11．如圖所示，一名消防隊(duì)員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中，沿著長為12m的豎立在地面上的鋼管向下滑．已知這名消防隊(duì)員的質(zhì)量為60㎏，他從鋼管頂端由靜止開始先勻加速再勻減速下滑，滑到地面時(shí)速度恰好為零．如果他加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)的2倍，下滑的總時(shí)間為3s，g取10m/s2，那么該消防隊(duì)員（　　）
A．下滑過程中的最大速度為4m/s
B．加速與減速過程的時(shí)間之比為1：2
C．加速與減速過程中平均速度大小之比為1：1
D．加速與減速過程的位移之比為1：4

分析 由平均速度公式求解最大速度．根據(jù)速度公式研究加速與減速過程的時(shí)間之比．根據(jù)平均速度之比，求出加速和減速的位移之比．

解答 解：A、設(shè)下滑過程中的最大速度為v，則消防隊(duì)員下滑的總位移：$\frac{v}{2}{t}_{1}+\frac{v}{2}{t}_{2}=s$，
解得最大速度v=$\frac{2s}{t}=\frac{2×12}{3}m/s=8m/s$，故A錯(cuò)誤．
B、設(shè)加速與減速過程的時(shí)間分別為t1、t2，加速度大小分別為a1、a2，則v=a1t1，v=a2t2，解得：t1：t2=a2：a1=1：2．故B正確．
C、根據(jù)平均速度的推論知，$\overline{v}=\frac{v}{2}$，則平均速度之比為1：1，故C錯(cuò)誤．
D、因?yàn)槠骄俣戎葹?：1，加速和減速的時(shí)間之比為1：2，則加速和減速的位移之比為1：2，故D錯(cuò)誤．
故選：B．

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，難度不大．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

1．下列說法中正確的是（　�。�
A．氣體對容器的壓強(qiáng)是大量氣體分子對容器的碰撞引起的，它跟氣體分子的密集程度以及氣體分子的速度有關(guān)
B．在繞地球飛行的宇宙飛船中，自由飄浮的水滴呈球形，這是表面張力作用的結(jié)果
C．液晶顯示器是利用了液晶對光具有各向異性的特點(diǎn)
D．當(dāng)兩分子間距離大于平衡位置的間距r0 時(shí)，分子間的距離越大，分子勢能越小

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

2．如圖所示的電路中，電阻R1=12Ω，R2=R3=R4=6.0Ω．當(dāng)電鍵S斷開時(shí)，電壓表的示數(shù)為12V，全電路消耗的電功率為13W．問電鍵S閉合后，電壓表的示數(shù)為10.5V，電流表的示數(shù)為2.1A（電流表的內(nèi)阻忽略不計(jì)，電壓表的內(nèi)阻非常大）．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

19．跳傘運(yùn)動(dòng)員從高度H處由靜止下落，假設(shè)沿直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)歷加速下降和減速下降兩個(gè)過程，最后以速度v著地．將運(yùn)動(dòng)員和傘看成一個(gè)系統(tǒng)，質(zhì)量為M．在這兩個(gè)過程中，下列說法正確的是（　�。�
A．阻力對系統(tǒng)始終做負(fù)功，全程做功等于$\frac{1}{2}$Mv2-MgH
B．系統(tǒng)受到的合外力始終做正功，全程做功等于$\frac{1}{2}$Mv2
C．重力在加速過程中做的功比減速過程中做的功多
D．合外力在加速過程中的沖量比減速過程中的沖量小

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．實(shí)驗(yàn)所用的電源為學(xué)生電源，輸出電壓為6V的交流電和直流電兩種．重錘從高處由靜止開始下落，重錘上拖著的紙帶打出一系列的點(diǎn)，對紙帶上的點(diǎn)痕進(jìn)行測量，即驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．

（1）下面列舉了該實(shí)驗(yàn)的幾個(gè)操作步驟：
A．按照圖示的裝置安裝器件；
B．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到電源的“直流輸出”上；
C．用天平測出重錘的質(zhì)量；
D．釋放懸掛紙帶的夾子，同時(shí)接通電源開關(guān)打出一條紙帶；
E．測量紙帶上某些點(diǎn)間的距離；
F．根據(jù)測量的結(jié)果計(jì)算重錘下落過程中減少的重力勢能是否等于增加的動(dòng)能．
其中沒有必要進(jìn)行的或者操作不當(dāng)?shù)牟襟E是BCD．（將其選項(xiàng)填在橫線處）
（2）在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在電壓為U，頻率為f的交流電源上，從實(shí)驗(yàn)中打出的幾條紙帶中選出一條理想紙帶，如圖2所示，選取紙帶上打出的連續(xù)5個(gè)點(diǎn)A、B、C、D、E，測出A點(diǎn)距起始點(diǎn)的距離為S0，點(diǎn)AC間的距離為S1，點(diǎn)CE間的距離為S2，已知重錘的質(zhì)量為m，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間，則：
起始點(diǎn)O到打下C點(diǎn)的過程中，重錘重力勢能的減少量為△EP=mg（s0+s1），重錘動(dòng)能的增加量為△EK=$\frac{m（{s}_{1}+{s}_{2}）^{2}{f}^{2}}{32}$．
（3）在上述驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，重錘減小的重力勢能總是大于重錘動(dòng)能的增加，其原因主要是因?yàn)樵谥劐N下落的過程中存在阻力作用，可以通過該實(shí)驗(yàn)裝置測阻力的大�。粢阎�(dāng)?shù)刂亓铀俣裙J(rèn)的較準(zhǔn)確的值為g，重錘的質(zhì)量為m，以及上圖紙帶上求出的加速度a，則可表示出重錘在下落的過程中受到的平均阻力大小F=mg-ma．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．下面說法錯(cuò)誤的是（　�。�
A．海王星是人們依據(jù)萬有引力定律計(jì)算出軌道而發(fā)現(xiàn)的
B．天王星是人們依據(jù)萬有引力定律計(jì)算出軌道而發(fā)現(xiàn)的
C．天王星的運(yùn)動(dòng)軌道偏離根據(jù)萬有引力定律計(jì)算出來的軌道，其原因是由于天王星受到軌道外面其他行星的引力作用
D．冥王星是人們依據(jù)萬有引力定律計(jì)算出軌道而發(fā)現(xiàn)的

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

3．一架質(zhì)量m=2.0×104kg的飛機(jī)在水平跑道上起飛，發(fā)動(dòng)機(jī)提供的推力恒為F1，在跑道上經(jīng)過s1=400m的加速運(yùn)動(dòng)，達(dá)到起飛速度vM=100m/s．現(xiàn)要使該飛機(jī)能在s2=100m的航母跑道上起飛，需用電磁彈射器輔助．假設(shè)電磁彈射器對飛機(jī)施加恒定推力F2，飛機(jī)在地面和航母跑道上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的阻力均為Ff=1.0×104N，求：
（1）飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力F1大��；
（2）電磁彈射器的推力F2大��；
（3）電磁彈射器的平均輸出功率．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．在光滑水平面上，物體m受一水平恒力F的作用向前運(yùn)動(dòng)，如圖所示，它的正前方固定一根勁度系數(shù)足夠大的彈簧，當(dāng)物體從接觸彈簧開始到將彈簧壓縮到最短的過程中，下列說法中正確的是（　�。�
A．物體立即做減速運(yùn)動(dòng)B．物體的速度一直在增大
C．物體的速度先減小后增大D．物體的加速度先減小后增大

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

1．如圖甲所示，真空中有一以（r，0）為圓心、半徑為r的圓柱形勻強(qiáng)磁場區(qū)域，磁場的磁感強(qiáng)度大小為B，方向垂直紙面向里．磁場的上方有兩個(gè)等大的足夠長的平行金屬  板MN，M板帶負(fù)電，N板帶正電．兩板間距離為2r．從O點(diǎn)沿x軸正方向發(fā)射質(zhì)子，當(dāng)質(zhì)子進(jìn)入兩板間時(shí)，兩板間立即加上如圖乙所示的變化電壓，周期為T，且電壓從t=0開始變化，電壓的最大值為$\frac{16m{r}^{2}}{e{T}^{2}}$．已知質(zhì)子的電荷量為e，質(zhì)量為m，質(zhì)子在磁場中的偏轉(zhuǎn)半徑也為r，不計(jì)質(zhì)子重力．求：

（1）質(zhì)子進(jìn)入磁場時(shí)的速度大�。�
（2）從進(jìn)入M、N兩板間開始計(jì)時(shí)，質(zhì)子到達(dá)M板的時(shí)間及其動(dòng)能．

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