A. | 若已知嫦娥三號環(huán)月段圓軌道的半徑、運動周期和引力常量,則可以計算出月球的密度 | |
B. | 嫦娥三號由環(huán)月段圓軌道變軌進(jìn)入環(huán)月段橢圓軌道時,應(yīng)讓發(fā)動機點火使其加速 | |
C. | 嫦娥三號在動力下降階段,其動能增加 | |
D. | 嫦娥三號在環(huán)月段橢圓軌道上P點的速度大于Q點的速度 |
分析 已知嫦娥三號環(huán)月段圓軌道的半徑、運動周期和引力常量,根據(jù)萬有引力提供向心力,可以解出月球的質(zhì)量,但是不知道的月球的半徑,無法計算出月球的密度.根據(jù)衛(wèi)星變軌原理分析軌道變化時衛(wèi)星是加速還是減速.
解答 解:A、根據(jù)萬有引力提供向心力,由牛頓第二定律得:G$\frac{Mm}{{r}^{2}}$=m$({\frac{2π}{T})}^{2}$r,解得,月球的質(zhì)量:M=$\frac{4{π}^{2}{r}^{3}}{G{T}^{2}}$,由于不知道月球的半徑,無法知道月球的體積,故無法計算月球的密度,故A錯誤.
B、嫦娥三號在環(huán)月段圓軌道上P點減速,使萬有引力大于向心力做近心運動,才能進(jìn)入進(jìn)入環(huán)月段橢圓軌道.故B錯誤.
C、嫦娥三號在動力下降階段,其軌道半徑減小,萬有引力做正功,由動能定理可知,嫦娥三號的動能增加,故C正確;
D、嫦娥三號在環(huán)月段橢圓軌道上P點向Q點運動中,距離月球越來越近,月球?qū)ζ湟ψ稣,故速度增大,即嫦娥三號在環(huán)月段橢圓軌道上P點的速度小于Q點的速度,故D錯誤.
故選:C.
點評 本題要掌握衛(wèi)星的變軌原理,嫦娥三號在環(huán)月段圓軌道上做圓周運動萬有引力等于向心力,要進(jìn)入環(huán)月段橢圓軌道需要做近心運動,使得在P點所受萬有引力大于圓周運動向心力,因為同在P點萬有引力不變,故嫦娥三號只有通過減速減小向心力而做近心運動進(jìn)入橢圓軌道.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 當(dāng)r>r1時,隨分子間距離的增大,分子力做正功 | |
B. | 當(dāng)r=r1時,分子間的作用力為零 | |
C. | 當(dāng)r=r2時,分子間的作用力為零 | |
D. | 在r由r1變到r2的過程中,分子間的作用力做負(fù)功 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 整個運動過程中小球的機械能守恒 | |
B. | t2時刻小球的加速度為零 | |
C. | t1~t2這段時間內(nèi),小球的動能先增加后減少 | |
D. | t2~t3這段時間內(nèi),彈簧的彈性勢能一直減少 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 光電效應(yīng)表明在一定條件下,光子可以轉(zhuǎn)化為電子 | |
B. | 大量光子易表現(xiàn)出波動性,少量光子易表現(xiàn)出粒子性 | |
C. | 光有時是波,有時是粒子 | |
D. | 康普頓效應(yīng)表明光子和電子、質(zhì)子等實物粒子一樣也具有能量和動量 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 當(dāng)列車運動時,通過線圈的磁通量會發(fā)生變化 | |
B. | 列車速度越快,通過線圈的磁通量變化越快 | |
C. | 列車運動時,線圈中會產(chǎn)生感應(yīng)電流 | |
D. | 線圈中感應(yīng)電流的大小與列車速度無關(guān) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 力學(xué)規(guī)律在任何參考系中不一定相同的 | |
B. | 在所有慣性系中物理規(guī)律都是相同的 | |
C. | 在高速運動情況下,慣性系中的物理規(guī)律也不一定相同 | |
D. | 牛頓運動定律在非慣性系中不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 元電荷是表示跟電子所帶電荷量數(shù)值相等的電荷量 | |
B. | 帶電體體積很大時不能看成點電荷 | |
C. | 摩擦起電說明電荷可以被創(chuàng)造 | |
D. | 根據(jù)場強疊加原理,可知合電場的場強一定大于分電場的場強 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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