A. | G可以分解為F1和對(duì)斜面的壓力F2 | B. | F1是G沿斜面向下的分力 | ||
C. | F1是FN和G的合力 | D. | 物體受到G、F1、F2、FN的作用 |
分析 光滑斜面上的物體的重力mg按作用效果分解為沿斜面向下和垂直于斜面兩個(gè)方向的分力,注意兩個(gè)分力不是物體所受到的力,分析受力時(shí),分析物體受到的實(shí)際受到的力.兩分力共同作用效果與重力作用效果相同.
解答 解:對(duì)物體進(jìn)行受力分析,如圖所示:
A、重力產(chǎn)生兩個(gè)作用效果,一個(gè)是沿斜面下滑的力F1,另一個(gè)是垂直于斜面使物體緊壓斜面的力F2,但F2不是對(duì)斜面的壓力,故A錯(cuò)誤,B正確;
C、物體只受重力和支持力兩個(gè)力,即物體受到G、FN的作用,在垂直方向上,F(xiàn)2與FN平衡,所以F1是FN和G的合力,故C正確,D錯(cuò)誤.
故選:BC.
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道F1、F2是重力的兩個(gè)分力,要能正確分析重力產(chǎn)生的作用效果,一個(gè)使物體下滑,一個(gè)壓斜面,運(yùn)用平行四邊形定則分析.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 當(dāng)直升機(jī)加速上升時(shí),被營(yíng)救人員處于失重狀態(tài) | |
B. | 當(dāng)直升機(jī)減速下降時(shí),被營(yíng)救人員處于超重狀態(tài) | |
C. | 當(dāng)直升機(jī)上升時(shí),被營(yíng)救人員處于超重狀態(tài) | |
D. | 當(dāng)直升機(jī)下降時(shí),被營(yíng)救人員處于失重狀態(tài) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 可能落在A處 | B. | 可能落在B處 | C. | 可能落在C處 | D. | 以上都不可能 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 電動(dòng)機(jī)消耗的總功率為550W | B. | 電機(jī)線圈的電阻為8Ω | ||
C. | 提升重物消耗的功率為100W | D. | 電機(jī)線圈的電阻為4Ω |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 小球能夠通過(guò)最高點(diǎn)的最小速度為0 | |
B. | 小球能通過(guò)最高點(diǎn)的最小速度為$\sqrt{gR}$ | |
C. | 如果小球在最高點(diǎn)時(shí)的速度大小為2$\sqrt{gR}$,則此時(shí)小球?qū)艿烙邢蛏系淖饔昧?/td> | |
D. | 如果小球在最低點(diǎn)時(shí)的速度大小為$\sqrt{gR}$,則小球通過(guò)該點(diǎn)時(shí)與管道間無(wú)相互作用力 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 供電線路的最大電流不超過(guò)1A | B. | 這段時(shí)間內(nèi)小車做變加速運(yùn)動(dòng) | ||
C. | 運(yùn)行中的最大牽引力約為3N | D. | 運(yùn)行中的最大速度為1m/s |
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