宇宙飛行器和小行星都繞太陽在同一平面內(nèi)做圓周運(yùn)動,飛行器的質(zhì)量比小行星的質(zhì)量小得很多,飛行器的速率為,小行星的軌道半徑為飛行器軌道半徑的6倍.有人企圖借助飛行器與小行星的碰撞使飛行器飛出太陽系,于是他便設(shè)計了如下方案:Ⅰ. 當(dāng)飛行器在其圓周軌道的適當(dāng)位置時,突然點燃飛行器上的噴氣發(fā)動機(jī),經(jīng)過極短時間后立即關(guān)閉發(fā)動機(jī),以使飛行器獲得所需的速度,沿圓周軌道的切線方向離開圓軌道;Ⅱ. 飛行器到達(dá)小行星的軌道時正好位于小行星的前緣,速度的方向和小行星在該處速度的方向相同,正好可被小行星碰撞;Ⅲ. 小行星與飛行器的碰撞是彈性正碰,不計燃燒的燃料質(zhì)量.
    1.試通過計算證明按上述方案能使飛行器飛出太陽系;
    2.設(shè)在上述方案中,飛行器從發(fā)動機(jī)取得的能量為.如果不采取上述方案而是令飛行器在圓軌道上突然點燃噴氣發(fā)動機(jī),經(jīng)過極短時間后立即關(guān)閉發(fā)動機(jī),以使飛行器獲得足夠的速度沿圓軌道切線方向離開圓軌道后能直接飛出太陽系.采用這種辦法時,飛行器從發(fā)動機(jī)取得的能量的最小值用表示,問為多少?


1.設(shè)太陽的質(zhì)量為,飛行器的質(zhì)量為,飛行器繞太陽做圓周運(yùn)動的軌道半徑為.根據(jù)所設(shè)計的方案,可知飛行器是從其原來的圓軌道上某處出發(fā),沿著半個橢圓軌道到達(dá)小行星軌道上的,該橢圓既與飛行器原來的圓軌道相切,又與小行星的圓軌道相切.要使飛行器沿此橢圓軌道運(yùn)動,應(yīng)點燃發(fā)動機(jī)使飛行器的速度在極短的時間內(nèi),由變?yōu)槟骋恢?sub>.設(shè)飛行器沿橢圓軌道到達(dá)小行星軌道時的速度為,因大小為的這兩個速度的方向都與橢圓的長軸垂直,由開普勒第二定律可得

                                                      (1)

由能量關(guān)系,有

                                     (2)

由牛頓萬有引力定律,有

               

                                                         (3)

解(1)、(2)、(3)三式得

                                                          (4)

                                                           (5)

設(shè)小行星繞太陽運(yùn)動的速度為,小行星的質(zhì)量,由牛頓萬有引力定律

                

                                                    (6)

可以看出                                                       (7)

由此可見,只要選擇好飛行器在圓軌道上合適的位置離開圓軌道,使得它到達(dá)小行星軌道處時,小行星的前緣也正好運(yùn)動到該處,則飛行器就能被小行星撞擊.可以把小行星看做是相對靜止的,飛行器以相對速度為射向小行星,由于小行星的質(zhì)量比飛行器的質(zhì)量大得多,碰撞后,飛行器以同樣的速率彈回,即碰撞后,飛行器相對小行星的速度的大小為,方向與小行星的速度的方向相同,故飛行器相對太陽的速度為

               

或?qū)ⅲ?)、(6)式代入得

                                                  (8)

如果飛行器能從小行星的軌道上直接飛出太陽系,它應(yīng)具有的最小速度為,則有

               

                                                  (9)

可以看出

                                     (10)

飛行器被小行星撞擊后具有的速度足以保證它能飛出太陽系.

2. 為使飛行器能進(jìn)入橢圓軌道,發(fā)動機(jī)應(yīng)使飛行器的速度由增加到,飛行器從發(fā)動機(jī)取得的能量

                     (11)

若飛行器從其圓周軌道上直接飛出太陽系,飛行器應(yīng)具有的最小速度為,則有

               

由此得

                                                 (12)

飛行器的速度由增加到,應(yīng)從發(fā)動機(jī)獲取的能量為

                            (13)

所以

                                   (14)

評分標(biāo)準(zhǔn):本題25分

1. 18分。其中(5)式6分,求得(6)式,說明飛行器能被小行星碰撞給3分;(8)式5分;得到(10)式,說明飛行器被小行星碰撞后能飛出太陽系給4分。

2. 7分。其中(11)式3分,(13)式3分,求得(14)式再給1分。


練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

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如圖所示,光滑水平面上有大小相同的A、B兩球在同一直線上運(yùn)動。兩球質(zhì)量關(guān)系為mB=2mA,規(guī)定向右為正方向,A、B兩球的動量均為6kg·m/s,運(yùn)動中兩球發(fā)生碰撞,碰撞后A球的動量增量為-4kg·m/s,則(  )

A.左方是A球,碰撞后A、B兩球速度大小之比為2∶5

B.左方是A球,碰撞后A、B兩球速度大小之比為1∶10

C.右方是A球,碰撞后A、B兩球速度大小之比為2∶5

D.右方是A球,碰撞后A、B兩球速度大小之比為1∶10

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某同學(xué)將一個帶電量為0.1 C的正點電荷放人勻強(qiáng)電場中,測得其受到的電場力大小為l N,方向水平向左,則此電場的電場強(qiáng)度大小為      N/C。若將另一點電荷放人該電場中,測得其受到的電場力大小為0.5 N,則此點電荷的電量大小為       C。

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如圖復(fù)16-6所示,軸豎直向上,平面是一絕緣的、固定的、剛性平面。在處放一帶電量為的小物塊,該物塊與一細(xì)線相連,細(xì)線的另一端穿過位于坐標(biāo)原點的光滑小孔,可通過它牽引小物塊,F(xiàn)對該系統(tǒng)加一勻強(qiáng)電場,場強(qiáng)方向垂直與軸,與軸夾角為(如圖復(fù)16-6所示)。設(shè)小物塊和絕緣平面間的摩擦系數(shù)為,且靜摩擦系數(shù)和滑動摩擦系數(shù)相同。不計重力作用。現(xiàn)通過細(xì)線來牽引小物塊,使之移動。在牽引過程中,我們約定:細(xì)線的端只準(zhǔn)沿軸向下緩慢移動,不得沿軸向上移動;小物塊的移動非常緩慢,在任何時刻,都可近似認(rèn)為小物塊處在力平衡狀態(tài)。若已知小物塊的移動軌跡是一條二次曲線,試求出此軌跡方程。

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當(dāng)質(zhì)量為的質(zhì)點距離—個質(zhì)量為、半徑為的質(zhì)量均勻分布的致密天體中心的距離為() 時,其引力勢能為,其中為萬有引力常量.設(shè)致密天體是中子星,其半徑,質(zhì)量,為太陽的質(zhì)量).

    1.1Kg的物質(zhì)從無限遠(yuǎn)處被吸引到中子星的表面時所釋放的引力勢能為多少?

    2.在氫核聚變反應(yīng)中,若參加核反應(yīng)的原料的質(zhì)量為,則反應(yīng)中的質(zhì)量虧損為0.0072 ,問1kg的原料通過核聚變提供的能量與第1問中所釋放的引力勢能之比是多少?

3.天文學(xué)家認(rèn)為:脈沖星是旋轉(zhuǎn)的中子星,中子星的電磁輻射是連續(xù)的,沿其磁軸方向最強(qiáng),磁軸與中子星的自轉(zhuǎn)軸方向有一夾角(如圖預(yù)17-7所示),在地球上的接收器所接收到的一連串周期出現(xiàn)的脈沖是脈沖星的電磁輻射。試由上述看法估算地球上接收到的兩個脈沖之間的時間間隔的下限.

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如圖復(fù)19-3所示,在水平光滑絕緣的桌面上,有三個帶正電的質(zhì)點1、2、3,位于邊長為的等邊三角形的三個頂點處。為三角形的中心,三個質(zhì)點的質(zhì)量皆為,帶電量皆為。質(zhì)點 1、3之間和2、3之間用絕緣的輕而細(xì)的剛性桿相連,在3的連接處為無摩擦的鉸鏈。已知開始時三個質(zhì)點的速度為零,在此后運(yùn)動過程中,當(dāng)質(zhì)點3運(yùn)動到C處時,其速度大小為多少?

   

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據(jù)新華社報道,為了在本世紀(jì)初葉將我國的航天員送上太空,2002年3月25日22時15分,我國成功地發(fā)射了一艘無人試驗飛船。在完成預(yù)定任務(wù)后,飛船于4月1日16時51分安全著陸,共繞地球飛行108圈。

(1)飛船的名稱是什么?

(2)飛船在運(yùn)行期間,按照地面指揮控制中心的指令成功地實施了數(shù)百個動作,包括從橢圓軌道變換成圓軌道等.假如把飛船從發(fā)射到著陸的整個過程中的運(yùn)動都當(dāng)作圓周運(yùn)動處理,試粗略估計飛船離地面的平均高度.已知地球半徑,地球表面處的重力加速度

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某高速列車剎車前的速度為v0=50 m/s,剎車獲得的加速度大小為a=5 m/s2,求:

(1)列車剎車開始后20 s內(nèi)的位移;

(2)從開始剎車到位移為210 m所經(jīng)歷的時間;

(3)靜止前2秒內(nèi)列車的位移.

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航空母艦上一般有幫助艦載機(jī)起飛的彈射系統(tǒng),已知艦載機(jī)在跑道上加速時的加速度為4.5 m/s2,若該飛機(jī)滑行100 m時速度達(dá)到50 m/s而起飛,則彈射系統(tǒng)使飛機(jī)具有的初速度為  (     )                                                               

A.40 m/s          B.30 m/s              C.20 m/s           D.10 m/s

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