Question

2010年12月，新一代國(guó)產(chǎn)“和諧號(hào)”CRH380A高速動(dòng)車創(chuàng)造了最高時(shí)速達(dá)486.1Km（即135m/s）的奇跡．已知?jiǎng)榆嚱M采用“25kV、50H_Z”的交流電供電，牽引功率為9600kW，整車總質(zhì)量為3.5×10⁵kg，動(dòng)車組運(yùn)行中受阻力隨速度的增加而增大．則動(dòng)車組（ ）

A．運(yùn)行中的最大牽引力約為7.1×10⁴N
B．運(yùn)行中的最大阻力約為7.1×10⁴N
C．啟動(dòng)時(shí)最大加速度不超過0.2m/s²
D．供電線路的最大電流不超過384A

Answer 1

【答案】分析：本題考查了機(jī)車啟動(dòng)問題，機(jī)車不論以何種方式啟動(dòng)，當(dāng)最終達(dá)到額定功率勻速行駛時(shí)，一定有牽引力等于阻力即F=f；解決這類問題時(shí)往往需要結(jié)合牛頓第二定律求解．
解答：解：由于動(dòng)車以何種啟動(dòng)方式未知，而且運(yùn)行過程中所受阻力與速度的具體關(guān)系不知，因此無法求出最大牽引力，從而也無法求出啟動(dòng)時(shí)的最大加速度，故AC錯(cuò)誤；
當(dāng)動(dòng)車以最大速度勻速運(yùn)行時(shí)阻力最大，此時(shí)有：P=Fv=fv，所以，故B正確；
由于動(dòng)車組電機(jī)內(nèi)阻不知，無法求出電動(dòng)機(jī)的輸出功率，因此無法求出供電線路的最大電流，故D錯(cuò)誤．
故選B．
點(diǎn)評(píng)：解決機(jī)車啟動(dòng)運(yùn)行問題就是熟練應(yīng)用公式P=Fv和F-f=ma以及功能關(guān)系解題過程，要明確兩種啟動(dòng)方式中機(jī)車的速度、加速度、牽引力等變化情況．