路程里開車的平均速度應(yīng)達多少?
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科目:高中物理 來源: 題型:
空降兵某部官兵使用新裝備從260 m超低空跳傘成功.如圖2-2所示,若跳傘空降兵在離地面224 m高處,由靜止開始在豎直方向做自由落體運動.—段時間后.立即打開降落傘,以12.5 m/s2的平均加速度勻減速下降.為了空降兵的安全,要求空降兵落地速度最大不得超過5 m/s(g取10 m/s2).則
A.空降兵展開傘時離地面高度至少為125 m,相當于從2.5 m高處自由落下
B.空降兵展開傘時離地面高度至少為125 m,相當于從1.25 m高處自由落下
C.空降兵展開傘時離地面髙度至少為99 m,相當于從1.25 m高處自由落下
D.空降兵展開傘時離地面高度至少為99 m,相當于從2.5 m高處自由落下
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科目:高中物理 來源: 題型:
大霧天發(fā)生交通事故的概率比平常要高出幾倍,甚至幾十倍.因濃霧造成幾十輛車輛連續(xù)追尾的事故屢見不鮮,損失慘重.保證霧中行車安全顯得尤為重要.如果在霧天的平直公路上甲、乙兩汽車同向勻速行駛,甲車在前,速度6 m/s,乙車在后,速度15 m/s,已知乙車緊急剎車時加速度是3 m/s2.乙車司機的反應(yīng)時間為0.5 s(即乙車看到甲車后0.5 s才開始剎車),某大霧天的能見度是20 m(兩車相距20 m時,后車看到前車),試問兩車會不會相撞.
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圖7-4
如圖7-4所示,一個輕質(zhì)光滑的滑輪(半徑很小)跨在輕繩ABC上,滑輪下掛一個重為G的物體.現(xiàn)在滑輪軸上施加一水平拉力F使滑輪向右平移,直到繩BC部分豎直、AB部分與天花板的夾角為60°的位置并處于靜止狀態(tài),則此時( )
A.水平拉力F的大小為(2-)G
B.水平拉力F的大小為(2+)G
C.繩ABC的張力大小為G
D.繩ABC的張力大小為2(2+)G
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