9.如圖所示,一單擺擺長(zhǎng)為L(zhǎng),擺球質(zhì)量為m,懸掛于O點(diǎn).現(xiàn)將小球拉至P點(diǎn),然后釋放,使小球做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng),小球偏離豎直方向的最大角度為θ.己知重力加速度為g.在小球由P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)P′的過(guò)程中小球所受重力的沖量為$\frac{1}{2}$πm$\sqrt{gL}$,小球所受合力的沖量為m$\sqrt{2gL(1-cosθ)}$.

分析 (1)根據(jù)周期公式求出小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,根據(jù)I=Ft求解重力的沖量.
(2)由動(dòng)能定理求出到達(dá)P′的速度,由動(dòng)量定理,合外力的沖量等于物體動(dòng)量的改變量.

解答 解:在小球由P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)P′的過(guò)程中,根據(jù)動(dòng)能定理,有:
mgL(1-cosθ)=$\frac{1}{2}m{v}^{2}$
解得:v=$\sqrt{2gL(1-cosθ)}$
根據(jù)動(dòng)量定理,合力的沖量為:
${I}_{合}=mv=m\sqrt{2gL(1-cosθ)}$;方向水平向左;
(2)單擺的擺動(dòng)周期為:T=2π$\sqrt{\frac{L}{g}}$;
小球由P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)P′的為:t=0.25T=$\frac{1}{2}π\(zhòng)sqrt{\frac{L}{g}}$
故重力的沖量為:${I_G}=mg\frac{T}{4}=\frac{1}{2}πm\sqrt{gL}$;方向豎直向下;
故答案為:$\frac{1}{2}πm\sqrt{gL}$;$m\sqrt{2gL(1-cosθ)}$

點(diǎn)評(píng) 本題主要考查了動(dòng)量定理、簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的周期公式及動(dòng)能定理的直接應(yīng)用,要求能準(zhǔn)確掌握沖量的意義及動(dòng)量定理的正確應(yīng)用.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

10.某同學(xué)用圖所示裝置,通過(guò)半徑相同的A、B兩球的碰撞來(lái)驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律.
①在以下選項(xiàng)中,哪些是本次實(shí)驗(yàn)必須進(jìn)行的測(cè)量ABCE(填選項(xiàng)號(hào))
A.水平槽上未放B球時(shí),測(cè)量A球落點(diǎn)P到O點(diǎn)的距離OP
B.A球與B球碰撞后,測(cè)量A球落點(diǎn)M到O點(diǎn)的距離OM
C.A球與B球碰撞后,測(cè)量B球落點(diǎn)N到O點(diǎn)的距離ON
D.測(cè)量水平槽面離地的高度
E.測(cè)量入射小球A的質(zhì)量m1和被碰小球B的質(zhì)量m2,
F.測(cè)量釋放點(diǎn)G相對(duì)于水平槽面的高度
②某次實(shí)驗(yàn)中得出的落點(diǎn)情況如圖所示,若碰撞過(guò)程中動(dòng)量守恒,則其表達(dá)式為m1OP=m1OM+m2ON(用1問(wèn)中的測(cè)量量表示)

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11.下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.各種電磁波中最容易表現(xiàn)出干涉和衍射現(xiàn)象的是γ射線
B.紅外線有顯著的熱作用,紫外線有顯著的化學(xué)作用
C.X射線的穿透本領(lǐng)比γ射線更強(qiáng)
D.在電磁波譜中,X射線與α射線有很大一部分重疊區(qū)域,因此二者產(chǎn)生的機(jī)理應(yīng)該是一樣的

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

8.在光滑的橫桿上穿著兩質(zhì)量不同的兩個(gè)小球,小球用細(xì)線連接起來(lái),當(dāng)轉(zhuǎn)臺(tái)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),下列說(shuō)法正確的是( 。
A.兩小球速率必相等B.兩小球角速度必相等
C.兩小球到轉(zhuǎn)軸距離與其質(zhì)量成反比D.兩小球加速度必相等

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

4.如圖所示,河水流速為v一定,船在靜水中的速度為v′,若船從A點(diǎn)出發(fā)船頭分別朝AB、AC方向劃行到達(dá)對(duì)岸,已知?jiǎng)澬蟹较蚺c河的垂線方向夾角相等,兩次的劃行時(shí)間分別為tAB、tAC,則有( 。
A.tAB>tACB.tAB<tACC.tAB=tACD.無(wú)法確定

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14.汽車以額定功率在平直公路上勻速行駛,在t1時(shí)刻司機(jī)減小了油門,使汽車的功率立即減小一半,并保持該功率繼續(xù)行駛,到t2時(shí)刻汽車又開始做勻速直線運(yùn)動(dòng)(設(shè)整個(gè)過(guò)程中汽車所受的阻力不變),則在t1~t2的這段時(shí)間內(nèi)( 。
A.汽車的加速度逐漸減小B.汽車的加速度逐漸增大
C.汽車的速度逐漸減小D.汽車的速度逐漸增大

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1.地面上方較高的某一點(diǎn)處有A、B兩個(gè)小球(可視為質(zhì)點(diǎn)),中間用長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕繩相連,當(dāng)A球以v0大小的速度水平拋出的同時(shí),B球以同樣大小的初速度豎直向下拋出,若不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g.求:
(1)拋出多久,繩剛好拉直?
(2)從拋出到繩拉直過(guò)程中,A球的位移多大?

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18.如圖所示電路中,電源的內(nèi)電阻為r,R2、R3、R4均為定值電阻,電表均為理想電表.閉合電鍵S,當(dāng)滑動(dòng)變阻器R1的滑動(dòng)觸頭P向右滑動(dòng)時(shí),電流表、和電壓表的示數(shù)變化量的大小分別為△I1、△I 2和△U,下列說(shuō)法不正確的是( 。
A.△I1>△I 2B.電流表示數(shù)變大C.電流表示數(shù)變大D.$\frac{△U}{{△{I_1}}}$<r

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19.將一臺(tái)理想變壓器的原線圈接在一個(gè)正做交流電源上,該交流電源的變化規(guī)律如圖所示,已知原,副線的匝數(shù)比為10:1,副線圈所接的負(fù)載電阻為22Ω,導(dǎo)線電阻不計(jì),那么(  )
A.副線圈的輸出電壓為31.1V
B.副線圈中交流電的頻率為50Hz
C.流過(guò)原線圈的電流為0.1A
D.流過(guò)負(fù)載電阻的電流方向每秒改變50次

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