4．合力對(duì)一物體做了功，在這一過程中，關(guān)于物體動(dòng)能的變化情況，下列說法正確的是（　�。�
A．一定增大B．一定減小
C．可能增大，也可能減小D．可能不變

分析 明確功可能是正功也可能是負(fù)功，根據(jù)動(dòng)能定理可分析物體動(dòng)能的變化．

解答 解：合力對(duì)物體做功，若合力做正功，則物體的動(dòng)能增大；若合力做負(fù)功，則物體的動(dòng)能減��；則物體的動(dòng)能可能增大也可能減��；但只要合力做功，則動(dòng)能一定會(huì)發(fā)生變化；故ABD錯(cuò)誤，C正確；
故選：C．

點(diǎn)評(píng) 本題是對(duì)動(dòng)能定理內(nèi)容的考查，是動(dòng)能定理得直接應(yīng)用，要注意明確合力的功可以是正功也可以是負(fù)功．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

14．某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖甲所示的裝置驗(yàn)證牛頓第二定律時(shí)，小組成員經(jīng)過討論，決定在圖示裝置的基礎(chǔ)上做一些改進(jìn)，他們將拉力傳感器固定在小車左側(cè)，用不可伸長(zhǎng)的細(xì)線將傳感器通過一個(gè)定滑輪與鉤碼相連，用拉力傳感器記錄小車受到的拉力大小．
（1）改進(jìn)后該小組在驗(yàn)證牛頓第二定律時(shí)需要（填“需要”或“不需要”）平衡摩擦力；不需要（填“需要”或“不需要）滿足小車和傳感器的質(zhì)量之和遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量．
（2）某次實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶如圖乙所示，在紙帶上選擇起始點(diǎn)O及多個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、…，由各計(jì)數(shù)點(diǎn)刻度值可以求出對(duì)應(yīng)時(shí)刻小車的瞬時(shí)速度v，則D點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度大小為vD=0.54m/s．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

15．一臺(tái)小型發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的交變電流的電動(dòng)勢(shì)隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖甲所示．已知發(fā)電機(jī)線圈的內(nèi)阻1.0Ω，外接一只電阻為19.0Ω的燈泡，如圖乙所示．試求：
（1）與燈泡并聯(lián)的電壓表的示數(shù)；
（2）發(fā)電機(jī)線圈內(nèi)阻每秒鐘產(chǎn)生的焦耳熱．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．以下為平均速度的是（　�。�
A．子彈出槍口時(shí)的速度是800m/s
B．小球在第3s末的速度是6m/s
C．汽車通過站牌時(shí)的速度是72km/h
D．汽車從甲站行駛到乙站的速度是40km/h

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

19．下列說法中正確的是（　�。�
A．電場(chǎng)線總是垂直等勢(shì)面，從高電勢(shì)指向低電勢(shì)
B．磁感線總是起于磁鐵北極，終止于磁鐵南極
C．場(chǎng)強(qiáng)的方向就是試探電荷的所受電場(chǎng)力方向
D．由B=$\frac{F}{IL}$可知，當(dāng)通電導(dǎo)線在磁場(chǎng)中不受安培力作用時(shí)，則該處磁感應(yīng)強(qiáng)度為零

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法中正確的是（　�。�
A．只要是體積很小的物體，就可以看成質(zhì)點(diǎn)
B．雜技演員做空翻動(dòng)作時(shí)，不能視為質(zhì)點(diǎn)
C．研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，地球不能看作是質(zhì)點(diǎn)
D．研究和觀察日食時(shí)，可以把月球看做質(zhì)點(diǎn)

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

16．現(xiàn)要用如圖1所示的裝置探究“加速度與物體受力的關(guān)系”．小車所受拉力和及其速度可分別由拉力傳感器和速度傳感器記錄下來．速度傳感器安裝在距離L=48.0cm的長(zhǎng)木板的A、B兩點(diǎn)．

（1）實(shí)驗(yàn)主要步驟如下：
①將拉力傳感器固定在小車上；
②平衡摩擦力，讓小車在沒有拉力作用時(shí)能做勻速直線運(yùn)動(dòng)；
③把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過定滑輪與鉤碼相連；
④接通電源后自C點(diǎn)釋放小車，小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng)，記錄細(xì)線拉力F的大小及小車分別到達(dá)A、B時(shí)的速率vA、vB；
⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量，重復(fù)④的操作．
（2）下表中記錄了實(shí)驗(yàn)測(cè)得的幾組數(shù)據(jù)，vB2-vA2是兩個(gè)速度傳感器記錄速率的平方差，則加速度的表達(dá)式a=$\frac{{{v}_{B}}^{2}-{{v}_{A}}^{2}}{2L}$．表中的第3次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)應(yīng)該為a=2.44m/s2（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）．
次數(shù)F（N）vB2-vA2（m2/s2）a（m/s2）
10.600.770.80
21.041.611.68
31.422.342.44
42.624.654.84
53.005.495.72
（3）如圖2所示的坐標(biāo)紙上已經(jīng)繪出了理論上的a-F圖象．請(qǐng)根據(jù)表中數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)紙上作出由實(shí)驗(yàn)測(cè)得的a-F圖線．
（4）對(duì)比實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論計(jì)算得到的兩個(gè)關(guān)系圖線，分析造成上述偏差的主要原因是沒有完全平衡摩擦力．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

13．100m 比賽中，某運(yùn)動(dòng)員在50m處的瞬時(shí)速率為l0.50m/s，他沖刺撞線時(shí)的瞬時(shí)速率為l0.00m/s．計(jì)時(shí)牌顯示他的百米成績(jī)?yōu)?.98s．則他在全程內(nèi)的平均速度是（　�。�
A．10.0 m/sB．10.02 m/sC．9.98 m/sD．9.99 m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

14．在頻率為f的交變電流電路中，如圖所示，當(dāng)開關(guān)S依次分別接通R、C、L所在的支路，這時(shí)通過各支路的電流有效值相等．若將交變電流的頻率提高到2f，維持其他條件不變，則下列情況正確的是（　　）
A．通過R的電流有效值不變B．通過C的電流有效值變小
C．通過L的電流有效值變小D．流過R、C、L的電流有效值都不變

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