【題目】某實(shí)驗(yàn)小組為探究加速度與力之間的關(guān)系設(shè)計(jì)了如圖(a)所示的實(shí)驗(yàn)裝置,用鉤碼所受重力作為小車(chē)所受的拉力DIS(數(shù)字化信息系統(tǒng))測(cè)小車(chē)的加速度.通過(guò)改變鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測(cè)量,可得小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象.他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn),得到了兩條aF圖線(xiàn),如圖(b)所示.

(a)         (b)

(1)圖線(xiàn)________是在軌道水平的情況下得到的(選填”)

(2)小車(chē)和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量為______kg,小車(chē)在水平軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的摩擦力大小為______N.

(3)某同學(xué)用小車(chē)做研究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)時(shí),從打下的若干紙帶中選出了如圖所示的一條(每?jī)牲c(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出來(lái)),如圖所示紙帶上的數(shù)字為相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50 Hz.

該小車(chē)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度a________m/s2,與紙帶上D點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度v______m/s(答案均要求保留3位有效數(shù)字).

【答案】 1kg 1N 1.93m/s2 1.19

【解析】

試題(1)游標(biāo)卡尺主尺讀數(shù)為52mm,游標(biāo)尺讀數(shù)為7×0.05mm=0.35mm,所以測(cè)量值為52.35mm;螺旋測(cè)微器主軸讀數(shù)為1.5mm,螺旋讀數(shù)為49.0×0.01mm,所以測(cè)量值為1.5+0.490mm=1.990mm;

2軌道水平時(shí),小車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受摩擦力的作用,故當(dāng)拉力較小時(shí),小車(chē)不動(dòng),加速度為零,即圖像應(yīng)與F軸正半軸相交,所以是圖像;根據(jù)牛頓第二定律知,a-F圖像的斜率等于質(zhì)量的倒數(shù),由圖可得小車(chē)和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量為1kg;當(dāng)拉力F等于1N時(shí)小車(chē)開(kāi)始運(yùn)動(dòng),故小車(chē)在水平軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的摩擦力大小為1N;(3)根據(jù)逐差法,其中T=0.01s,代入數(shù)據(jù)可得加速度a=1.93 m/s2;根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,解得v=1.19 m/s

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】某實(shí)驗(yàn)員需要乘坐電梯,將一根粗細(xì)均勻的長(zhǎng)為1=46cm的細(xì)玻璃管從10樓送到2樓實(shí)驗(yàn)室。玻璃管中有一段長(zhǎng)h=20cm的水銀柱,水銀柱下方封閉了一段長(zhǎng)l0=24cm的空氣柱,電梯運(yùn)行經(jīng)歷了加速、勻速和減速階段且加速和減速過(guò)程電梯的加速度大小相等。已知系統(tǒng)溫度恒定,空氣可以看作理想氣體,外界大氣壓強(qiáng)恒為p0=76cmHg,1cmHg=1330Pa,kg/m3每層樓高3m,電梯運(yùn)行的最大速度為v=5.7m/s,重力加速度g=10m/s2。若水銀恰好不從玻璃管的上端口溢出,求:

(i)電梯的加速度;

(ii)電梯從10樓運(yùn)動(dòng)到2樓所用的時(shí)間。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,固定在豎直平面內(nèi)光滑的圓軌道半徑R=2m,從最低點(diǎn)A有一質(zhì)量為m=2kg的小球開(kāi)始運(yùn)動(dòng),初速度v0方向水平向右,重力加速度g10m/s2,下列說(shuō)法正確的是(

A. 若初速度v0=5m/s,則運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,小球可能會(huì)脫離圓軌道

B. 小球能到達(dá)最高點(diǎn)B的條件是

C. 若初速度v0=8m/s,則小球?qū)⒃陔xA點(diǎn)2.8m高的位置離開(kāi)圓軌道

D. 若初速度v0=8m/s,則小球離開(kāi)圓軌道時(shí)的速度大小為

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,A、B兩小球由繞過(guò)輕質(zhì)定滑輪的細(xì)線(xiàn)相連,A放在固定的光滑斜面上,B、C兩小球在豎直方向上通過(guò)勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連,C球放在水平地面上,已知A的質(zhì)量為6m,B、C的質(zhì)量均為m,重力加速度為g,細(xì)線(xiàn)與滑輪之間的摩擦不計(jì),F(xiàn)用手控制住A,并使細(xì)線(xiàn)剛剛拉直但無(wú)拉力作用,并保證滑輪左側(cè)細(xì)線(xiàn)豎直、右側(cè)細(xì)線(xiàn)與斜面平行,開(kāi)始時(shí)整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。釋放A后,A沿斜面下滑至速度最大時(shí)C恰好離開(kāi)地面,關(guān)于此過(guò)程,下列說(shuō)法正確的是

A. 斜面傾角=30°

B. A獲得最大速度為

C. C剛離開(kāi)地面時(shí),B的速度最大

D. A、B兩小球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,在水平光滑地面上有A、B兩個(gè)木塊,A、B之間用一輕彈簧連接.A靠在墻壁上,用力F向左推B使兩木塊之間彈簧壓縮并處于靜止?fàn)顟B(tài).若突然撤去力F,則下列說(shuō)法中正確的是(

A. 木塊A離開(kāi)墻壁前,A,B和彈簧組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,機(jī)械能也守恒

B. 木塊A離開(kāi)墻壁前,A,B和彈簧組成的系統(tǒng)動(dòng)量不守恒,但機(jī)械能守恒

C. 木塊A離開(kāi)墻壁后,A,B和彈簧組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,機(jī)械能也守恒

D. 木塊A離開(kāi)墻壁后,A,B和彈簧組成的系統(tǒng)動(dòng)量不守恒,但機(jī)械能守恒

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)速度,下面說(shuō)法不可能的是(  )

A. 加速度在減小,速度在增加

B. 加速度方向不斷變化而速度不變

C. 加速度和速度大小都在變化,加速度最大時(shí)速度最小

D. 加速度方向不變,而速度方向變化

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,在光滑水平軌道上有一小車(chē),它下面用長(zhǎng)為L的輕繩系一質(zhì)量為M的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),軌道下方有一個(gè)半徑R=L、角速度為ω的水平轉(zhuǎn)盤(pán),軌道在轉(zhuǎn)盤(pán)某直徑的正上方,輕繩的懸點(diǎn)與轉(zhuǎn)盤(pán)平面的高度差為H=1.5L,F(xiàn)有一水平射來(lái)的質(zhì)量為m的子彈,它射入物塊后不會(huì)穿出,子彈射入物塊的時(shí)間極短。當(dāng)子彈與物塊一起擺到最大角度θ=60°時(shí),利用控制裝置,將物塊自由釋放,此時(shí)物塊恰好在轉(zhuǎn)盤(pán)圓心O正上方,且與圓盤(pán)上的小桶(其直徑遠(yuǎn)小于轉(zhuǎn)盤(pán)直徑)在同一豎直面內(nèi),最終物塊恰好落入圓盤(pán)邊緣的小桶內(nèi)。不計(jì)懸線(xiàn)質(zhì)量,重力加速度為g

(1)求物塊被釋放時(shí)的速度v;

(2)若物塊釋放時(shí)與物塊落入小桶時(shí)小桶的位置相同,求轉(zhuǎn)盤(pán)的角速度ω;

(3)求小車(chē)的質(zhì)量M0和子彈打入物塊前瞬間的速度v0大小。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】某物體沿一條直線(xiàn)運(yùn)動(dòng):

(1)若前一半時(shí)間內(nèi)的平均速度為v1,后一半時(shí)間內(nèi)的平均速度為v2,求全程的平均速度.

(2)若前一半位移的平均速度為v1,后一半位移的平均速度為v2,全程的平均速度又是多少?中國(guó)首艘航空母艦遼寧號(hào)交付海軍服役后,進(jìn)行了艦載機(jī)起降等多項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn),使我國(guó)海軍力量不斷發(fā)展壯大.若在某次海上軍事演習(xí)中,一艘驅(qū)逐艦以90km/h的速度追趕在它前面120km處正向同方向勻速航行的航空母艦,驅(qū)逐艦總共追趕了270km才趕上,則航空母艦的艦速為多大?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖為地磁場(chǎng)磁感線(xiàn)的示意圖,在北半球地磁場(chǎng)的豎直分量向下,飛機(jī)在我國(guó)上空勻速巡航,機(jī)翼保持水平,飛行高度不變,由于地磁場(chǎng)的作用,金屬機(jī)翼上有電勢(shì)差,設(shè)飛行員在右方機(jī)翼末端處的電勢(shì)為,左方機(jī)翼末端處的電勢(shì)為.則以下說(shuō)法正確的是(

A. 若飛機(jī)從東往西飛,則 B. 若飛機(jī)從西往東飛,則

C. 若飛機(jī)從南往北飛,則 D. 若飛機(jī)從北往南飛,則

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