從合肥開往南京、上海的動車組開始運行，動車組的最大優(yōu)點是列車的運行速度快．提高列車運行速度的一個關(guān)鍵技術(shù)問題是提高機車發(fā)動機的功率．動車組機車的額定功率是普通機車的27倍，已知勻速運動時，列車所受阻力與速度的平方成正比，即Ff＝kv2，則動車組運行的最大速度是普通列車的

A．1倍 　　 B．2倍　　 C．3倍 　　 D．9倍　　 ( 　 )

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

從合肥開往南京、上海的動車組開始運行，動車組的最大優(yōu)點是列車的運行速度快．提高列車運行速度的一個關(guān)鍵技術(shù)問題是提高機車發(fā)動機的功率．動車組機車的額定功率是普通機車的27倍，已知勻速運動時，列車所受阻力與速度的平方成正比，即Ff=kv2，則動車組運行的最大速度是普通列車的（　　）

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

從合肥開往南京、上海的動車組開始運行，動車組的最大優(yōu)點是列車的運行速度快．提高列車運行速度的一個關(guān)鍵技術(shù)問題是提高機車發(fā)動機的功率．動車組機車的額定功率是普通機車的27倍，已知勻速運動時，列車所受阻力與速度的平方成正比，即Ff=kv2，則動車組運行的最大速度是普通列車的（　　）
A．1倍B．2倍C．3倍D．9倍

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科目：高中物理 來源：2012-2013學(xué)年河北省廊坊市大城一中高三（上）第一次摸底物理試卷（解析版） 題型：選擇題

從合肥開往南京、上海的動車組開始運行，動車組的最大優(yōu)點是列車的運行速度快．提高列車運行速度的一個關(guān)鍵技術(shù)問題是提高機車發(fā)動機的功率．動車組機車的額定功率是普通機車的27倍，已知勻速運動時，列車所受阻力與速度的平方成正比，即Ff=kv2，則動車組運行的最大速度是普通列車的（ ）
A．1倍
B．2倍
C．3倍
D．9倍

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科目：高中物理 來源：2012-2013學(xué)年河南省信陽市羅山中學(xué)高三（上）綜合測試物理試卷（三）（解析版） 題型：選擇題

從合肥開往南京、上海的動車組開始運行，動車組的最大優(yōu)點是列車的運行速度快．提高列車運行速度的一個關(guān)鍵技術(shù)問題是提高機車發(fā)動機的功率．動車組機車的額定功率是普通機車的27倍，已知勻速運動時，列車所受阻力與速度的平方成正比，即Ff=kv2，則動車組運行的最大速度是普通列車的（ ）
A．1倍
B．2倍
C．3倍
D．9倍

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