【題目】在測定一根粗細均勻的合金絲電阻率的實驗中:
(1)用螺旋測微器測定合金絲直徑如圖,則合金絲的直徑為___ __mm。
(2)用伏安法測金屬絲的電阻Rx。實驗所用器材為:電池組(電動勢3 V,內阻約1 Ω)、電流表(內阻約0.1 Ω)、電壓表(內阻3 kΩ)、滑動變阻器R(0~20 Ω,額定電流2 A)、開關、導線若干。 某小組同學利用以上器材正確連接好電路,進行實驗測量,記錄數(shù)據(jù)如下:
由以上實驗數(shù)據(jù)可知,他們測量Rx是采用的_______圖(選填“甲”或“乙”)。并根據(jù)所選的電路圖,補充完成右圖中實物間的連線,并使閉合開關的瞬間,電壓表或電流表不至于被燒壞。
(3)任何實驗測量都存在誤差。本實驗所用測量儀器均已校準。下列關于誤差的說法中正確的選項是____(有多個正確選項)。
A.用螺旋測微器測量金屬絲直徑時,由于讀數(shù)引起的誤差屬于系統(tǒng)誤差
B.由于電流表和電壓表內阻引起的誤差屬于偶然誤差
C.若將電流表和電壓表的內阻計算在內,可以消除由測量儀表引起的系統(tǒng)誤差
D.用UI圖像處理數(shù)據(jù)求金屬絲電阻可以減小偶然誤差
【答案】(1)0.696mm—0.698mm均可 (2)甲;(3)CD
【解析】
試題分析:(1)螺旋測微器的固定刻度讀數(shù)是0.5mm,可動刻度的讀數(shù)是:0.01×19.6=0.196mm,所以總讀數(shù)是0.696mm.
(2)從給出的數(shù)據(jù)表可知,電流表和電壓表的讀數(shù)變化范圍較大,所以變阻器采用的應是分壓式接法,即測量采用的是甲圖;實物圖如圖所示:
(3)螺旋測微器是非常精密的儀器,測量金屬絲直徑時,讀數(shù)引起的誤差是由人為因素引起的,屬于偶然誤差,故A錯誤;由于電流表和電壓表的內阻引起的誤差屬于系統(tǒng)誤差,故B錯誤;若將電流表和電壓表的內阻計算在內,可以消除由測量儀表引起的系統(tǒng)誤差,故C正確;用U-I圖象處理數(shù)據(jù)能起到“平均”的作用,可以減小偶然誤差但不能消除偶然誤差,所以D正確.故選CD。
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【題目】如圖,在豎直平面內有由圓弧AB和圓弧BC組成的光滑固定軌道,兩者在最低點B平滑連接。AB弧的半徑為R,BC弧的半徑為。一小球在A點正上方與A相距處由靜止開始自由下落,經A點沿圓弧軌道運動。
(1)求小球在B、A兩點的動能之比;
(2)通過計算判斷小球能否沿軌道運動到C點。
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【題目】關于氣體的內能,下列說法正確的是________(填正確答案標號。選對1個得2分,選對2個得4分,選對3個得5分。每選錯1個扣3分,最低得分為0分)。
A.質量和溫度都相同的氣體,內能一定相同
B.氣體溫度不變,整體運動速度越大,其內能越大
C.氣體被壓縮時,內能可能不變
D.一定量的某種理想氣體的內能只與溫度有關
E.一定量的某種理想氣體在等壓膨脹過程中,內能一定增加
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【題目】甲、乙兩車在平直公路上同向行駛,其圖像如圖所示。已知兩車在時并排行駛,則
A. 在時,乙車在甲車前7.5m
B. 兩車另一次并排行駛的時刻是
C. 在時,乙車在甲車前面
D. 甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為30m
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【題目】如圖,水平地面上有兩個靜止的小物塊a和b,其連線與墻垂直:a和b相距l;b與墻之間也相距l;a的質量為m,b的質量為m。兩物塊與地面間的動摩擦因數(shù)均相同,現(xiàn)使a以初速度向右滑動。此后a與b發(fā)生彈性碰撞,但b沒有與墻發(fā)生碰撞,重力加速度大小為g,求物塊與地面間的動摩擦力因數(shù)滿足的條件。
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【題目】用如圖所示的裝置,探究“功與物體速度變化”的關系實驗時,先適當墊高木板,然后由靜止釋放小車,小車在橡皮條彈力的作用下被彈出,沿木板滑行。下車滑行過程中通過打點計時器的紙帶,記錄其運動規(guī)律。觀察發(fā)現(xiàn)紙帶前面部分點跡疏密不勻,后面部分點跡均勻分布;氐较铝袨轭}:
(1)實驗前適當墊高木板是為了_______________;
(2)實驗中,下列說法正確的是_________;
A.通過控制橡皮筋的伸長量不變,改變橡皮筋條數(shù)來分析拉力做的功 |
B.通過改變橡皮筋的長度來改變拉力做功的數(shù)值 |
C.實驗工廠中木板墊高就行,沒有必要反復調整 |
D.通過打點計時器打下的紙帶來測定小車加速過程中獲得的平均速度即可 |
(3)實驗結束后利用所得的數(shù)據(jù),畫出的正確圖像應該是圖中的圖_________(填甲或乙)
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【題目】如圖所示為“驗證碰撞中的動量守恒”的實驗裝置。
①下列說法中不符合本實驗要求的是 (選填選項前面的字母)
A.軌道應當盡量光滑,以減小實驗誤差
B.在同一組實驗的不同碰撞中,每次入射球必須從同一高度由靜止釋放
C.安裝軌道時,軌道末端必須水平
D.需要使用的測量儀器有秒表和刻度尺
②本實驗必須測量的物理量有________.
A.斜槽軌道末端到水平地面的高度H;
B.小球a、b的質量分別為ma、mb;
C.小球a、b的半徑r;
D.小球a、b在離開斜槽軌道末端后平拋飛行的時間;
E.記錄紙上O點到A、B、C各點的距離OA、OB、OC;
F.a球的固定釋放點到斜槽軌道末端水平部分間的高度差h.
③小球a、b的質量ma、mb應該滿足ma mb(填“大于”或“小于”或“等于”)
④實驗時,先不放b球,讓a球多次從同一位置由靜止釋放,找到平均落點B;放上b球后,將a球仍從同一位置釋放并重復實驗。實驗中記錄了軌道末端在記錄紙上的豎直投影為O點,在記錄紙上找到了兩球平均落點位置為A、C,并測得各落點到O點的距離分別為OA、OB和OC。驗證碰撞中的動量守恒的達式為:______
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【題目】用如圖所示電路測量電源的電動勢和內阻。實驗器材:待測電源(電動勢約3 V,內阻約2 Ω),保護電阻R1(阻值10 Ω)和R2(阻值5 Ω),滑動變阻器R,電流表A,電壓表V,開關S,導線若干。
實驗主要步驟:
(i)將滑動變阻器接入電路的阻值調到最大,閉合開關;
(ii)逐漸減小滑動變阻器接入電路的阻值,記下電壓表的示數(shù)U和相應電流表的示數(shù)I;
(iii)以U為縱坐標,I為橫坐標,作U–I圖線(U、I都用國際單位);
(iv)求出U–I圖線斜率的絕對值k和在橫軸上的截距a。
回答下列問題:
(1)電壓表最好選用_____;電流表最好選用_____。
A.電壓表(0~3 V,內阻約15 kΩ)
B.電壓表(0~3 V,內阻約3 kΩ)
C.電流表(0~200 mA,內阻約2 Ω)
D.電流表(0~30 mA,內阻約2 Ω)
(2)滑動變阻器的滑片從左向右滑動,發(fā)現(xiàn)電壓表示數(shù)增大。兩導線與滑動變阻器接線柱連接情況是_____。
A.兩導線接在滑動變阻器電阻絲兩端接線柱
B.兩導線接在滑動變阻器金屬桿兩端接線柱
C.一條導線接在滑動變阻器金屬桿左端接線柱,另一條導線接在電阻絲左端的接線柱
D.一條導線接在滑動變阻器金屬桿右端接線柱,另一條導線接在電阻絲右端的接線柱
(3)選用k、a、R1和R2表示待測電源的電動勢E和內阻r的表達式E=______,r=______,代入數(shù)值可得E和r的測量值。
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【題目】某一旅游景區(qū),建有一山坡滑草運動項目.該山坡可看成傾角θ=30°的斜面,一名游客連同滑草裝置總質量m=80kg,他從靜止開始勻加速下滑,在時間t=5 s內沿斜面滑下的位移x=25m.(不計空氣阻力,取g=10m/s2)問:
(1)游客連同滑草裝置在下滑過程中加速度為多大?
(2)游客連同滑草裝置在下滑過程中受到的摩擦力為多大?
(3)滑草裝置與草皮之間的動摩擦因數(shù)μ為多大?
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