6．如圖所示，自行車(chē)后架上裝有車(chē)頭燈供電的小發(fā)電機(jī)，小發(fā)電機(jī)的上端有一個(gè)摩擦小輪．行駛過(guò)程中，當(dāng)需要小發(fā)電機(jī)向車(chē)頭燈供電時(shí)，摩擦小輪壓緊車(chē)輪，如圖所示，此時(shí)摩擦小輪在自行車(chē)車(chē)輪摩擦力的作用下轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)電機(jī)發(fā)電，已知此時(shí)摩擦小輪與自行車(chē)車(chē)輪之間不打滑．則（　　）
A．車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)角速度大于大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)角速度
B．車(chē)輪邊緣的線(xiàn)速度等于小齒輪邊緣的線(xiàn)速度
C．摩擦小輪轉(zhuǎn)動(dòng)角速度小于小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)角速度
D．摩擦小輪邊緣的線(xiàn)速度小于大齒輪邊緣的線(xiàn)速度

分析 共軸轉(zhuǎn)動(dòng)，角速度相等，靠摩擦傳動(dòng)以及靠鏈條傳動(dòng)，線(xiàn)速度大小相等，抓住該特點(diǎn)，運(yùn)用向心加速度公式、線(xiàn)速度、角速度公式比較大小關(guān)系．

解答 解：A、小齒輪和大輪同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，大齒輪和小齒輪通過(guò)鏈條相連，線(xiàn)速度大小相同，根據(jù)v=ωr可知，小齒輪的角速度大于大齒輪的角速度，故車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)角速度大于大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)角速度，故A正確，B錯(cuò)誤；
C、摩擦小輪與大輪線(xiàn)速度大小相同，由于小輪的線(xiàn)速度小于大輪的線(xiàn)速度，根據(jù)v=ωr可知，摩擦小輪轉(zhuǎn)動(dòng)角速度大于小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)角速度，故C錯(cuò)誤；
D、摩擦小輪與大輪線(xiàn)速度大小相同，由于小輪的線(xiàn)速度小于大輪的線(xiàn)速度，大齒輪和小齒輪通過(guò)鏈條相連，線(xiàn)速度大小相同，摩擦小輪邊緣的線(xiàn)速度大于大齒輪邊緣的線(xiàn)速度，故D錯(cuò)誤；
故選：A

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道共軸轉(zhuǎn)動(dòng)，角速度相等，靠摩擦和皮帶傳動(dòng)，線(xiàn)速度相等

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

16．關(guān)于生活中的熱學(xué)現(xiàn)象，下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．夏天和冬天相比，夏天的氣溫較高，水的飽和汽壓較大，在相對(duì)濕度相同的情況下，夏天的絕對(duì)濕度較大
B．民間常用“撥火罐”來(lái)治療某些疾病，方法是用鑷子夾一棉球，沾一些酒精，點(diǎn)燃，在罐內(nèi)迅速旋轉(zhuǎn)一下再抽出，迅速將火罐開(kāi)口端緊壓在皮膚上，火罐就會(huì)緊緊地被“吸”在皮膚上，其原因是，當(dāng)火罐內(nèi)的氣體體積不變時(shí)，溫度降低，壓強(qiáng)增大
C．盛有氧氣的鋼瓶，在27℃的室內(nèi)測(cè)得其壓強(qiáng)是9.0×l06Pa．將其搬到-3℃的工地上時(shí)，測(cè)得瓶?jī)?nèi)氧氣的壓強(qiáng)變?yōu)?.8×106Pa，通過(guò)計(jì)算可判斷出鋼瓶漏氣
D．汽車(chē)尾氣中各類(lèi)有害氣體排人大氣后嚴(yán)重污染了空氣，想辦法使它們自發(fā)地分離，既清潔了空氣又變廢為寶
E．一輛空載的卡車(chē)停于水平地面，在緩慢裝沙過(guò)程中，若車(chē)胎不漏氣，胎內(nèi)氣體溫度不變，不計(jì)分子間勢(shì)能，則胎內(nèi)氣體向外界放熱

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

17．在“用單擺測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中，測(cè)得單擺擺角小于5°，完成n次全振動(dòng)的時(shí)間為t，用毫米刻度尺測(cè)得擺線(xiàn)長(zhǎng)為L(zhǎng)，用游標(biāo)卡尺測(cè)得擺球的直徑為d．
（1）用上述物理量的符號(hào)寫(xiě)出重力加速度的一般表達(dá)式g=$\frac{4{π}^{2}{n}^{2}（L+\fracjf1uj2q{2}）}{{t}^{2}}$；
（2）從圖可知，擺球直徑d的讀數(shù)為22.0mm．
（3）如果該同學(xué)測(cè)得的g值偏大，可能的原因是BD．（填字母代號(hào)）
A．計(jì)算擺長(zhǎng)時(shí)沒(méi)有計(jì)入擺球的半徑
B．開(kāi)始計(jì)時(shí)時(shí)，秒表過(guò)遲按下
C．?dāng)[線(xiàn)上端未牢固地系于懸點(diǎn)，振動(dòng)中出現(xiàn)松動(dòng)，使擺線(xiàn)長(zhǎng)度增加了
D．試驗(yàn)中誤將n次全振動(dòng)數(shù)為n+1次．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

14．某同學(xué)在測(cè)擺長(zhǎng)時(shí)忘記了加上擺球的半徑，這樣計(jì)算得到的重力加速度的值將比真實(shí)值偏�。ㄌ睢捌蟆被颉捌　被颉皽�(zhǔn)確”）；若以擺長(zhǎng)（L）為縱坐標(biāo)、周期的二次方（T2）為橫坐標(biāo)出L-T2圖線(xiàn)，應(yīng)如OM所示，我們測(cè)得OM圖線(xiàn)的斜率k，則重力加速度為g=$\frac{4{π}^{2}}{k}$（用字母表示）．該同學(xué)作出T2-L圖象應(yīng)該為B．
A．虛線(xiàn)①，不平行實(shí)線(xiàn)OM
B．虛線(xiàn)②，平行實(shí)線(xiàn)OM
C．虛線(xiàn)③，平行實(shí)線(xiàn)OM
D．虛線(xiàn)④，不平行實(shí)線(xiàn)OM．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

1．如圖所示是汽車(chē)勻加速啟動(dòng)并最終達(dá)到最大速度vm=30m的v-t圖象，其中t0=10s（對(duì)應(yīng)的速度為v0=20m/s）之前的圖線(xiàn)是直線(xiàn)．則下列對(duì)圖象的認(rèn)識(shí)正確的是（　�。�
A．汽車(chē)勻加速過(guò)程的加速度為2m/s2
B．汽車(chē)t0時(shí)刻之后的加速度逐漸增大
C．汽車(chē)在該過(guò)程的平均速度等于15m/s
D．汽車(chē)在該過(guò)程的平均速度小于15m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

11．在某電場(chǎng)中將2.0×10-8C的正電荷由A點(diǎn)移到B，電場(chǎng)力做6.0×10-3J的功，那么（　　）
A．A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差${U_{AB}}=1.2×{10^5}V$
B．A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差${U_{AB}}=-1.2×{10^5}V$
C．A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差${U_{AB}}=3.0×{10^5}V$
D．A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差${U_{AB}}=-3.0×{10^5}V$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

18．一個(gè)具有放射性的原子核A放射一個(gè)β粒子后變成原子核B，原子核B再放射一個(gè)a粒子后變成原子核C，可以肯定的是（　　）
A．原子核A比原子核B多2個(gè)中子
B．原子核A比原子核C多3個(gè)中子
C．原子核A的中性原子中的電子數(shù)，比原子核B的中性原子中的電子數(shù)少1
D．原子核A的中性原子中的電子數(shù)，比原子核C的中性原子中的電子數(shù)少1

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

15．一質(zhì)點(diǎn)由靜止開(kāi)始做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其a-t圖象如圖所示，下列說(shuō)法中正確的是（　　） 
A．1 s末質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)速度最大B．4 s末質(zhì)點(diǎn)回到出發(fā)點(diǎn)
C．1 s末和3 s末質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)速度相同D．2 s末質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)速度為4 m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

16．如圖是在城際鐵路上用超聲波測(cè)速儀測(cè)量車(chē)速的示意圖，超聲波信號(hào)發(fā)射器和接收器在同一位置．通過(guò)發(fā)射器發(fā)出信號(hào)，信號(hào)與列車(chē)相遇時(shí)立即被反射回來(lái)，并被接收器接收，根據(jù)發(fā)出信號(hào)和接收到信號(hào)的時(shí)間差，可以測(cè)出列車(chē)的速度．某次測(cè)量中，t0=0時(shí)發(fā)出超聲波信號(hào)P1，t1=0.6s時(shí)接收到反射信號(hào)；t2=1.0s時(shí)發(fā)出信號(hào)P2，t3=1.2s接收到反射信號(hào)．超聲波在空氣中傳播的速度v=340m/s．由于測(cè)量時(shí)間很短，可認(rèn)為在測(cè)量時(shí)間內(nèi)列車(chē)的速度不變．求：
（1）信號(hào)P1與列車(chē)相遇時(shí)，列車(chē)與測(cè)速儀之間的距離．
（2）這次測(cè)量中列車(chē)的速度．

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同步練習(xí)冊(cè)答案