15.下列說法中正確的是( 。
A.在電勢較低處,正電荷在該處的電勢能也較小
B.電荷在電勢為零處的電勢能也為零
C.在場強(qiáng)相等的各點(diǎn),電荷的電勢能必相等
D.電場力對電荷做正功,電荷的電勢能減小

分析 場強(qiáng)與電勢沒有直接關(guān)系.場強(qiáng)越大的地方電勢不一定越高,場強(qiáng)為零的地方電勢不一定為零.電勢為零是人為選取的,最后依據(jù)電勢能的公式Ep=qφ,即可求解.

解答 解:A、根據(jù)電勢能的公式Ep=qφ,正電荷在該處的電勢能也較小,而負(fù)電荷在該處的電勢能也較大.故A正確.
B、根據(jù)電勢能的公式Ep=qφ,在選定為零電勢的位置處,任何電荷的電勢能必為零.故B正確.
C、在場強(qiáng)相等的各點(diǎn),電荷的電勢不一定相等,那么電勢能也不一定相等,比如勻強(qiáng)電場,故C錯(cuò)誤.
D、當(dāng)電場力對電荷做正功,則電荷的電勢能減小,故D正確.
故選:ABD.

點(diǎn)評(píng) 對于電勢與場強(qiáng)的大小關(guān)系:兩者沒有關(guān)系,可根據(jù)電勢高低看電場線的方向,并掌握電場力做功正負(fù),來判定電勢能增加還是減。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

5.如圖所示,某同學(xué)在做“探究彈簧伸長量與彈力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí),先測出不掛鉤碼時(shí)彈簧的長度L0=20.00cm,然后在彈簧的下端依次掛上不同個(gè)數(shù)規(guī)格相同的鉤碼,測出每次相應(yīng)的彈簧長度L,得到下面的記錄表格.
次數(shù)彈簧的長度  L/cm彈簧伸長量  x/cm彈力大小  F/N
122.002.000.49
224.000.98
326.006.00l.47
428.018.011.96
529.989.982.45
(1)當(dāng)彈力大小為0.98N時(shí),彈簧伸長量為4.00cm;
(2)由實(shí)驗(yàn)可知,在彈性限度內(nèi),彈簧的彈力與彈簧的伸長量成正比(選填“正比”或“反比”);
(3)由表中數(shù)據(jù),可求出該彈簧的勁度系數(shù)為24.5N/m.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

6.如圖所示,一質(zhì)量為1kg的物體,位于距地面高h(yuǎn)=20m傾角為θ的光滑斜面上,從靜止開始下滑.已知物體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,且經(jīng)B點(diǎn)時(shí)無能量損失,最后滑到C點(diǎn)停止.(g取10m/s2) 求:
(1)物體滑至B點(diǎn)時(shí)的速度大小;
(2)物體在水平地面BC的加速度大小;
(3)BC的長度S大。

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.如圖所示,放在粗糙斜面上的物塊A和懸掛的物塊B均處于靜止?fàn)顟B(tài),輕繩AO繞過光滑的定滑輪與輕質(zhì)彈簧的右端及輕繩BO的上端連接于O點(diǎn).輕質(zhì)彈簧中軸線沿水平方向,輕繩的OC段與豎直方向的夾角θ=60°,斜面傾角α=30°,物塊A和B的質(zhì)量分別為mA=5kg,mB=1.5kg,彈簧的勁度系數(shù)為k=500N/m,重力加速度g=10m/s2.求
(1)彈簧的伸長量x;
(2)物塊A受到的摩擦力f的大小和方向.

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10.如圖所示,體重為40kg的小紅站立在傾角為37°的自動(dòng)扶梯的臺(tái)階上.當(dāng)扶梯以2.0m/s2的加速度斜向下做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),求:
(1)臺(tái)階對小紅的支持力大。
(2)小紅受到的靜摩擦力大。ㄈ=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

20.如圖甲所示,一定滑輪兩端分別連接甲乙兩個(gè)物體,乙物體的質(zhì)量為10kg,放在一個(gè)壓敏電阻上,壓敏電阻連接在閉合電路中,電阻R′的阻值為10Ω,電源電動(dòng)勢為E=9V,內(nèi)阻r=2Ω,壓敏電阻R的阻值隨壓力F變化的圖象如圖乙所示,開始時(shí),滑輪右端的繩子與豎直方向間的夾角為60°,將質(zhì)量為4kg的物體甲由靜止釋放,則當(dāng)物體甲擺到最低點(diǎn)時(shí),理想電流表的示數(shù)是( 。
A.0.5AB.1.0AC.0.36AD.0.4A

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7.如圖所示,一輛轎車正通過一彎道半徑為R的道路.道路左低右高,其水平寬度為s,右側(cè)豎直高度為h.考慮到雨雪天氣,此路段應(yīng)限速在(  )
A.$\frac{Rgh}{s}$B.$\sqrt{\frac{Rgh}{s}}$C.$\sqrt{\frac{2Rgh}{s}}$D.$\sqrt{\frac{Rgh}{\sqrt{{h}^{2}+{s}^{2}}}}$

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

4.研究表明:一般人的剎車反應(yīng)時(shí)間(即圖甲中“反應(yīng)過程”所用時(shí)間)t0=0.4s,但飲酒會(huì)導(dǎo)致反應(yīng)時(shí)間延長,在某次實(shí)驗(yàn)中,志愿者少量飲酒后駕車以v0=72km/h的速度在試驗(yàn)場的水平路面上勻速行駛,從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止,行駛距離L=39m,減速過程中汽車位移s與速度v的關(guān)系曲線如圖乙所示,此過程可視為勻變速直線運(yùn)動(dòng).(重力加速度的大小g取10m/s2).求:

(1)減速過程汽車加速度的大。
(2)減速過程所用時(shí)間.
(3)飲酒使志愿者的反應(yīng)時(shí)間比一般人增加了多少?

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19.關(guān)于物理學(xué)家和他們的發(fā)現(xiàn),下列說法正確的是( 。
A.萬有引力常數(shù)是由卡文迪許利用扭秤實(shí)驗(yàn)測定的
B.伽利略是地心說的代表人物
C.牛頓利用萬有引力定律測出了任意兩個(gè)物體之間的萬有引力的具體數(shù)值
D.第谷通過自己的觀測,發(fā)現(xiàn)行星運(yùn)行的軌道是橢圓

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