16.本裝置中要用到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,其中需要如圖1電源的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是圖2中的乙.

在利用此裝置“探究加速度a與力F和質(zhì)量m的關(guān)系”時(shí),實(shí)驗(yàn)中按規(guī)范操作打出的一條紙帶的一部分如圖3.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上,A點(diǎn)讀數(shù)為18.40cm,此次實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下A 點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度為0.63m/s.(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)

分析 (1)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是低壓交流電源,而電火花計(jì)時(shí)器使用的是220V的交流電源
(2)測(cè)量長(zhǎng)度時(shí),刻度尺要估讀到分度值的下一位,根據(jù)平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求A點(diǎn)的速度;

解答 解:(1)圖1是學(xué)生電源,圖2中的甲是電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是學(xué)生電源,而圖2中的甲是電火花計(jì)時(shí)器使用的220V的交流電源,故選乙
(2)A點(diǎn)讀數(shù)為18.40cm
打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為:$T=\frac{1}{f}=\frac{1}{50}s=0.02s$
根據(jù)平均速度的公式有:$v=\frac{△x}{△t}$=$\frac{19.70-17.20}{2×0.02}×1{0}_{\;}^{-2}m/s$=0.63m/s
故答案為:(1)乙;(2)18.40,0.63

點(diǎn)評(píng) 解決實(shí)驗(yàn)問(wèn)題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理,了解兩種計(jì)時(shí)器的結(jié)構(gòu)和工作電壓,然后熟練應(yīng)用物理規(guī)律來(lái)解決實(shí)驗(yàn)問(wèn)題,知道勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的速度等于平均速度.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

20.如圖所示,豎直放置的電路與光滑平行的金屬導(dǎo)軌PQ、MN相連,導(dǎo)軌間距為d,傾角為θ,勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B且垂直于導(dǎo)軌平面斜向上,質(zhì)量為M的導(dǎo)體棒ab從導(dǎo)軌上某處由靜止滑下,已知R1=R,R2=2R,R3=3R,導(dǎo)體棒ab的電阻也為R,其余電阻不計(jì),當(dāng)導(dǎo)體棒ab以穩(wěn)定的速度下滑時(shí),一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶電液滴,以某一速度正對(duì)平行金屬板的中心線射入恰能勻速通過(guò),則下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.在金屬棒ab穩(wěn)定下滑時(shí),棒中電流的大小為$\frac{Mg}{Bd}$
B.在金屬棒ab穩(wěn)定下滑時(shí),速度為$\frac{5MgRsinθ}{{{B}^{2}d}^{2}}$
C.平行金屬板間的距離為$\frac{3RMqsinθ}{Bdm}$
D.當(dāng)金屬棒ab勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),克服安培力做的功等于整個(gè)回路產(chǎn)生的熱量

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

7.如圖所示,一個(gè)“日”字形金屬框架豎直放置,AB、CD、EF邊水平且間距均為L(zhǎng),阻值均為R,框架其余部分電阻不計(jì),水平虛線下方有一寬度為L(zhǎng)的垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng).釋放框架,當(dāng)AB邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)框架恰好勻速,從AB邊到達(dá)虛線至線框穿出磁場(chǎng)的過(guò)程中,AB兩端的電勢(shì)差UAB、AB邊中的電流I(設(shè)從A到B為正)隨位移S變化的圖象正確的是( 。
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

4.如圖所示,一光滑絕緣的半圓面和一根很長(zhǎng)的直導(dǎo)線被固定在同一豎直平面內(nèi),直導(dǎo)線水平處于半圓面的下方,導(dǎo)線中通有方向向右的恒定電流I,將一銅環(huán)從半圓面左側(cè)最高點(diǎn)a從靜止釋放后,銅環(huán)沿著半圓面運(yùn)動(dòng),到達(dá)右側(cè)的b點(diǎn)為最高點(diǎn),a、b高度差為△h,已知通電直導(dǎo)線在周?chē)骋稽c(diǎn)產(chǎn)生磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度與該點(diǎn)到導(dǎo)線的距離成反比,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.銅環(huán)在半圓面左側(cè)下滑過(guò)程,感應(yīng)電流沿順時(shí)針?lè)较?/td>
B.銅環(huán)第一次經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)時(shí)感應(yīng)電流達(dá)到最大
C.銅環(huán)往返運(yùn)動(dòng)第二次到達(dá)右側(cè)最高點(diǎn)時(shí)與b點(diǎn)的高度差小于2△h
D.銅環(huán)沿半圓面運(yùn)動(dòng)過(guò)程,銅環(huán)所受安培力的方向總是與銅環(huán)中心的運(yùn)動(dòng)方向相反

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

11.做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)時(shí)
(1)如果小球每次從斜槽上不同位置由靜止釋放,作平拋運(yùn)動(dòng)后落在同一水平面上,則各次相比不相同的是ABD
A.小球平拋的初速度       B.小球的平拋運(yùn)動(dòng)軌跡
C.小球的平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)間     D.平拋過(guò)程中,小球通過(guò)相同水平位移所用的時(shí)間
(2)實(shí)驗(yàn)得到平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡,在軌跡上取一些點(diǎn),以平拋起點(diǎn)O為坐標(biāo)原點(diǎn),測(cè)量它們的水平坐標(biāo)x和豎直坐標(biāo)y,圖1中y-x2能說(shuō)明平拋小球運(yùn)動(dòng)軌跡為拋物線的是C

(3)圖2為某同學(xué)根據(jù)只實(shí)驗(yàn)畫(huà)出的平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡,O為平拋的起點(diǎn),在軌跡上任取三點(diǎn)A、B、C,測(cè)得A、B兩點(diǎn)豎直坐標(biāo)y1為5.0cm、y2為45.0cm,A、B兩點(diǎn)水平間距△x為40.0cm.則平拋小球的初速度為2.0m/s;若C點(diǎn)的豎直坐標(biāo)y3為60.0cm,則小球在C點(diǎn)的速度vc為4.0m/s(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字,g取10m/s2).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

1.同一位置同向先后開(kāi)出甲、乙兩汽車(chē),甲先以初速度v、加速度a做勻加速直線運(yùn)動(dòng);乙在甲開(kāi)出t0時(shí)間后,以同樣的加速度a由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng).在乙開(kāi)出后,若以乙為參考系,則甲( 。
A.以速度v做勻速直線運(yùn)動(dòng)
B.以速度at0做勻速直線運(yùn)動(dòng)
C.以速度v+at0做勻速直線運(yùn)動(dòng)
D.停在乙車(chē)前方距離為vt0+$\frac{1}{2}$at02的地方

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

8.氫氣球上系一重物,以2m/s2 的加速度自地面由靜止開(kāi)始勻加速上升,5s末繩子突然斷開(kāi).
求:(重力加速度g取10m/s2,不計(jì)空氣阻力)
(1)重物還要經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間才能落到地面?
(2)重物落地時(shí)的速度多大?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

5.高速動(dòng)車(chē)組啟動(dòng)時(shí),所有車(chē)輪都能一同運(yùn)轉(zhuǎn),使得各車(chē)廂同時(shí)啟動(dòng),而傳統(tǒng)列車(chē)因?yàn)楦鬈?chē)廂間存在一小段間隙,所以從車(chē)頭啟動(dòng)到車(chē)尾啟動(dòng)有一個(gè)過(guò)程,造成機(jī)車(chē)牽引力所做的功有損耗,為便于比較,假定高度動(dòng)車(chē)組和傳統(tǒng)列車(chē)均由n(n>2)節(jié)車(chē)廂(認(rèn)為車(chē)頭為第1節(jié)車(chē)廂)構(gòu)成,每節(jié)車(chē)廂的質(zhì)量均為m,但傳統(tǒng)列車(chē)各車(chē)廂間的間隙為d(如圖所示,啟動(dòng)后前面的車(chē)廂運(yùn)動(dòng)距離d后帶動(dòng)后一節(jié)車(chē)廂),它們都在相同大小為F的恒定牽引力的作用下啟動(dòng),一切阻力不計(jì),傳統(tǒng)列車(chē)前一車(chē)廂帶動(dòng)后以車(chē)廂運(yùn)動(dòng)時(shí)視為完全非彈性碰撞,求:

(1)傳統(tǒng)列車(chē)第1節(jié)車(chē)廂與第2節(jié)車(chē)廂碰撞后瞬間,第2節(jié)車(chē)廂的速度大小v2;
(2)傳統(tǒng)列車(chē)所有車(chē)廂都開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)的總動(dòng)能Ek;
(3)高速動(dòng)車(chē)組在力F的作用下由靜止開(kāi)始通過(guò)與傳統(tǒng)列車(chē)啟動(dòng)過(guò)程(從啟動(dòng)到所有車(chē)廂都開(kāi)始運(yùn)動(dòng))相同距離時(shí)的動(dòng)能Ek'以及$\frac{{{E_k}'}}{E_k}$.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

6.某同學(xué)在做研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)時(shí),獲取了一條紙帶的一部分,0、1、2、3、4、5、6、7是計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)(圖中未標(biāo)出),計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示.由于粗心,該同學(xué)忘了測(cè)量3、4兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離.求:
(1)其中6號(hào)計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度的大小v6=0.413 m/s.(保留三位有效數(shù)字)
(2)利用逐差法處理數(shù)據(jù),計(jì)算出滑塊的加速度a=0.496 m/s2.(保留三位有效數(shù)字).
(3)計(jì)數(shù)點(diǎn)3、4之間的距離是x4=2.88(2.87~2.89)×10-2m.(保留三位有效數(shù)字)

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同步練習(xí)冊(cè)答案