A. | 航天飛機(jī)垂直升空階段 | |
B. | 航天飛機(jī)在橢圓軌道上繞地球運行的階段 | |
C. | 航天飛機(jī)在空中減速后,進(jìn)入在大氣層向地球做無動力飛行過程中 | |
D. | 航天飛機(jī)降落前打開降落傘著陸的過程 |
分析 機(jī)械能守恒的條件是只有重力做功或者只有動能和重力勢能相互轉(zhuǎn)化.根據(jù)此條件進(jìn)行分析.
解答 解:A、航天飛機(jī)在升空的階段,推力做正功,其機(jī)械能增加,故A錯誤;
B、航天飛機(jī)在橢圓軌道上繞地球運行的階段,只受重力作用,機(jī)械能守恒,故B正確;
C、航天飛機(jī)在大氣層外無動力飛行階段,但空氣阻力做功,機(jī)械能不守恒,故C錯誤;
D、航天飛機(jī)降落傘張開后,返回艙下降的階段,克服空氣阻力做功,故機(jī)械能減小,故D錯誤;
故選:B.
點評 本題關(guān)健抓住機(jī)械能守恒的條件,看是否只有重力對飛船做功,也可以看是否只有動能和重力勢能相互轉(zhuǎn)化.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 若是勻強(qiáng)電場,A、B兩點間電勢差一定為$\frac{mglsinθ}{q}$ | |
B. | 小球在B點的電勢能一定大于在A點的電勢能 | |
C. | 若電場是勻強(qiáng)電場,則該電場的電場強(qiáng)度的最大值一定為$\frac{mg}{q}$ | |
D. | 在此過程中,電場力做功大小等于mglsinθ |
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A. | 衛(wèi)星一的速度較小 | B. | 衛(wèi)星一的速度比衛(wèi)星二的大 | ||
C. | 衛(wèi)星一的周期更長 | D. | 衛(wèi)星一的周期與衛(wèi)星二的相同 |
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A. | 在拉開拉鏈的時候,三角形的物體增大了分開兩拉鏈的力 | |
B. | 在拉開拉鏈的時候,三角形的物體只是為了將拉鏈分開并沒有增大分開的力 | |
C. | 合上拉鏈時,三角形的物體減小了的合上拉鏈的力 | |
D. | 合上拉鏈時,三角形的物體增大了的合上拉鏈的力 |
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A. | 牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律 | |
B. | 卡文迪許通過實驗測出了萬有引力常量 | |
C. | 開普勒研究第谷的天文觀測數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)了行星運動的規(guī)律 | |
D. | 伽利略發(fā)現(xiàn)地月間的引力滿足距離平方反比規(guī)律 |
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A. | $\overrightarrow{v}$=$\frac{{v}_{1}{v}_{2}}{{v}_{1}+{v}_{2}}$ | B. | $\overline{v}$=$\frac{3{v}_{1}{v}_{2}}{2({v}_{1}+{v}_{2})}$ | ||
C. | $\overline{v}$=$\frac{3{v}_{1}{v}_{2}}{2{v}_{2}+{v}_{1}}$ | D. | $\overline{v}$=$\frac{{v}_{1}{v}_{2}}{2{v}_{2}+{v}_{1}}$ |
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