3.關(guān)于電磁感應(yīng)產(chǎn)生感應(yīng)電動勢大小的正確表述是( 。
A.穿過導(dǎo)體框的磁通量為零的瞬間,線框中的感應(yīng)電動勢有可能很大
B.穿過導(dǎo)體框的磁通量越大,線框中感應(yīng)電動勢一定越大
C.穿過導(dǎo)體框的磁通量變化量越大,線框中感應(yīng)電動勢一定越大
D.穿過導(dǎo)體框的磁通量變化率越大,線框中感應(yīng)電動勢一定越大

分析 對法拉第電磁感應(yīng)定律的理解E=n$\frac{△Φ}{△t}$,注意區(qū)分磁通量、磁通量的變化和磁通量的變化率.

解答 解:根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律E=n$\frac{△Φ}{△t}$得感應(yīng)電動勢的大小跟磁通量的變化率成正比.
A、穿過導(dǎo)體框的磁通量為零的瞬間,但$\frac{△Φ}{△t}$可能很大,產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢可能很大,故A正確;
B、磁通量越大,是Φ大,但△Φ及$\frac{△Φ}{△t}$,則不一定大,故B錯誤;
C、磁通量變化越大,則不知磁通量的變化時間,故$\frac{△Φ}{△t}$,不一定越大,故C錯誤;
D、磁通量變化的快慢用$\frac{△Φ}{△t}$,表示磁通量變化得快,則$\frac{△Φ}{△t}$,比值就大,根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律有產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢就越大,故D正確.
故選:AD.

點評 磁通量Φ=BS,磁通量的變化△Φ=Φ21,磁通量的變化率是磁通量的變化和所用時間的比值$\frac{△Φ}{△t}$,法拉第電磁感應(yīng)定律告訴我們感應(yīng)電動勢的大小跟磁通量的變化率成正比.正確理解磁通量、磁通量的變化和磁通量的變化率是解決本題的關(guān)鍵.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

13.一帶電質(zhì)點的質(zhì)量為m,電量為q,以平行于 Ox 軸的速度v從y軸上的a點射入第一象限的區(qū)域,如圖所示.為了使該質(zhì)點能從x軸上的b點以垂直于x軸的速度 v 射出,可在適當?shù)牡胤郊右粋垂直于xoy平面、磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場.若此磁場僅分布在一個圓形區(qū)域內(nèi),則此圓形磁場區(qū)域的最小面積為$\frac{π{m}^{2}{v}^{2}}{2{B}^{2}{q}^{2}}$.(重力忽略不計)

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

14.一個重為600N的人站在電梯中,此人對電梯的壓力為700N,此時電梯的運動情況可能是( 。
A.加速上升B.減速上升C.加速下降D.減速下降

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

11.關(guān)于鐵路轉(zhuǎn)彎處內(nèi)外軌道間有高度差,下列說法正確的是( 。
A.因為列車轉(zhuǎn)彎時要受到離心力的作用,故一般使外軌高于內(nèi)軌,以防列車翻倒
B.可以使列車順利轉(zhuǎn)彎,減小車輪與鐵軌的側(cè)向擠壓
C.因為列車轉(zhuǎn)彎時有向內(nèi)側(cè)傾倒的可能,故一般使內(nèi)軌高于外軌,以防列車翻倒
D.當車速過小會對內(nèi)軌產(chǎn)生側(cè)向壓力作用

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

18.請判斷下列有關(guān)高中物理學生實驗的描述是否正確,正確的答題卡對應(yīng)題號的位置上打上“√”,錯誤的在答題卡對應(yīng)題號的位置上打上“×”.
A.“驗證機械能守恒定律”實驗中,不需要用天平測出下落垂錘的質(zhì)量√
B.“研究平拋物體運動”的實驗中,如果已經(jīng)描繪好運動軌跡,即使忘記記錄拋出點的位置和豎直方向,也能通過適當選取軌跡上的三個點來求平拋運動的初速度.√
C.“用單擺測定重力加速度”實驗中,若將49次全振動誤記錄成50次全振動,將導(dǎo)致重力加速度的測量值比實際值偏大.√
D.“驗證動量守恒定律”實驗中,在白紙上記下重垂線所指的位置O后,不小心將白紙和復(fù)寫紙同時向右移動了少許,繼續(xù)實驗,得到小球在白紙上落點的平均位置A、B、C(如圖),白紙的移動對實驗結(jié)果沒有影響.×.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

8.a、b是位于x上的兩個點電荷,電荷量分別為Ql和Q2,沿x軸a、b之間各點對應(yīng)的電勢如圖中曲線所示(取無窮遠電勢為零),M、N、P為x軸上的三點,P點對應(yīng)圖線的最低點,a、P間距離大于P、b距離.一質(zhì)子以某一初速度從M點出發(fā),僅在電場力作用下沿x軸從M點運動到N點,下列說法正確是( 。
A.P點處的電場強度為0
B.a和b-定是等量同種電荷
C.質(zhì)子在運動過程中速率先增大后減小
D.質(zhì)子在運動過程中加速度先增大后減小

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

15.如圖所示,有上下兩層水平放置的平行導(dǎo)軌,兩層導(dǎo)軌都足夠長,電阻都不計.兩導(dǎo)軌間距都是L=0.2m.上層導(dǎo)軌左端連接電阻R2=0.25Ω,下層導(dǎo)軌左端與電動勢E=4v,內(nèi)阻不計的電池及電阻R1=5Ω的電阻相串聯(lián).金屬棒質(zhì)量m=0.1kg置于下層導(dǎo)軌之上并與導(dǎo)軌垂直,可在導(dǎo)軌上滑動.下層導(dǎo)軌末端緊接著兩根豎立在豎直平面內(nèi)的半徑為r=0.4m的絕緣材料做成的半圓形粗糙軌道.僅在上、下兩層平行軌道所在區(qū)域里有一豎直向下的勻強磁場.當閉合電鍵K之后,金屬棒由靜止開始向右滑動最后成為勻速運動,滑過下層軌道后進入半圓形軌道,恰好可以通過半圓形軌道最高點以后滑入上層導(dǎo)軌.金屬棒與下層軌道的動摩擦因數(shù)μ=0.1,上層軌道光滑,金屬棒的電阻以及接觸電阻勻不計,重力加速度g=10m/s2問:

(1)勻強磁場磁感應(yīng)強度為多大時可使金屬棒在通過半圓形軌道最低點時對軌道的壓力最大.
(2)利用第1問的計算結(jié)果,求金屬棒在通過半圓形軌道時因摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能大。
(3)利用第1問的計算結(jié)果,求金屬棒在上層軌道能滑行的距離及此過程中通過電阻R2的電荷量大。

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.1931年英國物理學家狄拉克從理論上預(yù)言:存在只有一個磁極的粒子,即“磁單極子”.1982年,美國物理學家卡布萊設(shè)計了一個尋找磁單極子的實驗:他設(shè)想,如果一個只有N極的磁單極子從上向下穿過如圖所示的閉合超導(dǎo)線圈,那么,從上向下看,這個線圈中將出現(xiàn)(  )
A.先是逆時針方向,然后是順時針方向的感應(yīng)電流
B.先是順時針方向,然后是逆時針方向的感應(yīng)電流
C.順時針方向的持續(xù)流動的感應(yīng)電流
D.逆時針方向的持續(xù)流動的感應(yīng)電流

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.如圖所示,在光滑的水平面上以V0的速度勻速滑行的物塊m,運動至A點時受一持續(xù)的水平恒力F作用,經(jīng)一段時間后物塊運動至B點,速度大小仍為V0,但相對于A點時的速度方向改變了90°,則在此過程中( 。
A.物塊的運動軌跡AB可能是某個圓的一段圓弧
B.水平恒力F方向一定與AB連線垂直
C.物塊的動能可能先增大后減小
D.物塊的速度大小可以為$\frac{V_0}{2}$

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