20．在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中：某組同學(xué)用如圖（甲）所示裝置，采用控制變量的方法，來研究小車質(zhì)量不變的情況下，小車的加速度與小車受到的力的關(guān)系，下列措施中不需要和不正確的是（　�。�
①首先要平衡摩擦力，使小車受到的合力就是細(xì)繩對(duì)小車的拉力
②平衡摩擦力的方法就是，在塑料小桶中添加砝碼，使小車能勻速滑動(dòng)
③每次改變拉小車的拉力后都需要重新平衡摩擦力
④實(shí)驗(yàn)中通過在塑料桶中增加砝碼來改變小車受到的拉力
⑤實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先放小車，然后再開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源．
A．①③⑤B．②③⑤C．③④⑤D．②④⑤

分析 探究加速度與力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要平衡摩擦力，平衡摩擦力時(shí)，要求小車在無動(dòng)力的情況下平衡摩擦力，不需要掛任何東西．平衡摩擦力時(shí)，是重力沿木板方向的分力等于摩擦力，即：mgsinθ=μmgcosθ，可以約掉m，只需要平衡一次摩擦力．操作過程是先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，再放開小車．小車的加速度應(yīng)根據(jù)打出的紙帶求出．

解答 解：①實(shí)驗(yàn)時(shí)首先要平衡摩擦力，使小車受到的合力就是細(xì)繩對(duì)小車的拉力；
②平衡摩擦力的方法就是，小車與紙帶相連，小車前面不掛小桶，把小車放在斜面上給小車一個(gè)初速度，看小車能否做勻速直線運(yùn)動(dòng)；
③每次改變拉小車的拉力后都不需要重新平衡摩擦力；    
④實(shí)驗(yàn)中通過在塑料桶中增加砝碼來改變小車受到的拉力是正確的；
⑤實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先接通電源，后放開小車；
由此可見：①④正確，②③⑤錯(cuò)誤，故B正確．
故選：B．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理分析，知道實(shí)驗(yàn)原理及注意事項(xiàng)即可正確解題；探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，要平衡小車受到的摩擦力，不平衡摩擦力、或平衡摩擦力不夠、或過平衡摩擦力，小車受到的合力不等于鉤碼的重力．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

4．如圖：質(zhì)量為2kg可視為質(zhì)點(diǎn)的小物塊放置在水平地面上，現(xiàn)對(duì)小物塊施加水平外力F=10N，小物塊自靜止開始運(yùn)動(dòng)，4S后撤去外力F．已知小物塊與地面的動(dòng)摩擦因素μ=0.2，g=1Om/s2．
求：
（1）小物塊在開始4S內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移．
（2）撤去外力F后小物塊運(yùn)動(dòng)時(shí)間．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．在升降電梯內(nèi)的地板上放一體重計(jì)，電梯靜止時(shí)，某同學(xué)站在體重計(jì)上，體重計(jì)示數(shù)為50kg，電梯運(yùn)動(dòng)過程中，某一段時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)體重計(jì)示數(shù)如圖所示，在這段時(shí)間內(nèi)下列說法正確的是（　�。�
A．該同學(xué)所受的重力變小了
B．該同學(xué)對(duì)體重計(jì)的壓力小于體重計(jì)對(duì)他的支持力
C．電梯一定在豎直向下運(yùn)動(dòng)
D．電梯的加速度大小為$\frac{g}{5}$

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

8．“控制變量法”科學(xué)實(shí)驗(yàn)中常用的方法，下列實(shí)驗(yàn)用到該方法的是（　�。�
A．研究決定電阻的因素B．驗(yàn)證力的平行四邊形定則
C．探究加速度跟力、質(zhì)量之間的關(guān)系D．研究平拋物體的射程

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

15．兩輪滑板運(yùn)動(dòng)是目前青少年青睞的一種運(yùn)動(dòng)，兩輪滑板前進(jìn)的關(guān)鍵在于滑板尾部輪滑軸設(shè)計(jì)成傾斜向后的，這樣青少年參與滑板運(yùn)動(dòng)時(shí)，后腳沿前進(jìn)方向左右搖擺時(shí)，就會(huì)抬高滑板后部的重心，這樣在重力的作用下，就會(huì)給滑板一個(gè)前進(jìn)的動(dòng)力．已知后腳沿前進(jìn)方向每左右搖擺一次，滑板和人的重心平均升高A=20mm，滑板在運(yùn)動(dòng)過程中受到地面的阻力恒為系統(tǒng)總重的K1=0.01倍，運(yùn)動(dòng)過程中受到的空氣阻力與速度成正比，比例系數(shù)為K2=0.5N•s/m，有兩位少年在一次娛樂比賽中，比賽的路程s=100m，甲滑完全程至少搖擺滑板80次，乙滑完全程至少搖擺滑板75次，設(shè)甲、乙二人質(zhì)量均為m=45Kg，滑板質(zhì)量均為m=5kg，求甲、乙二人的平均速度各多大．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．下列說法中正確的是（　　）
A．根據(jù)磁感應(yīng)強(qiáng)度B的定義式B=$\frac{F}{IL}$可知，磁感應(yīng)強(qiáng)度B與F成正比，與IL成反比
B．穿過某一回路的磁通量變化越快，產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)一定越大
C．由E=$\frac{F}{q}$知，若q減半，則該處電場(chǎng)強(qiáng)度為原來的2倍
D．磁場(chǎng)中某處磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向，與通電導(dǎo)線在該處所受磁場(chǎng)力的方向相同

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

12．一跳傘運(yùn)動(dòng)員從266m高空離開直升機(jī)落下，開始未打開降落傘，自由下落一段時(shí)間后才打開傘以2m/s2的加速度勻減速下落，到達(dá)地面速度為4m/s（g取10m/s2）．求：
（1）跳傘運(yùn)動(dòng)員在空中最大速度；
（2）運(yùn)動(dòng)員距地面多高打開降落傘
（3）運(yùn)動(dòng)員在空中降落的時(shí)間．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

9．在“探究速度隨時(shí)間的變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50Hz，記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示，在紙帶上選擇0、1、2、3、4、5的6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，紙帶旁并排放著有最小分度為毫米的刻度尺，零點(diǎn)跟“0”計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)齊，由圖可以讀出三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、5跟0點(diǎn)的距離d1、d2、d3

（1）讀出距離：d1=1.20cm，d2=5.40cm
（2）計(jì)算小車通過計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”的瞬時(shí)速度大小=0.21m/s（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；
（3）小車的加速度大小a=0.60m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

10．小華所在的實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了一個(gè)監(jiān)測(cè)河水電阻率的實(shí)驗(yàn)．他在一根均勻的長(zhǎng)玻璃管兩端裝上兩個(gè)橡膠塞和鉑電極，如圖（1）所示，兩電極相距L，其間充滿待測(cè)的河水．安裝前他用如圖（2）的游標(biāo)卡尺（圖為卡尺的背面）測(cè)量玻璃管的內(nèi)徑，結(jié)果如圖（3）所示．
他還選用了以下儀器：量程15V、內(nèi)阻約為300kΩ的電壓表，量程3mA、內(nèi)阻為2kΩ的電流表，最大阻值約為50Ω的滑動(dòng)變阻器，電動(dòng)勢(shì)E約為12V、內(nèi)阻r約為2Ω的電池組，開關(guān)等各一個(gè)，以及導(dǎo)線若干．圖（4）坐標(biāo)中包括坐標(biāo)為（0，0）的點(diǎn)在內(nèi)的9個(gè)點(diǎn)表示他測(cè)得的9組電流I、電壓U的值．實(shí)驗(yàn)中要求盡可能準(zhǔn)確地測(cè)出該河水的電阻．

根據(jù)以上材料完成以下問題：
①測(cè)量玻璃管內(nèi)徑時(shí)，應(yīng)將圖（2）中的游標(biāo)尺中的A、B、C三部分中的A（填A(yù)、B或C）與玻璃管內(nèi)壁接觸．
②玻璃管的內(nèi)徑d=6.70mm．
③在圖（4）中作出該電阻的U-I圖線，并可求得該段水的電阻R=8.0KΩ（要求保留兩位有效數(shù)字），若已知R、d、L，則該段水的電阻率ρ=$\frac{πRtrzlv9r^{2}}{4L}$ （用符號(hào)表達(dá)式表示）
④圖（5）中的儀器實(shí)物部分已連線，將其他部分連接成能測(cè)出圖（4）數(shù)據(jù)的實(shí)物連接圖．
⑤開關(guān)閉合前滑動(dòng)變阻器的滑片應(yīng)先滑到A端（填“A”或“B”）．

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