【題目】如圖1所示為探究加速度與物體受力及質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置圖。圖中A為小車,B為裝有砝碼的托盤,C為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板,小車后面所拖的紙帶穿過電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接50HZ交流電,每隔0.02秒打一次點(diǎn)。小車的質(zhì)量為m1,托盤及砝碼的質(zhì)量為m2。

①下列說法正確的是__________。

A.長(zhǎng)木板C必須保持水平

B.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車后接通電源

C.實(shí)驗(yàn)中m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1

D.作a-圖像便于行出加速度與質(zhì)量關(guān)系

②實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他測(cè)量得到的a—F圖像,可能是圖2中的圖線__________。(選填甲、乙、丙”)

③圖為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,紙帶上標(biāo)出了所選的四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出。由此可求得小車的加速度的大小是________m/s2。(結(jié)果保留二位有效數(shù)字)

【答案】 CD 0.490.50

【解析】試題分析:沒有平衡摩擦力時(shí),當(dāng)存在一定的力時(shí)首先平衡摩擦力,之后才產(chǎn)生加速度;根據(jù)給定的紙帶數(shù)據(jù)分布,由逐差法可以得到小車的加速度

1實(shí)驗(yàn)中要平衡摩擦力,長(zhǎng)木板的一端要墊高,A錯(cuò)誤;為節(jié)省紙帶增加小車運(yùn)行時(shí)間先接通電源后松小車,B錯(cuò)誤;以托盤作為研究對(duì)象有,以小車作為研究對(duì)象有,聯(lián)立以上兩式可得,要使繩子拉力等于鉤碼的重力,即,則有C正確;如果作出a-M圖象,卻難以根據(jù)圖象確定aM是否是成反比,所以我們可以作出的圖象,只要的圖象是正比例函數(shù)圖象就證明了aM成反比例關(guān)系,D正確

2)沒用平衡摩擦力,則當(dāng)施加一定力時(shí),首先平衡摩擦力后才會(huì)產(chǎn)生加速度,通過圖象知,當(dāng)力F不為零時(shí),加速度為零,故丙圖對(duì);

3)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有4個(gè)點(diǎn)未畫出,時(shí)間間隔為0.1s,有公式得:

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,光滑水平面上一個(gè)質(zhì)量為0.6kg 的小球Q(可視為質(zhì)點(diǎn)),Q和豎直墻壁之間夾一個(gè)被壓縮的輕彈簧(彈簧與Q和豎直墻壁均不拴接).用手擋住Q不動(dòng),此時(shí)彈簧彈性勢(shì)能為Ep=4.8J一輕質(zhì)細(xì)繩一端固定在豎直墻壁上,另一端系在小球上,細(xì)繩長(zhǎng)度大于彈簧的自然長(zhǎng)度.放手后Q向右運(yùn)動(dòng),繩在短暫瞬間被拉斷,之后Q沿水平面運(yùn)動(dòng)到最右端后脫離軌道,從P點(diǎn)水平拋出,恰好從光滑圓弧ABCA點(diǎn)沿切線方向進(jìn)入圓弧(不計(jì)空氣阻力,進(jìn)入圓弧時(shí)無機(jī)械能損失).已知圓弧的半徑R=0.3mθ=60°,小球到達(dá)A點(diǎn)時(shí)的速度 v=4m/s.(取g=10m/s2)求:

(1)小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度v1

(2)P點(diǎn)與A點(diǎn)的水平距離和豎直高度;

(3)小球到達(dá)圓弧最高點(diǎn)C時(shí)對(duì)軌道的壓力;

(4)繩被拉斷過程繩對(duì)小球所做的功W

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】對(duì)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間關(guān)系v=v0+at,下列理解正確的是( 。

A. v0是開始計(jì)時(shí)的速度,v是時(shí)刻t的速度,它們均是瞬時(shí)速度

B. v一定大于v0

C. a0,速度一定增大

D. a越大,經(jīng)過一段時(shí)間末速度一定越大

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】小轎車以20m/s的速度在平直公路上勻速行駛,司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)正前方有個(gè)收費(fèi)站,在達(dá)到收費(fèi)站前,司機(jī)開始剎車使車勻減速恰停在繳費(fèi)窗口,繳費(fèi)后勻加速到20m/s后繼續(xù)勻速前行。已知小轎車剎車時(shí)的加速度為2m/s2,停車?yán)U費(fèi)所用時(shí)間為30s,啟動(dòng)時(shí)加速度為1m/s2。求:

1)司機(jī)剎車時(shí)小轎車離收費(fèi)站的距離。

2)司機(jī)剎車所用時(shí)間以及繳費(fèi)后啟動(dòng)加速所用時(shí)間。

3)因國(guó)慶放假期間,全國(guó)高速路免費(fèi)通行,小轎車可以不停車通過收費(fèi)站,但要求轎車通過收費(fèi)窗口前9m區(qū)間速度不超過6m/s,則國(guó)慶期間該小轎車應(yīng)離收費(fèi)窗口多遠(yuǎn)處開始剎車?因不停車通過可以節(jié)約多少時(shí)間?

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】以不同初速度將兩個(gè)物體同時(shí)豎直向上拋出并開始計(jì)時(shí),一個(gè)物體所受空氣阻力可忽略,另一物體所受空氣阻力大小與物體速率成正比,下列用虛線和實(shí)線描述兩物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象可能正確的是()

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】質(zhì)量分別為2Kg1Kg、1Kg的三個(gè)木塊a、b、c和兩個(gè)勁度系數(shù)均為500N/m的相同輕彈簧p、q用輕繩連接如圖,其中a放在光滑水平桌面上。開始時(shí)p彈簧處于原長(zhǎng),木塊都處于靜止,F(xiàn)用水平力緩慢地向左拉p彈簧的左端,直到c木塊剛好離開水平地面為止,g10m/s2。該過程p彈簧的左端向左移動(dòng)的距離是(   )

A. 4cm B. 6cm C. 8cm D. 10cm

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】(多選題)如圖所示,將一根不能伸長(zhǎng)、柔軟的輕繩兩端分別系于A、B兩點(diǎn)上,一物體用小動(dòng)滑輪懸掛在繩子上,達(dá)到平衡時(shí),兩段繩子間的夾角為θ1,繩子張力為F1;將繩子B端移至C點(diǎn),待整個(gè)系統(tǒng)達(dá)到平衡時(shí),兩段繩子間的夾角為θ2,繩子張力為F2;將繩子B端移至D點(diǎn),待整個(gè)系統(tǒng)達(dá)到平衡時(shí),兩段繩子間的夾角為θ3,繩子張力為F3,不計(jì)摩擦,則( )

A. θ1θ2θ3 B. θ1θ23

C. F1>F2>F3 D. F1F2<F3

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】三個(gè)共點(diǎn)力大小分別是F1F2、F3,關(guān)于它們合力F的大小,下列說法中正確的是( )

A. F大小的取值范圍一定是0≤F≤F1+F2+F3

B. F的大小至少比F1、F2、F3中的某一個(gè)大

C. F1∶F2∶F3=3∶6∶8,只要適當(dāng)調(diào)整它們之間的夾角,一定能使合力F為零

D. F1∶F2∶F3=3∶6∶2,只要適當(dāng)調(diào)整它們之間的夾角,一定能使合力F為零

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)方法,如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類比法和科學(xué)假說法、建立物理模型法等等。在以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述中,正確的是

A. 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫假設(shè)法

B. 根據(jù)速度定義式,當(dāng)t非常非常小時(shí), 就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義應(yīng)用了極限思想方法

C. 物體受到多個(gè)力作用時(shí),我們通常用平行四邊形定則求出它們的合力,使復(fù)雜問題得到簡(jiǎn)化,這里運(yùn)用了等效替代的思想方法

D. 在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法

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