20.質(zhì)量均為m的a、b兩木塊疊放在水平面上,如圖所示,a受到斜向上與水平面成θ角的力F作用,b受到斜向下的水平面成θ角等大的力F作用,兩力在同一豎直平面內(nèi),此時兩木塊保持靜止,則(  )
A.b對a的支持力等于mgB.水平面對b的支持和小于2mg
C.b與水平面之間可能存在靜摩擦力D.a、b之間一定存在靜摩擦力

分析 對a進行受力分析,根據(jù)a的受力情況,抓住合力為零判斷b對a的支持力以及它們之間摩擦力的大。畬φw分析,根據(jù)整體受力情況判斷地面對b的支持力和摩擦力大小.

解答 解:A、以a為研究對象受力分析:a受重力、支持力、拉力,由于拉力F沿豎直方向有向上的分力,所以b對a的支持力小于mg,故A錯誤.
B、對整體分析,在水平方向上,F(xiàn)的分力大小相等,方向相反,則地面對b無摩擦力,在豎直方向上,F(xiàn)的分力大小相等,方向相反,則地面的支持力為2mg.故B錯誤,C錯誤;
D、以a為研究對象受力分析:a受重力、支持力、拉力,由于拉力F水平方向有向右的分力,必須要有向左的摩擦力平衡,否則a不能處于靜止,故a還受b對a的靜摩擦力,故D正確
故選:D

點評 解決本題的關(guān)鍵合適地選擇研究的對象,進行受力分析,運用共點力平衡知識求解,注意整體法和隔離法的運用.

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

10.如圖是用打點計時器打出的一條測量小車勻變速運動的紙帶,已知每相鄰兩點之間的時間為T,已測得S1和S2,A、B是紙帶上的兩個點,則打點計時器打下A點時小車的速度大小vA=$\frac{3{S}_{1}-2{S}_{2}}{2T}$,小車運動的加速度大小a=$\frac{{S}_{2}-{S}_{1}}{2{T}^{2}}$A、B間的距離sAB=2S1

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

11.用絕緣輕質(zhì)絲線將一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電小球A,懸掛在平行板電容器內(nèi)部,兩平行板間的距離為d,并與直流電源連接.閉合開關(guān),待小球穩(wěn)定后,絲線與豎直面夾角為θ,如圖所示.整個過程小球始終未與極板接觸.求:
(1)平行板電容器所形成電場的場強大小;
(2)平行板電容器兩極板間的電勢差大小.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

8.一質(zhì)量為2kg的質(zhì)點從靜止開始沿某一方向做勻加速直線運動,它的動量p隨位移x變化的關(guān)系式為p=8$\sqrt{x}$kg•m/s,則此質(zhì)點( 。
A.加速度為8m/s2
B.2s內(nèi)受到的沖量為32N•s
C.在相同的時間內(nèi),動量的增量一定相等
D.通過相同的距離,動量的增量也可能相等

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

15.如圖所示,質(zhì)量分別為 mA=3kg,mB=1kg的兩個小球,用輕質(zhì)細桿連接,并用長L的細繩系住A、B,細繩跨過光滑的小定滑輪,系統(tǒng)靜止在圖示的位置上,試求A球到滑輪的距離為多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

5.某實驗小組同學用如圖1所示裝置“探究物體加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”.

(1)打點計時器是一種使用交流(填“交流”或“直流”)電源的計時儀器.
(2)在研究物體中速度與力的關(guān)系時,保持不變的物理量是A.
A.小車質(zhì)量        B.塑料桶和桶中砝碼的質(zhì)量
(3)實驗中,要使小車的質(zhì)量遠大于(填“遠大于”或“遠小于”)塑料桶和桶中砝碼的質(zhì)量,才能認為細線對小車的拉力等于塑料桶和砝碼的重力.
(4)圖2為某次實驗得到的紙帶,測出AB=1.2cm,AC=3.6cm,AD=7.2cm,計數(shù)點A、B、C、D中,每相鄰的兩個計數(shù)點之間有四個小點未畫出,則運動物體的加速度a=1.2m/s2,打B點時運動物體的速度vB=0.18m/s.
(5)當小車的質(zhì)量一定時,測得小車的加速度a與拉力F的數(shù)據(jù)如下表:
F/N0.200.300.400.500.60
a/(m•s-20.100.230.270.400.49
①根據(jù)表中數(shù)據(jù),在如圖3所示坐標系中作出a-F圖象.
②圖線存在截距,其原因是未平衡摩擦力或木板的傾角太小.

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

12.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中,采用圖1所示的裝置.

(1)本實驗應(yīng)用的實驗方法是A.
A.控制變量法     B.假設(shè)法
C.理想實驗法     D.等效替代法
(2)為了使小車所受合力等于繩對小車的拉力,應(yīng)采取的實驗操作為:m<<M
(3)圖2為某同學在實驗中打出的某一條紙帶,計時器打點的時間間隔為0.02s.他從比較清晰的點跡開始,每五個點取一個計數(shù)點:O、A、B、C、D.由圖中可以求出小車的加速度為a=1.5m/s2(保留兩位有效數(shù)字)
(4)某同學為了讓實驗更精確,在實驗中保持鉤碼質(zhì)量m不變,得到了小車加速度隨小車和鉤碼總質(zhì)量M變化的一組數(shù)據(jù),如下表所示,請你在圖3方格紙中建立合適坐標并畫出能直觀反映出加速度與M關(guān)系的圖線.
實驗次數(shù)加速度a/(m•s-2小車與鉤碼總質(zhì)量M/kg小車與鉤碼總質(zhì)量的倒數(shù)M-1/kg-1
10.320.205.0
20.230.254.0
30.220.303.3
40.180.352.9
50.160.402.5
根據(jù)圖象分析其中有明顯誤差的點是第2次數(shù)據(jù).

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

9.如圖所示,經(jīng)質(zhì)彈簧的上端固定的電梯的天花板上,彈簧下端懸掛一個小鐵球,在電梯運行時,乘客發(fā)現(xiàn)彈簧的伸長量比電梯靜止時的伸長量小,這一現(xiàn)象表明( 。
A.電梯可能是在上升B.電梯一定是在下降
C.電梯的加速度方向一定向上D.乘客一定處于失重狀態(tài)

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

10.在探究加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關(guān)系是,采用如圖1所示的實驗裝置,小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動的紙帶由打點計時器打出的點計算出:

(1)當M與m的大小關(guān)系滿足M>>m時,才可以認為繩子對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力.
(2)一組同學在先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量一定,探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,以下說法錯誤的是ACD
A.平衡摩擦力時,應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力
C.實驗時,先放開小車,再接通打點計時器電源
D.小車運動的加速度可用天平測出m以及小車質(zhì)量M,直接用公式a=$\frac{mg}{M}$求出.
(3)在保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定,探究加速度與所受合外力的關(guān)系時,由于平衡摩擦力時操作不當,某同學得到的a-F關(guān)系如圖2所示(a是小車的加速度,F(xiàn)是細線作用于小車的拉力).其原因是:平衡摩擦力時長木板的傾角過大
(4)如圖3給出的是實驗中獲取的一條紙帶的一部分:0、1、2、3、4、5、6、7是計數(shù)點,每相鄰兩計數(shù)間還有4個計時點(圖中未標出),計數(shù)點間的距離如圖所示.根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計算的加速度a=0.500 m/s2(保留三位有效數(shù)字)(打點周期為0.02s)

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