【題目】2019年1 月3口,“嫦娥四號(hào)”成為了全人類(lèi)第一個(gè)在月球背面成功實(shí)施軟著陸的探測(cè)器。為了減小凹凸不平的月面可能造成的不利影響,“嫦娥四號(hào)”采取了近乎垂直的著陸方式。已知:測(cè)得“嫦娥四號(hào)”近月環(huán)繞周期為T,月球半徑為R,引力常量為G,下列說(shuō)法正確的是
A. “嫦娥四號(hào)”著陸前的時(shí)間內(nèi)處于失重狀態(tài)
B. “嫦娥四號(hào)”著陸前近月環(huán)繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)的速度為7.9km/s
C. 月球表面重力加速度
D. 月球的密度為.
【答案】ACD
【解析】
由題意可知考查萬(wàn)有引力規(guī)律應(yīng)用,根據(jù)萬(wàn)有引力公式、牛頓第二定律計(jì)算可得。
A.“嫦娥四號(hào)”著陸前做圓周運(yùn)動(dòng),萬(wàn)有引力提供向心力,“嫦娥四號(hào)”處于失重狀態(tài),故A正確;
B. “嫦娥四號(hào)”著陸前近月環(huán)繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)的速度為
因月球表面處的加速度和月球半徑均小于地球,所以近月環(huán)繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)的速度為小于7.9km/s,故B錯(cuò)誤;
C.設(shè)月球表面重力加速度g,由牛頓第二定律可得
可得,故C正確;
D.萬(wàn)有引力提供向心力,
聯(lián)立可得,故D正確。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,一根張緊的水平彈性長(zhǎng)繩上的a、b兩點(diǎn),相距14.0m,b點(diǎn)在a點(diǎn)的右方.當(dāng)一列簡(jiǎn)諧橫波沿此繩向右傳播時(shí),若a點(diǎn)的位移達(dá)到正極大時(shí),b點(diǎn)的位移恰為零,且向下運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)1.00s后,a點(diǎn)的位移為零,且向下運(yùn)動(dòng),而b點(diǎn)的位移恰好達(dá)到負(fù)極大,則這列簡(jiǎn)諧橫波的波速可能等于( )
A. 14.0m/sB. 10.0m/sC. 6.00m/sD. 4.67m/s
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在用高級(jí)瀝青鋪設(shè)的高速公路上,汽車(chē)的設(shè)計(jì)時(shí)速為108km/h,汽車(chē)在這種路面上行駛時(shí),它的輪胎與地面的最大靜摩擦力等于車(chē)重的0.6倍,重力加速度g=10m/s2.則:
(1)如果汽車(chē)在這種高速公路的水平彎道上拐彎,其彎道的最小半徑是多少?
(2)事實(shí)上在高速公路的拐彎處,路面造得外高內(nèi)低,路面與水平面間的夾角為θ,且;而拐彎路段的圓弧半徑R=250m。若要使車(chē)輪與路面之間的側(cè)向摩擦力等于零,那么,車(chē)速v應(yīng)為多少?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量為4m的物塊與邊長(zhǎng)為L、質(zhì)量為m、阻值為R的正方形金屬線(xiàn)圈abcd由繞過(guò)輕質(zhì)光滑定滑輪的絕緣細(xì)線(xiàn)相連,已知細(xì)線(xiàn)與斜面平行,物塊放在光滑且足夠長(zhǎng)的固定斜面上,斜面傾角為300。垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,磁場(chǎng)上下邊緣的高度為L,上邊界距離滑輪足夠遠(yuǎn),線(xiàn)圈ab邊距離磁場(chǎng)下邊界的距離也為L,F(xiàn)將物塊由靜止釋放,已知線(xiàn)圈cd邊出磁場(chǎng)前線(xiàn)圈已經(jīng)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g,求:
(1)線(xiàn)圈剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)ab兩點(diǎn)的電勢(shì)差大小
(2)線(xiàn)圈通過(guò)磁場(chǎng)的過(guò)程中產(chǎn)生的熱量
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,光滑水平面上豎直固定一內(nèi)壁光滑的軌道,右側(cè)有一固定且足夠長(zhǎng)的墻壁,與水平面的夾角為74°,軌道與地面接觸的M點(diǎn)與墻角N點(diǎn)的間距為L=4m。軌道左側(cè)的水平面上有可視為質(zhì)點(diǎn)的a、b兩個(gè)小球,其質(zhì)量分別為m和3m。b球靜止,a 球以速度v0=10m/s向右運(yùn)動(dòng)并與b球發(fā)生正碰(碰撞時(shí)間極短),碰后a球速度大小變?yōu)樵瓉?lái)的一半,方向向左,碰后b球能從M點(diǎn)進(jìn)入豎直軌道,已知重力加速度g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,不計(jì)空氣阻力,求:
(1)碰后b球速度的大小v;
(2)a、b碰撞過(guò)程中,系統(tǒng)損失的機(jī)械能△E;
(3)圓周軌道半徑R取何值,可保證b球進(jìn)入軌道后不發(fā)生脫軌現(xiàn)象。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖甲所示兩平行極板P、Q的極板長(zhǎng)度和板間距離均為l,位于極板左側(cè)的粒子源沿兩板的中軸線(xiàn)向右連續(xù)發(fā)射質(zhì)量為m、電量為+q、速度相同、重力不計(jì)的帶電粒子。在0~3t0時(shí)間內(nèi)兩板間加上如圖乙所示的電壓(不考慮極板邊緣的影響)。已知t=0時(shí)刻進(jìn)入兩板間的帶電粒子恰好在2t0時(shí)刻經(jīng)極板邊緣射出。上述m、 q、l、t0為已知量。(不考慮粒子間相互影響及返回極板間的情況),則
A. 該粒子在平行板間一直做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
B. 該粒子進(jìn)入平行板間的初速度
C. 該粒子在平行板間偏轉(zhuǎn)時(shí)的加速度
D. 兩平行板上所加電壓大小
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】做“描繪小電珠的伏安特性曲線(xiàn)”實(shí)驗(yàn)時(shí),已知所用小電珠的額定電壓和額定功率分別為2.5V、1.2W,,實(shí)驗(yàn)可供選擇的器材如下:
a.電流表A1(量程0~0.6A,內(nèi)阻約5Ω)
b.電流表A2(量程0~3A,內(nèi)阻約0.1Ω)
c.電壓表V1(量程0~3V,內(nèi)阻約3kΩ)
d.電壓表V2(量程0~15V,內(nèi)阻約2000Ω)
e.滑動(dòng)變阻器R1(阻值0~10Ω,額定電流1A)
f.滑動(dòng)變阻器R2(阻值0~5000Ω,額定電流500mA)
g.直流電源的電動(dòng)勢(shì)為3.0V,內(nèi)阻忽略不計(jì)
h.開(kāi)關(guān)k,導(dǎo)線(xiàn)若干
①為了完成實(shí)驗(yàn)且盡可能減小實(shí)驗(yàn)誤差,電流表應(yīng)選擇_________,電壓表應(yīng)選擇_________,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選擇_________(填寫(xiě)實(shí)驗(yàn)器材前的序號(hào))
②請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)合理的電路來(lái)完成該實(shí)驗(yàn),把電路圖畫(huà)在方框里_______。
③實(shí)驗(yàn)中,當(dāng)電壓表的示數(shù)為U時(shí),電流表的示數(shù)為I,則小電珠電阻的真實(shí)值_______(填“大于”“等于"或“小于")。
④通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到多組數(shù)據(jù),做出小電珠的伏安特性曲線(xiàn),如圖所示。如果取兩個(gè)這樣的小電珠并聯(lián)以后再與一阻值為2.0Ω的定值電阻串聯(lián),接在電動(dòng)勢(shì)為3.0V、內(nèi)阻忽略不計(jì)的直流電源兩端,則每個(gè)小電珠消耗的實(shí)際功率為______________W 。(結(jié)果保留兩位小數(shù))
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】A、B、C、D四個(gè)物體在同一條直線(xiàn)上做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),A物體的x-t、B物體的v-t、C物體和D物體的a-t圖象依次如圖所示,規(guī)定水平向右為正,已知物體在t=0時(shí)的速度均為零,且此時(shí)C物體在D物體的左邊1.75m處,則( )
A. 其中0~4s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)位移最大的是B物體
B. 其中0~4s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)位移最大的是C物體
C. t=2.5s時(shí)C物體追上D物體
D. t=3.5s時(shí)C物體追上D物體
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】質(zhì)量為2000kg的汽車(chē)在水平路面上勻加速啟動(dòng),阻力恒為1000N,t=20s時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到額定功率,此后,功率保持不變,其運(yùn)動(dòng)的v—t圖象如下,下列說(shuō)法正確的是( )
A. 在t=40s時(shí)汽車(chē)達(dá)到最大速度
B. 汽車(chē)的額定功率為20000W
C. 勻加速階段,汽車(chē)的加速度大小為1m/s2
D. 加速過(guò)程中,汽車(chē)的牽引力一直在增大
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