【題目】為了測(cè)定小車(chē)從斜面上下滑的加速度,實(shí)驗(yàn)者在小車(chē)上安裝了寬度為d的遮光板,小車(chē)沿斜面下滑過(guò)程中先后通過(guò)兩個(gè)光電門(mén),配套的數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄了遮光板通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為△t1,通過(guò)第二個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為△t2。
(1)若遮光板從開(kāi)始遮住第一個(gè)光電門(mén)到開(kāi)始遮住第二個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為△t,則小車(chē)的加速度為___________。
(2)若第一個(gè)光電門(mén)到第二個(gè)光電門(mén)的距離為s,則小車(chē)的加速度為___________。
【答案】;
【解析】
由于遮光板很窄,可以認(rèn)為通過(guò)光電門(mén)時(shí)速度不變,分別求出通過(guò)第一個(gè)和第二個(gè)光電門(mén)時(shí)的速度,如果已知從開(kāi)始遮住第一個(gè)光電門(mén)到開(kāi)始遮住第二個(gè)光電門(mén)的時(shí)間,則根據(jù)加速度的定義可求小車(chē)的加速度;如果已知第一個(gè)光電門(mén)到第二個(gè)光電門(mén)的距離,則根據(jù)速度位移關(guān)系可求小車(chē)的加速度。
(1)小車(chē)通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)的速度,小車(chē)通過(guò)第二個(gè)光電門(mén)的速度,從開(kāi)始遮住第一個(gè)光電門(mén)到開(kāi)始遮住第二個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為△t,則小車(chē)的加速度為a=;
(2)若第一個(gè)光電門(mén)到第二個(gè)光電門(mén)的距離為s,根據(jù)速度位移關(guān)系,則小車(chē)的加速度為a=。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】制造納米薄膜裝置的工作電極可簡(jiǎn)化為真空中間距為d的兩平行金屬板,如圖所示,加在A、B間的電壓UAB做周期性變化,其正向電壓為U0,反向電壓為-kU0(k≥1),電壓變化的周期為2T,如圖所示.在t=0時(shí),有一個(gè)質(zhì)量為m、電荷量為e的電子以初速度v0垂直電場(chǎng)方向從兩極板正中間射入電場(chǎng),在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中未與極板相撞,且不考慮重力的作用,則下列說(shuō)法中正確的是( )
A. 若且電子恰好在2T時(shí)刻射出電場(chǎng),則應(yīng)滿(mǎn)足的條件是
B. 若k=1且電子恰好在4T時(shí)刻從A板邊緣射出電場(chǎng),則其動(dòng)能增加
C. 若且電子恰好在2T時(shí)刻射出電場(chǎng),則射出時(shí)的速度為
D. 若k=1且電子恰好在2T時(shí)刻射出電場(chǎng),則射出時(shí)的速度為2v0
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】兩個(gè)相同的小球A和B,質(zhì)量均為m,用長(zhǎng)度相同的兩根細(xì)線把A、B兩球懸掛在水平天花板上的同一點(diǎn)O,并用長(zhǎng)度相同的細(xì)線連接A、B兩小球,然后,用一水平方向的力F作用在小球A上,此時(shí)三根細(xì)線均處于直線狀態(tài),且OB細(xì)線恰好處于豎直方向,如圖所示.如果不考慮小球的大小,兩小球均處于靜止?fàn)顟B(tài),則:
(1)OB繩對(duì)小球的拉力為多大?
(2)OA繩對(duì)小球的拉力為多大?
(3)作用力F為多大?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】節(jié)能混合動(dòng)力車(chē)是一種可以利用汽油及所儲(chǔ)存電能作為動(dòng)力來(lái)源的汽車(chē)。有一質(zhì)量m=1000kg的混合動(dòng)力轎車(chē),在平直公路上以v1=90km/h勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為P=50kw。當(dāng)駕駛員看到前方有80km/h的限速標(biāo)志時(shí),保持發(fā)動(dòng)機(jī)功率不變,立即啟動(dòng)利用電磁阻尼帶動(dòng)的發(fā)電機(jī)工作給電池充電,使轎車(chē)做減速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)l=72m后,速度變?yōu)?/span>v2=72km/h。此過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)功率的用于轎車(chē)的牽引,用于供給發(fā)電機(jī)工作,發(fā)動(dòng)機(jī)輸送給發(fā)電機(jī)的能量最后有50%轉(zhuǎn)化為電池的電能。假設(shè)轎車(chē)在上述運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受阻力保持不變。求
(1)轎車(chē)以90km/h在平直公路上勻速行駛時(shí),所受阻力F阻的大小;
(2)轎車(chē)從90km/h減速到72km/h過(guò)程中,獲得的電能E電;
(3)轎車(chē)僅用其在上述減速過(guò)程中獲得的電能E電維持72km/h勻速運(yùn)動(dòng)的距離L'。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】“蹦極”是一項(xiàng)非常刺激的體育運(yùn)動(dòng)某人身系彈性繩自高空P點(diǎn)自由下落,圖中a點(diǎn)是彈性繩的原長(zhǎng)位置,c是人所到達(dá)的最低點(diǎn),b是人靜止地懸吊著時(shí)的平衡位置,忽略空氣阻力,人在從P點(diǎn)落下到最低點(diǎn)c的過(guò)程中
A. 人在Pa段做自由落體運(yùn)動(dòng),處于完全失重狀態(tài)
B. 在ab段繩的拉力小于人的重力,人處于失重狀態(tài)
C. 在bc段繩的拉力小于人的重力,人處于失重狀態(tài)
D. 在c點(diǎn),人的速度為零,其加速度為零
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】美國(guó)物理學(xué)家密立根通過(guò)如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置最先測(cè)出了電子的電荷量,被稱(chēng)為密立根油滴實(shí)驗(yàn)。兩塊水平放置的金屬板A、B分別與電源的正負(fù)極相連接,板間產(chǎn)生勻強(qiáng)電場(chǎng),方向豎直向下,圖中油滴由于帶負(fù)電懸浮在兩板間保持靜止。(已知重力加速度為g)
(1)若要測(cè)出該油滴的電荷量,需要測(cè)出的物理量有__________。
A.油滴質(zhì)量m
B.兩板間的電壓U
C.兩板間的距離d
D.兩板的長(zhǎng)度L
(2)用所選擇的物理量表示出該油滴的電荷量q=________
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖甲所示,水平地面上有一靜止平板車(chē),車(chē)上放一質(zhì)量為m=1kg的物塊,物塊與平板車(chē)的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2(設(shè)最大靜摩擦等于滑動(dòng)摩擦),t=0時(shí),車(chē)在外力作用下開(kāi)始沿水平面做直線運(yùn)動(dòng),其v-t圖象如圖乙所示,已知t=12s時(shí),平板車(chē)停止運(yùn)動(dòng),此后平板車(chē)始終靜止。g取10m/s2,在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物塊未從平板車(chē)上掉下。
(1)求t=3s時(shí)物塊的加速度;
(2)求t=8s時(shí)物塊的速度。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中,需要將橡皮條的一端固定在水平木板上,另一端系上兩根細(xì)繩,細(xì)繩的另一端都有繩套實(shí)驗(yàn)中需用兩個(gè)彈簧秤分別勾住繩套,并互成角度地拉橡皮條,使橡皮條伸長(zhǎng),結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置某同學(xué)在做該實(shí)驗(yàn)時(shí)認(rèn)為其中正確的是
A. 拉橡皮條的繩細(xì)一些且長(zhǎng)一些,實(shí)驗(yàn)效果更好
B. 拉橡皮條時(shí),彈簧秤、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行,讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧秤刻度
C. 橡皮條彈性要好,拉結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O時(shí),拉力要適當(dāng)大些
D. 拉力和的夾角越大越好
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)研究方法,如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、根限思維法、類(lèi)比法和科學(xué)假說(shuō)法、建立理想模型法、微元法等等.以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述正確的是( )
A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫假設(shè)法
B.根據(jù)速度定義式v=,當(dāng)△t非常非常小時(shí),就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義應(yīng)用了極限思維法
C.在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí),先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系,再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,該實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了控制變量法
D.在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法
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