一位自駕游愛好者到某風(fēng)景區(qū)去觀光旅游,出發(fā)地和目的地之間是一條近似于直線的公路,他原計劃全程平均速度要達(dá)到40 km/h,由于交通堵塞,這位旅游愛好者開出1/3路程之后發(fā)現(xiàn)他的平均速度僅有20 km/h,那么他能否完成全程平均速度為40 km/h的計劃呢?若能完成,要求他在后的路程里開車的平均速度應(yīng)達(dá)多少?
科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,氕、氘、氚的原子核自初速度為零經(jīng)同一電場加速后,又經(jīng)同一勻強電場偏轉(zhuǎn),最后打在熒光屏上,那么( )
A.經(jīng)過加速電場的過程中,靜電力對氚核做的功最多
B.經(jīng)過偏轉(zhuǎn)電場的過程中,靜電力對三種核做的功一樣多
C.三種原子核打在屏上的速度一樣大
D.三種原子核都打在屏的同一位置上
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伽利略曾設(shè)計如圖所示的一個實驗,將擺球拉至M點放開,擺球會達(dá)到同一水平高度上的N點。如果在E或F處釘子,擺球?qū)⒀夭煌膱A弧達(dá)到同一高度的對應(yīng)點;反過來,如果讓擺球從這些點下落,它同樣會達(dá)到原水平高度上的M點。這個實驗可以說明,物體由靜止開始沿不同傾角的光滑斜面(或弧線)下滑時,其末速度的大小
A.只與斜面的傾角有關(guān)
B.只與斜面的長度有關(guān)
C.只與下滑的高度有關(guān)
D.只與物體的質(zhì)量有關(guān)
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如圖所示,在粗糙水平臺階上靜止放置一質(zhì)量m=0.5kg的小物塊,它與水平臺階表面的動摩擦因數(shù)μ=0.5,且與臺階邊緣O點的距離s=5m.在臺階右側(cè)固定了一個1/4圓弧擋板,圓弧半徑R=1m,圓弧的圓心也在O點。今以O(shè)點為原點建立平面直角坐標(biāo)系.現(xiàn)用F=5N的水平恒力拉動小物塊,一段時間后撤去拉力,小物塊最終水平拋出并擊中擋板.(g取10m/s2)
(1)若小物塊擊中檔板上的P點(OP與水平方向夾角為37°,已知,)則其離開O點時的速度大;
(2)為使小物塊擊中檔板,求拉力F作用的最短時間;
(3)改變拉力F的作用時間,使小物塊擊中擋板的不同位置.求擊中擋板時小物塊動能的最小值.
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汽車剎車時做的是勻變速直線運動,某時刻的速度v0=6 m/s,加速度a=-1 m/s2,它表示( )
A.再過1 s,汽車的速度變?yōu)? m/s
B.再過1 s,汽車的速度變?yōu)? m/s
C.汽車的加速度方向與速度方向相反,汽車做減速運動
D.汽車的加速度方向與速度方向相反,汽車做加速運動
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有一個物體開始時靜止在O點,先使它向東做勻加速直線運動,經(jīng)過5 s,使它的加速度方向立即改為向西,加速度的大小不改變,再經(jīng)過5 s,又使它加速度方向改為向東,但加速度大小不改變,如此重復(fù)共歷時20 s,則這段時間內(nèi)( )
A.物體運動方向時而向東時而向西
B.物體最后靜止在O點
C.物體運動時快時慢,一直向東運動
D.物體速度一直在增大
圖2-1
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甲乙兩輛汽車都從靜止出發(fā)做加速直線運動,加速度方向一直不變,在第一段時間間隔內(nèi),兩輛汽車的加速度大小不變,汽車乙的加速度大小是甲的兩倍;在接下來的相同時間間隔內(nèi),汽車甲的加速度大小增加為原來的兩倍,汽車乙的加速度大小減小為原來的一半.求甲乙兩車各自在這兩段時間間隔內(nèi)走過的總路程之比.
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“研究勻變速直線運動”的實驗中,使用電磁式打點計時器(所用交流電的頻率為50 Hz),得到如圖4-1所示的紙帶.圖中的點為計數(shù)點,相鄰兩計數(shù)點間還有四個點未畫出來,下列表述正確的是( )
圖4-1
A.實驗時應(yīng)先放開紙帶再接通電源
B.(x6-x1)等于(x2-x1)的6倍
C.從紙帶可求出計數(shù)點B對應(yīng)的速率
D.相鄰兩個計數(shù)點間的時間間隔為0.02 s
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如圖7-14所示,光滑斜面的傾角為30°,輕繩通過兩個滑輪與A相連,輕繩的另一端固定于天花板上,不計輕繩與滑輪的摩擦.物塊A的質(zhì)量為m,不計滑輪的質(zhì)量,掛上物塊B后,當(dāng)滑輪兩邊輕繩的夾角為90°時,A、B恰能保持靜止,則物塊B的質(zhì)量為( )
圖7-14
A.m B.m
C.m D.2m
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