Question

20．中央電視臺《今日說法》欄目曾經(jīng)報道了發(fā)生在湖南長沙某公路上的離奇交通事故：在公路轉(zhuǎn)彎處外側(cè) 的李先生家門口，三個月內(nèi)連續(xù)發(fā)生了八次大卡車向外側(cè)翻的交通事故．經(jīng)公安部門和交通部門聯(lián)合調(diào)查，畫出的現(xiàn)場示意圖如圖所示．為了避免事故再次發(fā)生，很多人提出了建議，下列建議中合理的是（　�。�

• A． 改進(jìn)路面設(shè)計，減小彎道半徑
• B． 改進(jìn)路面設(shè)計，減小車輪與路面間的摩擦
• C． 改造此段彎路，使彎道內(nèi)側(cè)低、外側(cè)高
• D． 改造此段彎路，使彎道內(nèi)側(cè)高、外側(cè)低

Answer 1

分析 汽車拐彎時發(fā)生側(cè)翻是由于車速較快，提供的力不夠做圓周運(yùn)動所需的向心力，發(fā)生離心運(yùn)動．有可能是內(nèi)側(cè)高外側(cè)低，支持力和重力的合力向外，最終的合力不夠提供向心力．

解答 解：A、車發(fā)生側(cè)翻是因為提供的力不夠做圓周運(yùn)動所需的向心力，發(fā)生離心運(yùn)動；故增大半徑可以減小向心力，可以防止側(cè)翻現(xiàn)象，故A錯誤；
B、在水平路面上拐彎時，靠靜摩擦力提供向心力，故可以通過改進(jìn)路面設(shè)計，增大車輪與路面間的摩擦力，故B錯誤；
C、易發(fā)生側(cè)翻也可能是路面設(shè)計不合理，公路的設(shè)計上可能內(nèi)側(cè)高外側(cè)低，重力沿斜面方向的分力背離圓心，導(dǎo)致合力不夠提供向心力而致；故應(yīng)改造路面使內(nèi)側(cè)低，外側(cè)高，故C正確；D錯誤．
故選：C．

點評 本題考查物理知識在生活中的應(yīng)用，對學(xué)生要求較高，對于物理一定要做到學(xué)以致用，知道汽車拐彎向心力的來源，結(jié)合牛頓第二定律分析判斷．