16.澳大利亞國(guó)立大學(xué)制成了能把2.2g的彈體(包括金屬桿EF的質(zhì)量)加速到10km/s的電磁炮(常規(guī)炮彈的速度約為2km/s).如圖所示,若軌道寬為2m,長(zhǎng)為100m,通過的電流為10A,試問軌道間所加勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度和磁場(chǎng)的最大功率有多大(軌道摩擦不計(jì))?

分析 由運(yùn)動(dòng)學(xué)2ax=v2-v02可得彈體的加速度.由F=BIL可求安培力,進(jìn)而由牛頓第二定律可得磁感應(yīng)強(qiáng)度.速度最大時(shí)磁場(chǎng)力的功率最大.

解答 解:
由運(yùn)動(dòng)學(xué)2ax=v2-v02可得彈體的加速度為:
a=$\frac{{v}^{2}-{v}_{0}^{2}}{2x}$=$\frac{(10×1{0}^{3})^{2}}{2×100}$m/s2=5×105m/s2;
安培力為F=BIL,進(jìn)而由牛頓第二定律可得:
BIL=ma
解得:B=$\frac{ma}{IL}$=$\frac{2.2×1{0}^{-3}×5×1{0}^{5}}{10×2}$T=55T;
速度最大時(shí)磁場(chǎng)力的功率最大:Pm=BIL•vm=55×10×2×104W=1.1×107W.
答:軌道間所加勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為55T;磁場(chǎng)力的最大功率為1.1×107W.

點(diǎn)評(píng) 本題重點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)學(xué)的應(yīng)用,由運(yùn)動(dòng)學(xué)得到加速度才能得到磁感應(yīng)強(qiáng)度.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

6.如圖所示,在河水速度恒定的小河中,船頭始終垂直河岸行駛,而船的軌跡是一個(gè)彎曲的“S”形,已知渡河過程中,船相對(duì)于水的初速度和末速度均為v0,則( 。
A.小船垂直河岸的速度大小恒定不變
B.小船垂直河岸的速度大小是先減小后增大
C.小船垂直河岸的速度大小是先增大后減小
D.與船保持恒定的初始速度v0過河相比,過河時(shí)間增加了

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

7.從探究運(yùn)用的方法來(lái)看,物理學(xué)中“用一個(gè)力代替幾個(gè)力,且效果相同”,所運(yùn)用的方法是( 。
A.理想實(shí)驗(yàn)法B.等效替代法C.控制變量法D.建立物理模型法

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

4.一列客車的制動(dòng)性能經(jīng)測(cè)定,當(dāng)它以標(biāo)準(zhǔn)速度20m/s在水平軌道上行駛時(shí),制動(dòng)后需40s才停下,現(xiàn)這列客車正以20m/s的速度在水平軌道上行駛,司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方180m處一貨車正以6m/s的速度同向行駛,于是立即制動(dòng),求:
(1)是否會(huì)發(fā)生撞車事故?
(2)若會(huì)撞車那么相撞時(shí)客車的速度是多少?若不會(huì)相撞那么它們的最小距離是多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

11.如圖所示為用電位差計(jì)測(cè)電池內(nèi)阻的電路圖.實(shí)際的電位差計(jì)在標(biāo)準(zhǔn)電阻RAB上直接刻度的不是阻值,也不是長(zhǎng)度,而是各長(zhǎng)度所對(duì)應(yīng)的電位差值.RM=100Ω,實(shí)驗(yàn)開始時(shí)S2斷開,S1撥到1處,調(diào)節(jié)RN使通過RAB的電流準(zhǔn)確地達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值.然后將S1撥到2處,調(diào)節(jié)C.當(dāng)靈敏電流計(jì)指針指零時(shí),讀得UAC=1.5025V;再閉合S2,滑動(dòng)C,當(dāng)電流計(jì)指針指零時(shí),讀得UAC=1.4455V.試根據(jù)這些數(shù)據(jù)計(jì)算電池εx的內(nèi)阻r.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

1.在“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,為了探求彈簧彈力F和彈簧伸長(zhǎng)量x的關(guān)系,李強(qiáng)同學(xué)選了甲、乙兩根規(guī)格不同的彈簧進(jìn)行測(cè)試,根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)繪出如圖1所示的圖象,從圖象上看,該同學(xué)沒能完全按實(shí)驗(yàn)要求做,使圖象上端成為曲線,圖象上端成為曲線是因?yàn)槌^了彈簧的彈性限度.其中甲彈簧的勁度系數(shù)為66.7N/m,乙彈簧的勁度系數(shù)為200N/m.若要制作一個(gè)精確度較高的彈簧秤,應(yīng)選彈簧甲(填“甲”或“乙”).

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8.如圖所示,物體A對(duì)物體B的壓力是10N,試畫出這個(gè)力的圖示和示意圖.

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5.某探究學(xué)習(xí)小組的同學(xué)欲探究“合外力做功與物體動(dòng)能變化的關(guān)系”,他們?cè)趯?shí)驗(yàn)室組裝了一套如圖1所示的裝置,另外他們還找到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器以及學(xué)生電源、天平、刻度尺、細(xì)線、復(fù)寫紙、紙帶、小桶和砂子若干.并將小車連接上紙帶,用細(xì)線通過滑輪掛上小砂桶.

(1)某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)步驟如下:
用天平稱量小車的質(zhì)量M和砂與小桶的總質(zhì)量m.讓砂與小桶帶動(dòng)小車加速運(yùn)動(dòng),用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄其運(yùn)動(dòng)情況,在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶上取兩點(diǎn),測(cè)出這兩點(diǎn)的間距為L(zhǎng),算出打這兩點(diǎn)的速度v1與v2
①本實(shí)驗(yàn)裝置圖(準(zhǔn)備放開小車時(shí)刻)中有什么缺點(diǎn)或錯(cuò)誤?細(xì)線與軌道平面應(yīng)該平行;初始時(shí)刻,小車應(yīng)緊靠打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
②在完成本實(shí)驗(yàn)中,要用拉力表示小車的合力我們應(yīng)首先調(diào)節(jié)軌道的傾斜程度,使小車在無(wú)拉力時(shí)能在軌道上勻速運(yùn)動(dòng)(或平衡摩擦力).
③本實(shí)驗(yàn)中在M>>m條件下,可認(rèn)為小車所受合外力等于砂與小桶的總重力,
(2)在實(shí)驗(yàn)操作正確的前提下,若挑選的一條點(diǎn)跡清晰的紙帶如圖2所示,已知相鄰兩個(gè)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T,從A點(diǎn)到B、C、D、E、F點(diǎn)的距離依次為x1、x2、x3、x4、x5,則由此可求得紙帶上由C點(diǎn)到F點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的過程中,合外力對(duì)小車所做的功W=mg(S4-S1);該小車動(dòng)能改變量的表達(dá)式為△Ek=$\frac{M}{8{T}^{2}}$[(x5-x32-${x}_{2}^{2}$](結(jié)果用題中已知物理量的符號(hào)表示);若滿足W=△Ek,則動(dòng)能定理得證.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

6.(多選)如圖所示,物體放在光滑斜面上,所受重力為G,斜面支持力為FN,設(shè)使物體沿斜面下滑的力是F1,則下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.G可以分解為F1和對(duì)斜面的壓力F2B.F1是G沿斜面向下的分力
C.F1是FN和G的合力D.物體受到G、F1、F2、FN的作用

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