Question

2010年12月，新一代國(guó)產(chǎn)“和諧號(hào)”CRH380A高速動(dòng)車(chē)創(chuàng)造了最高時(shí)速達(dá)486.1Km（即135m/s）的奇跡．已知?jiǎng)榆?chē)組采用“25kV、50H_Z”的交流電供電，牽引功率為9600kW，整車(chē)總質(zhì)量為3.5×10⁵kg，動(dòng)車(chē)組運(yùn)行中受阻力隨速度的增加而增大．則動(dòng)車(chē)組（　�。�

A、運(yùn)行中的最大牽引力約為7.1×10⁴N

B、運(yùn)行中的最大阻力約為7.1×10⁴N

C、啟動(dòng)時(shí)最大加速度不超過(guò)0.2m/s²

D、供電線路的最大電流不超過(guò)384A

Answer 1

分析：本題考查了機(jī)車(chē)啟動(dòng)問(wèn)題，機(jī)車(chē)不論以何種方式啟動(dòng)，當(dāng)最終達(dá)到額定功率勻速行駛時(shí)，一定有牽引力等于阻力即F=f；解決這類(lèi)問(wèn)題時(shí)往往需要結(jié)合牛頓第二定律求解．

解答：解：由于動(dòng)車(chē)以何種啟動(dòng)方式未知，而且運(yùn)行過(guò)程中所受阻力與速度的具體關(guān)系不知，因此無(wú)法求出最大牽引力，從而也無(wú)法求出啟動(dòng)時(shí)的最大加速度，故AC錯(cuò)誤；
當(dāng)動(dòng)車(chē)以最大速度勻速運(yùn)行時(shí)阻力最大，此時(shí)有：P=Fv=fv，所以f=

P

v

=

9.6×106

135

=7.1×104N，故B正確；
由于動(dòng)車(chē)組電機(jī)內(nèi)阻不知，無(wú)法求出電動(dòng)機(jī)的輸出功率，因此無(wú)法求出供電線路的最大電流，故D錯(cuò)誤．
故選B．

點(diǎn)評(píng)：解決機(jī)車(chē)啟動(dòng)運(yùn)行問(wèn)題就是熟練應(yīng)用公式P=Fv和F-f=ma以及功能關(guān)系解題過(guò)程，要明確兩種啟動(dòng)方式中機(jī)車(chē)的速度、加速度、牽引力等變化情況．