有一探測衛(wèi)星在地球赤道正上方繞地球做勻速圓周運(yùn)動,已知地球質(zhì)量為M,地球半徑為R,萬有引力常量為G,探測衛(wèi)星繞地球運(yùn)動的周期為T。求:

(1)探測衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動時的軌道半徑;

(2)探測衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動時的速度大。

(3)在距地球表面高度恰好等于地球半徑時,探測衛(wèi)星上的觀測儀器某一時刻能觀測到的地球表面赤道的最大弧長。(此探測器觀測不受日照影響,不考慮大氣對光的折射)


 (1)    (2)   (3)

(1)設(shè)衛(wèi)星質(zhì)量為m,衛(wèi)星繞地球運(yùn)動的軌道半徑為r,根據(jù)萬有引力定律和牛頓運(yùn)動定律得:

 ……………………………………………………①

解得  ……………………………………………………②

(2)設(shè)宇宙飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動時的速度大小為v,

…………………………………………………③

 (3)設(shè)宇宙飛船在地球赤道上方A點(diǎn)處,距離地球中心為2R,飛船上的觀測儀器能觀測到地球赤道上的B點(diǎn)和C點(diǎn),能觀測到赤道上的弧長是,如圖所示,

,則:a=60°    ……………………………………④

觀測到地球表面赤道的最大長度 ………………………⑤


練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


關(guān)于電路中感應(yīng)電動勢的大小,下列說法中正確的是(  )                      

    A.  穿過電路的磁通量越大,感應(yīng)電動勢就越大

    B.  電路中磁通量的改變量越大,感應(yīng)電動勢就越大

    C.  電路中磁通量變化越快,感應(yīng)電動勢越大

    D.  若電路中某時刻磁通量為零,則該時刻感應(yīng)電流一定為零

                                                                                                     

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科目:高中物理 來源: 題型:


在上海世博會上,拉脫維亞館的風(fēng)洞飛行表演,令參觀者大開眼界若風(fēng)洞內(nèi)總的向上的風(fēng)速風(fēng)量保持不變,讓質(zhì)量為m的表演者通過調(diào)整身姿,可改變所受的向上的風(fēng)力大小,以獲得不同的運(yùn)動效果,假設(shè)人體受風(fēng)力大小與正對面積成正比,已知水平橫躺時受風(fēng)力面積最大,且人體站立時受風(fēng)力面積為水平橫躺時受風(fēng)力面積的,風(fēng)洞內(nèi)人體可上下移動的空間總高度為H.開始時,若人體與豎直方向成一定角度傾斜時,受風(fēng)力有效面積是最大值的一半,恰好可以靜止或勻速漂移;后來,人從最高點(diǎn)A開始,先以向下的最大加速度勻加速下落,經(jīng)過某處B后,再以向上的最大加速度勻減速下落,剛好能在最低點(diǎn)C處減速為零,則有(  )                                                                       

                                                                                                                     

    A.  表演者向上的最大加速度是g

    B.  表演者向下的最大加速度是

    C.  B點(diǎn)的高度是

    D.  由A至C全過程表演者克服風(fēng)力做的功為mgH

                                                                                                                                     

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科目:高中物理 來源: 題型:


汽車以額定功率在平直公路上勻速行駛,在t1時刻突然使汽車的功率減小一半,并保持該功率繼續(xù)行駛,到t2時刻汽車又開始做勻速直線運(yùn)動(設(shè)汽車所受阻力不變),則在t1t2時間內(nèi)

A.汽車的加速度保持不變             B.汽車的加速度逐漸減小

C.汽車的速度先減小后增大           D.汽車的速度先增大后減小

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科目:高中物理 來源: 題型:


一物體在水平面上,受恒定的水平拉力和摩擦力作用由靜止開始沿直線運(yùn)動,已知在第1秒內(nèi)合力對物體做的功為45 J,在第1秒末撤去拉力,其vt圖象如圖所示,g取10 m/s2,則

A.物體的質(zhì)量為10 kg

B.物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.2

C.第1秒內(nèi)拉力對物體做的功為60 J

D.第1秒內(nèi)摩擦力對物體做的功為60 J

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科目:高中物理 來源: 題型:


質(zhì)量為m、速度為v的A球與質(zhì)量為3m的靜止B球發(fā)生正碰.碰撞可能是彈性的,也可能是非彈性的,因此,碰撞后B球的速度可能有不同的值.碰撞后B球的速度大小可能是( )

  A.0.6v B. 0.4v C. 0.2v D.v

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科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,質(zhì)量分別為m和2m的A、B兩個木塊間用輕彈簧相連,放在光滑水平面上,A靠緊豎直墻.用水平力將B向左壓,使彈簧被壓縮一定長度,靜止后彈簧儲存的彈性勢能為E.這時突然撤去該水平力,關(guān)于A、B和彈簧組成的系統(tǒng),下列說法中正確的是(                                                                   )                             

                                                                                                  

    A.  撤去F后,系統(tǒng)動量守恒,機(jī)械能守恒

    B.  撤去F后,A離開豎直墻前,系統(tǒng)動量、機(jī)械能都不守恒

    C.  撤去F后,A離開豎直墻后,彈簧的彈性勢能最大值為E

    D.  撤去F后,A離開豎直墻后,彈簧的彈性勢能最大值為

                                                                                                                                   

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科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,傾斜的傳動帶以恒定的速度v2向上運(yùn)動,一個小物塊以初速度v1從底端沖上傳動帶,且v1大于v2,小物塊從傳動帶底端到達(dá)頂端的過程中一直做減速運(yùn)動,則( 。

 A.小物塊到達(dá)頂端的速度可能等于零

 B.小物塊到達(dá)頂端的速度不可能等于v2

 C.小物塊的機(jī)械能一直在減小

 D.小物塊所受的合外力一直做負(fù)功

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科目:高中物理 來源: 題型:


駕駛證考試中的路考,在即將結(jié)束時要進(jìn)行目標(biāo)停車,考官會在離停車點(diǎn)不遠(yuǎn)的地方發(fā)出指令,要求將車停在指定的標(biāo)志桿附近,終點(diǎn)附近的道路是平直的,依次有編號為A、B、C、D、E的五根標(biāo)志桿,相鄰桿之間的距離△L=16.0m.一次路考中,學(xué)員甲駕駛汽車,學(xué)員乙坐在后排觀察并記錄時間,學(xué)員乙與車前端面的距離為△s=2.0m.假設(shè)在考官發(fā)出目標(biāo)停車的指令前,汽車是勻速運(yùn)動的,當(dāng)學(xué)員乙經(jīng)過O點(diǎn)考官發(fā)出指令:“在D標(biāo)志桿目標(biāo)停車”,發(fā)出指令后,學(xué)員乙立即開始計時,學(xué)員甲需要經(jīng)歷△t=0.5s的反應(yīng)時間才開始剎車,開始剎車后汽車做勻減速直線運(yùn)動,直到停止.學(xué)員乙記錄下自己經(jīng)過B、C桿時的時刻tB=5.50s,tC=7.50s.已知O、A間的距離LOA=69m.求:                    

(1)剎車前汽車做勻速運(yùn)動的速度大小v0及汽車開始剎車后做勻減速直線運(yùn)動的加速度大小a;                                 

(2)汽車停止運(yùn)動時車頭前端面離D的距離.                                                         

                                                            

                                                                                                                                 

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