A. | 無論B車勻加速的加速度值為多少,路程S是相同的 | |
B. | 該乘客節(jié)約了五個站的減速、停車、提速時間 | |
C. | 若B車勻加速的時間為1 min,則S為4 km | |
D. | 若B車勻減速的加速度大小為5 m/s2,則當(dāng)B車停下時A車已距隨州站路程為1 km |
分析 車B的加速度越大,加速到360km/h的時間越短,相應(yīng)A的運(yùn)動時間越短.
從襄陽到潛江間隔四個站.
由勻速運(yùn)動可算出s.
由勻減速規(guī)律可得車B的減速時間,進(jìn)而可得A的運(yùn)動位移.
解答 解:A、車B的加速度越大,加速到速度等于360km/h的時間越短,相應(yīng)A的運(yùn)動時間越短,由于A是勻速運(yùn)動,故時間越短s越小,故A錯誤.
B、從襄陽到潛江間一共間隔四個站,故一共節(jié)約3個站的減速、停車、提速時間,故B錯誤.
C、若B車勻加速的時間為1min,則此時間內(nèi)A的運(yùn)動位移為:s=vt=100×60m=6000m,故C錯誤.
D、車B由360km/h=100m/s減速到0的時間為:$t=\frac{100}{5}=20s$,位移為:${x}_{1}=\frac{v}{2}t=\frac{100}{2}×20=1000m$,A的運(yùn)動位移為:x=vt=100×20=2000m,故則當(dāng)B車停下時A車已距隨州站路程為△x=x2-x1=1km,故D正確.
故選:D.
點(diǎn)評 該題的關(guān)鍵是要抓住AB的運(yùn)動狀態(tài),A一直是勻速直線運(yùn)動,B經(jīng)歷勻加速,勻速,勻減速三個階段,完成乘客的上車下車.
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | I=nvS | B. | I=nev | C. | I=neSv | D. | I=nev |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 若θ<90°?且sinθ=$\frac{qE}{mg}$,則E1、Ε2一定不變 | |
B. | 若45°<θ<90°?且tanθ=$\frac{qE}{mg}$,則E1一定減小,Ε2一定增加 | |
C. | 若0<θ<45°?且tanθ=$\frac{qE}{mg}$,則E1一定減小、Ε2一定增加 | |
D. | 若0<θ<45°?且tanθ=$\frac{qE}{mg}$,則E1可能減小、Ε2可能增加 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 等于4 T | B. | 大于或等于4 T | C. | 小于或等于4 T | D. | 可能為0 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 在CD段時,A受二個力作用 | |
B. | 整個下滑過程中,A、B均處于失重狀態(tài) | |
C. | 在DE段時,A受到的摩擦力方向一定沿斜面向上 | |
D. | 在DE段時,A的加速度可能平行于斜面向上 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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