【題目】如圖所示,物體在恒力F作用下沿曲線從A運動到B,這時突然使它所受的力反向而大小不變(即由F變?yōu)?/span>﹣F),在此力作用下,物體以后的運動情況,下列說法正確的是( )
A. 物體可能沿曲線Ba運動 B. 物體不可能沿直線Bb運動
C. 物體可能沿曲線Bc運動 D. 物體可能沿原曲線由B返回A
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【題目】下列說法中正確的是( )
A. 氫原子由較高能級躍遷到較低能級時,電子的動能增加,原子的電勢能減少
B. 微觀粒子也具有波動性,粒子動量越大其對應(yīng)的波長越長
C. α射線是由原子核放射出的風核,與射線和射線相比它具有很強的電離作用
D. 電礎(chǔ)波的波長越短,其波動性越明顯.
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【題目】一物體由靜止開始沿直線運動,其加速度隨時間變化規(guī)律如圖所示.取開始運動方向為正方向,則下列物體運動的v﹣t圖象中,正確的是( 。
A. B.
C. D.
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【題目】某實驗小組采用如圖甲所示的裝置探究功與速度變化的關(guān)系,小車在橡皮筋的作用下彈出后,沿木板滑行。打點計時器頻率為50 Hz。
(1)實驗中木板略微傾斜,這樣做__________。
A.車釋放后能勻加速下滑
B.是為了增大小車下滑的加速度
C.可使得橡皮筋做的功等于合力對小車做的功
D.可使得橡皮筋松弛后小車做勻速運動
(2)實驗中先后用同樣的橡皮筋1條、2條、3條……掛在小車的前端進行多次實驗,每次都把小車拉到同一位置再釋放.把第一次掛1條象皮筋時橡皮筋對小車做的功記為W1,第二次掛2條橡皮筋時橡皮筋對小車做的功記為2W1……小車獲得的計時器打出的紙帶測出。根據(jù)第4次的紙帶(如圖乙所示)求得小車獲得的速度為______m/s(保留三位有效數(shù)字)
(3)若根據(jù)多次測量的數(shù)據(jù)作出W-v圖象,則下列符合實際的是_______。
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【題目】把帶電荷量的正點電荷從無限遠處移到電場中A點,要克服電場力做功,若把該電荷從無限遠處移到電場中B點,需克服電場力做功,求:
(1)A點的電勢;
(2)A、B兩點的電勢差;
(3)把的負電荷由A點移到B點電場力做的功.
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【題目】圖甲所示的“軌道康復(fù)者”航天器可在太空中給“垃圾”衛(wèi)星補充能源,延長衛(wèi)星的使用壽命。圖乙是“軌道康復(fù)者”在某次拯救一顆地球同步衛(wèi)星前,二者在同一平面內(nèi)沿相同繞行方向繞地球做勻速圓周運動的示意圖,此時二者的連線通過地心、軌道半徑之比為1:4.若不考慮衛(wèi)星與“軌道康復(fù)者”之間的引力,則下列說法正確的是
A.在圖示軌道上,“軌道康復(fù)者”的速度大于
B.在圖示軌道上,“軌道康復(fù)者”的加速度大小是地球同步衛(wèi)星的4倍
C.在圖示軌道上,“軌道康復(fù)者”的周期為3h,且從圖示位置開始經(jīng)1.5h與同步衛(wèi)星的距離最近
D.若要對該同步衛(wèi)星實施拯救,“軌道康復(fù)者”應(yīng)從圖示軌道上加速,然后與同步衛(wèi)星對接
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【題目】某同學利用如圖所示的電路描繪小燈泡的伏安特性曲線。在實驗中,他將滑動變阻器的滑片從左端勻速滑向右端,發(fā)現(xiàn)電流表的指針始終在小角度偏轉(zhuǎn),而電壓表的示數(shù)開始時變化很小,但當滑片接近右端時電壓表的示數(shù)迅速變大。為了便于操作并減小誤差,你認為應(yīng)采取的措施是
A. 換用最大阻值更大的滑動變阻器,將導(dǎo)線a的M端移到電流表“3”接線柱上
B. 換用最大阻值更大的滑動變阻器,將導(dǎo)線b的N端移到電流表“0.6”接線柱上
C. 換用最大阻值更小的滑動變阻器,將導(dǎo)線a的M端移到電流表“3”接線柱上
D. 換用最大阻值更小的滑動變阻器,將導(dǎo)線b的N端移到電流表“0.6”接線柱上
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【題目】如圖所示,理想變壓器原線圈接在交流電源上,圖中各電表均為理想電表。下列說法正確的是
A. 當滑動變阻器的滑動觸頭P向上滑動時,R1消耗的功率變大
B. 當滑動變阻器的滑動觸頭P向上滑動時,電壓表V示數(shù)變大
C. 當滑動變阻器的滑動觸頭P向上滑動時,電流表A1示數(shù)變大
D. 若閉合開關(guān)S,則電流表A1示數(shù)變大、A2示數(shù)變大
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【題目】如圖所示,甲、乙兩衛(wèi)星在某行星的球心的同一平面內(nèi)做圓周運動,某時刻恰好處于行星上A點的正上方,從該時刻算起,在同一段時間內(nèi),甲衛(wèi)星恰好又有5次經(jīng)過A點的正上方,乙衛(wèi)星恰好又有3次經(jīng)過A點的正上方,不計行星自轉(zhuǎn)的影響,下列關(guān)于這兩顆衛(wèi)星的說法正確的是
A. 甲、乙兩衛(wèi)量的周期之比為2:3
B. 甲、乙兩衛(wèi)星的角速度之比為3:5
C. 甲、乙兩衛(wèi)星的軌道半徑之比為
D. 若甲、乙兩衛(wèi)星質(zhì)量相同,則甲的機械能大于乙的機械能
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