【題目】下列情況中的物體可以看作質(zhì)點(diǎn)的是

A.研究直升機(jī)螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)情況

B.研究百米賽跑運(yùn)動(dòng)員的起跑動(dòng)作

C.觀測(cè)正在軌道上調(diào)整姿態(tài)的衛(wèi)星

D.研究從常州開往北京的高鐵的運(yùn)動(dòng)快慢

【答案】D

【解析】

A. 研究直升機(jī)螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)，要研究各個(gè)點(diǎn)的情況，所以不能用點(diǎn)來代替，形狀和大小不能忽略。故A錯(cuò)誤。

B. 百米賽跑運(yùn)動(dòng)員身體上各個(gè)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)情況不同，不能用一個(gè)點(diǎn)代替運(yùn)動(dòng)員。故B錯(cuò)誤。

C. 正在軌道上調(diào)整姿勢(shì)的衛(wèi)星各個(gè)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)情況不同，不能用一個(gè)點(diǎn)代替。故C錯(cuò)誤。

D. 研究從蘇州開往北京的列車的運(yùn)動(dòng)快慢時(shí)，由于位移遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小汽車的長(zhǎng)度，此時(shí)列車可以看作質(zhì)點(diǎn)，故D正確。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一電壓表由電流表G與電阻R串聯(lián)而成，如圖所示，若在使用中發(fā)現(xiàn)此電壓表的讀數(shù)總比準(zhǔn)確值稍小一些，采用下列哪種措施可能加以改進(jìn)（ ）

A. 在R上串聯(lián)一比R小得多的電阻

B. 在R上串聯(lián)一比R大得多的電阻

C. 在R上并聯(lián)一比R小得多的電阻

D. 在R上并聯(lián)一比R大得多的電阻

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某市區(qū)的路邊交通警示牌有如圖所示標(biāo)記，表示在該路段汽車的限速是40km/h．則：

（1）該限速所指的是瞬時(shí)速度不得超過40km/h還是平均速度不得超過40km/h？
（2）有一輛汽車遇到情況后緊急剎車，以5m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過2s汽車最終停下，請(qǐng)分析說明：該汽車是否違章行駛？
（3）有一輛汽車遇到情況緊急剎車后，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t=1.5s停下，量得路面剎車的痕跡長(zhǎng)x=9m，請(qǐng)分析說明：該汽車是否違章行駛？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，勻強(qiáng)電場(chǎng)中A、B、C三點(diǎn)構(gòu)成一等腰三角形，AB=c，底角α=30°，電場(chǎng)強(qiáng)度的方向平行于紙面�，F(xiàn)有一電子，在電場(chǎng)力作用下，經(jīng)A運(yùn)動(dòng)到C動(dòng)能減少EK，而質(zhì)子在電場(chǎng)力作用下，經(jīng)A運(yùn)動(dòng)到B動(dòng)能增加也等于EK，則該勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度E的大小和方向的判斷正確的是（ ）

A. ，方向垂直于AB并由B指向AC

B. ，方向垂直于AB并由B指向AC

C. ，方向垂直于BC并由A指向BC

D. ，方向垂直于BC并由A指向BC

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，長(zhǎng)木板放置在水平面上，一小物塊置于長(zhǎng)木板的中央，長(zhǎng)木板和物塊的質(zhì)量均為m，物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，木板與水平面間動(dòng)摩擦因數(shù)為，已知最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等，重力加速度為g．現(xiàn)對(duì)物塊施加一水平向右的拉力F，則木板加速度大小a可能是（　�。�

A. a=μg B. a= C. a= D. a=﹣

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某汽車在高速公路上行駛的速度是108km/h，若駕駛員發(fā)現(xiàn)前方80m處發(fā)生了交通事故，馬上緊急剎車，汽車以恒定的加速度減速經(jīng)過4s才停下來．
（1）求汽車加速度的大小；
（2）通過計(jì)算說明該汽車是否會(huì)有安全問題？
（3）如果駕駛員由于疲勞駕駛看到交通事故時(shí)的反應(yīng)時(shí)間是1s，通過計(jì)算說明該汽車是否會(huì)有安全問題？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】提高物體（例如汽車）運(yùn)動(dòng)速率的有效途徑是增大發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和減小阻力因數(shù)（設(shè)阻力與物體運(yùn)動(dòng)速率的平方成正比，即f=kv2，k是阻力因數(shù)）．當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為P0時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的最大速率為vm，如果要使物體運(yùn)動(dòng)的速率增大到2vm，則下列辦法可行的是（　　）

A. 阻力因數(shù)不變，使發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率增大到2P0

B. 發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率不變，使阻力因數(shù)減小到

C. 阻力因數(shù)不變，使發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率增大到4P0

D. 發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率不變，使阻力因數(shù)減小到

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一水平的足夠長(zhǎng)的淺色長(zhǎng)傳送帶與平板緊靠在一起，且上表面在同一水平面．傳送帶上左端放置一質(zhì)量為m=1kg的煤塊（視為質(zhì)點(diǎn)），煤塊與傳送帶及煤塊與平板上表面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為均為μ1=0.1．初始時(shí)，傳送帶與煤塊及平板都是靜止的．現(xiàn)讓傳送帶以恒定的向右加速度a=3m/s2開始運(yùn)動(dòng)，當(dāng)其速度達(dá)到v=1.5m/s后，便以此速度做勻速運(yùn)動(dòng)．經(jīng)過一段時(shí)間，煤塊在傳送帶上留下了一段黑色痕跡后，煤塊相對(duì)于傳送帶不再滑動(dòng)，隨后，在平穩(wěn)滑上右端平板上的同時(shí)，在平板右側(cè)施加一個(gè)水平恒力F=17N，F(xiàn)作用了0.5s時(shí)煤塊與平板速度恰相等，此時(shí)刻撤去F．最終煤塊沒有從平板上滑下，已知平板質(zhì)量M=4kg，（重力加速度為g=10m/s2），求：

（1）傳送帶上黑色痕跡的長(zhǎng)度；

（2）有F作用期間平板的加速度大��；

（3）平板上表面至少多長(zhǎng)（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】質(zhì)量分別為的甲、乙兩球，在離地相同高度處，同時(shí)由靜止開始下落，由于空氣阻力的作用，兩球到達(dá)地面前經(jīng)時(shí)間分別到達(dá)穩(wěn)定速度，已知空氣阻力大小f與小球的下落速率v成正比，即（k>0），且兩球的比例常數(shù)k完全相同，兩球下落的v-t關(guān)系如圖所示，下落說法正確的是

A.

B.

C. 釋放瞬間甲球的加速度較大

D. 時(shí)間內(nèi)兩球下落的高度相等

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