12．一顆人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動．某時刻衛(wèi)星的一個小部件從衛(wèi)星上脫落，則（　　）
A．小部件將脫離原軌道向地球運(yùn)動
B．小部件的軌道半徑將變大
C．衛(wèi)星和小部件都在原軌道上繼續(xù)做勻速圓周運(yùn)動
D．衛(wèi)星將在軌道半徑較大的圓軌道上運(yùn)動

分析 小部件脫落時，部件及速度大小及軌道半徑并無變化，衛(wèi)星和小部件運(yùn)動情況不變．

解答 解：部件脫落時，由$\frac{GMm}{{r}^{2}}=\frac{m{v}^{2}}{r}$知，部件速度大小不變，則軌道半徑不變，運(yùn)動性質(zhì)也不變，
  衛(wèi)星和小部件仍繼續(xù)作勻速圓周運(yùn)動；故ABD錯誤，C正確．
故選：C

點(diǎn)評 本題考查衛(wèi)星的基本原理，衛(wèi)星變軌的條件；關(guān)鍵在于“脫落”不是反沖，不是爆炸，速度默認(rèn)不變，若是反沖則原題會說明小部件飛離方向，結(jié)果顯然不一樣．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

18．從公式an=$\frac{{v}^{2}}{r}$看，向心加速度與圓周運(yùn)動的半徑成反比；從公式an=ω2r看，向心加速度與半徑成正比，這兩個結(jié)論是否矛盾，請從以下兩個角度討論這個問題．
（1）在y=kx這個關(guān)系中，說y與x成正比，前提是什么？
（2）自行車的大齒輪、小齒輪、后輪三個輪子的半徑不一樣，它們的邊緣有三個點(diǎn)A、B、C．其中哪兩點(diǎn)向心加速度的關(guān)系適用于“向心加速度與半徑成正比”，哪兩適用于“向心加速度與半徑成反比”？做出解釋．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

20．如圖是磁流體發(fā)電機(jī)的示意圖，平行金屬板間存在磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場，兩金屬板通過導(dǎo)線與變阻器R相連，大量等離子體以某一速度平行于金屬板垂直射入磁場中，下列說法正確的是（　�。�
A．上板帶正電
B．上板帶負(fù)電
C．僅增大磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小，發(fā)電機(jī)的電動勢將變大
D．僅將變阻器滑動觸頭向上移動，發(fā)電機(jī)的電動勢將變小

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．如圖所示，在xOy坐標(biāo)系的第一象限中有一半徑為r=0.1m的圓形磁場區(qū)域，磁感應(yīng)強(qiáng)度B=1T，方向垂直紙面向里，該區(qū)域同時與x軸，y軸相切，切點(diǎn)分別為A，C，現(xiàn)有大量質(zhì)量為1×10-18kg（重力不計），電量大小為2×10-10C，速率均為2×107m/s的帶負(fù)電的粒子從A垂直磁場進(jìn)入第一象限，速度方向與y軸夾角為θ，且0＜θ＜180°，則下列說法錯誤的是（　�。�
A．粒子的軌跡圓和磁場圓的半徑相等
B．這些粒子軌跡圓的圓心構(gòu)成的圓和磁場圓的半徑相等
C．部分粒子的運(yùn)動軌跡可以穿越坐標(biāo)系進(jìn)入第2象限
D．粒子的軌跡可以覆蓋整個磁場圓

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

17．如圖所示，從兩相同線圈正上方某一高度由靜止釋放一條形磁鐵，條形磁鐵沿兩線圈的中心軸線豎直下落至兩線圈的正中間位置時，關(guān)于兩線圈中感應(yīng)電流的說法正確的是（　�。�
A．感應(yīng)電流的方向相同B．感應(yīng)電流的方向相反
C．感應(yīng)電流的大小相等D．感應(yīng)電流的大小不等

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．如圖所示為豎直平面內(nèi)的直角坐標(biāo)系，一個質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)，在恒力F和重力的作用下，從坐標(biāo)原點(diǎn)O由靜止開始沿直線OA斜向下運(yùn)動，直線OA與y軸負(fù)方向成θ角（θ＜90°）．（不計空氣阻力，重力加速度為g），當(dāng)F=mgtanθ時，質(zhì)點(diǎn)的加速度為（　　）
A．gcosθB．$\frac{g}{cosθ}$C．$\frac{gcos2θ}{cosθ}$D．gsinθ

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

1．用拉力傳感器和速度傳感器“探究加速度a與物體受力F的關(guān)系”的實驗裝置示意圖如圖1所示，實驗中用拉力傳感器記錄小車所受拉力大小，在長木板上相距L=48.0cm的A、B兩個位置分別安裝速度傳感器1和2，用以記錄小車到達(dá)A、B兩位置時的速率．

（1）實驗主要步驟如下：
①將拉力傳感器固定在小車上；
②調(diào)整長木板的傾角角度，以平衡小車受到的摩擦力，在不掛鉤碼的情況下，輕推小車，看小車是否做勻速直線運(yùn)動；
③把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過定滑輪與鉤碼相連；
④接通電源后自O(shè)點(diǎn)靜止釋放小車，小車在細(xì)線拉動下運(yùn)動，記錄細(xì)線拉力F的大小及小車分別到達(dá)A、B時的速率vA、vB；
⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量，重復(fù)④的操作．
（2）表中記錄了實驗測得的幾組數(shù)據(jù)，（vB2-vA2）是兩個速度傳感器記錄速率的平方差，用本題中設(shè)定的物理量表述加速度，其表達(dá)式a=$\frac{{{v}_{B}}^{2}-{{v}_{A}}^{2}}{2L}$．
次數(shù)F（N） （vB2-vA2）（m2/s2）a（m/s2）
10.600.770.80
21.041.611.68
31.422.34 2.44
42.624.654.84
53.005.495.72
（3）請根據(jù)表中提供的數(shù)據(jù)，在如圖2“a-F”坐標(biāo)系中描點(diǎn)作圖，作出“a-F”圖象．
（4）從理論上來看“a-F”圖象是過原點(diǎn)的一條直線，本次實驗得到的圖線卻不過坐標(biāo)原點(diǎn)，其中原因是沒有完全平衡摩擦力或拉力傳感器讀數(shù)偏大．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．如圖是某電場中的一條直的電場線，線上有a、b兩點(diǎn)．相距為d，電荷量為q的同一點(diǎn)電荷在a、b兩點(diǎn)所受的電場力大小分別為F1和F2，則下列說法中正確的是（　�。�
A．若F1=F2，則此電場為勻強(qiáng)電場
B．若F1=F2，則ab間的電勢差為$\frac{{F}_{1}d}{q}$
C．若F1＜F2，則從a到b場強(qiáng)越來越大
D．若F1＜F2，此電場可能為負(fù)的點(diǎn)電荷激發(fā)的電場

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